ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Zeekr 009 / TTSPORT Mono EMB6

Zeekr 009 เป็นรถอเนกประสงค์ไฟฟ้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ซึ่งน้ำหนักแบตเตอรี่เสริมนี้ทำให้เบรกโรงงานต้องรับภาระมากขึ้นในระหว่างการหยุดรถด้วยความเร็วสูงซ้ำๆ เจ้าของคนหนึ่งตัดสินใจว่าการตั้งค่ามาตรฐานไม่เพียงพอ จึงเปลี่ยนมาใช้คาลิปเปอร์ TTSPORT EMB6 แบบ forged หกลูกสูบด้านหน้า ควบคู่กับโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. ในแต่ละแกน นี่คือสิ่งที่ใส่เข้าไปในชุดนี้

รถที่มีน้ำหนักมากกว่าต้องการความสามารถในการเบรกที่มากขึ้นเพื่อชะลอความเร็วในระยะทางเท่าเดิม การเปลี่ยนเป็นคาลิปเปอร์ที่ใหญ่ขึ้นและโรเตอร์ที่มีมวลความร้อนมากขึ้นเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ตรงไปตรงมา — ให้แรงหนีบมากขึ้น ความสามารถในการรับความร้อนมากขึ้น ลดการเสื่อมสภาพของเบรกในระหว่างการหยุดซ้ำๆ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ EMB6 ที่ใช้บนเพลาหน้าของรถคันนี้

ทุกรุ่นมาพร้อมกับแร็คเก็ต, แผ่นรอง, และสายสแตนเลสที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง EMB6 เข้ากับรถ — ไม่ต้องปรับแต่งหรือดัดแปลงในวันติดตั้ง

ทำไมมันถึงได้ผล

• โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อแบบโมโนบล็อกให้ความแข็งแรงมากกว่าการออกแบบแบบสองชิ้นที่ใช้สลักเกลียว จึงแรงบีบอัดไปที่แผ่นรองแทนที่จะทำให้ตัวเรือนบิดเบี้ยว
• ลูกสูบหกตัวกระจายแรงบีบอัดอย่างสม่ำเสมอทั่วพื้นผิวแผ่นรองมากกว่าคาลิปเปอร์แบบสองหรือสี่ลูกสูบ ซึ่งช่วยให้การสึกหรอของแผ่นรองและการควบคุมแรงเบรกเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ
• ลูกสูบกันความร้อนแบบสองชิ้นช่วยป้องกันความร้อนจากแผ่นรองไม่ให้เข้าสู่ของเหลวเบรก ซึ่งช่วยรักษาแรงกดและความเสถียรของคันเบรกในระหว่างการหยุดอย่างรวดเร็วซ้ำๆ
• โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกขนาด 380 มม. เพิ่มมวลความร้อนทั้งสองล้อ ซึ่งสำคัญสำหรับรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่แบตเตอรี่เพิ่มน้ำหนักให้กับเบรกที่ต้องจัดการในทุกการหยุด
• โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิกยังมีน้ำหนักเบากว่าดิสก์เหล็กขนาดเท่ากันอย่างเห็นได้ชัด ลดมวลที่ไม่หมุนและมวลที่เคลื่อนที่ในแต่ละมุม

ตัวคาลิปเปอร์ที่เบาและมีช่องเปิดมากไม่ใช่แค่เพื่อความสวยงาม — ส่วนเปิดช่วยให้ลมไหลผ่านคาลิปเปอร์และแผ่นรอง ซึ่งชะลอการสะสมความร้อนในระหว่างการเบรกแรงหรือเบรกซ้ำ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย