ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota Vellfire / TTSPORT Evolution EB8
โตโยต้า เวลไฟร์คันหนึ่งรองรับผู้โดยสารในครอบครัวหรือธุรกิจ พร้อมน้ำหนักบรรทุกจริง และเบรกโรงงานในรุ่นนี้ไม่ได้มีขนาดพอเหมาะ เจ้าของต้องการแรงเบรกที่แข็งแกร่งและคาดการณ์ได้มากขึ้นโดยไม่ลดความสามารถในการควบคุมแป้นเบรก — ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายในมาเลเซียจึงติดตั้งชุด TTSPORT Evolution Series EB8 ที่ด้านหน้าและโรเตอร์หลังที่ใหญ่ขึ้นเพื่อให้เข้ากัน

การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์จับคู่คาลิปเปอร์ EB8 แบบอัดขึ้นรูปแปดลูกสูบที่ด้านหน้า กับอัปเกรดโรเตอร์ขนาดใหญ่ที่ด้านหลัง ทั้งหมดซ่อนอยู่หลังล้อ 19 นิ้วมาตรฐานของรถ
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | โตโยต้า เวลไฟร์, ล้อ 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | TTSPORT EB8 คาลิปเปอร์แบบแยกชิ้นอัดขึ้นรูปแปดลูกสูบ (ซีรีส์ Evolution) |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์แบบเจาะช่องระบายความร้อนด้วยความร้อนสูง 380 มม. ของ TTSPORT |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ขนาดใหญ่แบบเจาะช่องระบายความร้อนด้วยความร้อนสูง 343 มม. ของ TTSPORT |
| แร็ค | ที่ยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้าเบรกสำหรับถนนความสามารถสูงของ TTSPORT, สายเบรกสแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, อุปกรณ์ติดตั้ง |
คาลิปเปอร์ EB8 บนรถคันนี้เป็นรุ่นซีรีส์ Evolution ของ TTSPORT; นี่คือแผ่นข้อมูลจำเพาะเต็มรูปแบบของคาลิปเปอร์นั้น
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์วิวัฒนาการ |
| รุ่น / การใช้งาน | EB8 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 8 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบังฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 28 มม. × 4 / 32 มม. × 4 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 349 มม. × W 166 มม. × H 98 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | พื้นที่ 56.8 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.95 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 19 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø380–405 มม. × 34 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 107 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทการเชื่อมต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- ลูกสูบหล่อขึ้นรูปแปดตัวที่เพลาหน้ากระจายแรงหนีบไปยังผ้ากระดาษกว้างขึ้น ทำให้ตัวคาลิปเปอร์โครงสร้างไม่โค้งงอภายใต้แรงกด และคันเบรกยังคงแข็งแรงและค่อยเป็นค่อยไป แทนที่จะอ่อนลงเมื่อเบรกแรง
- โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. และดีไซน์ลูกสูบระบายอากาศแบบสองชิ้น ช่วยเพิ่มมวลความร้อนและการไหลของอากาศ ซึ่งช่วยให้การหยุดซ้ำๆ หรือความเร็วบนทางหลวงยังคงมีแรงจับที่เสถียร แทนที่จะจางลง
- การเพิ่มความสูงของโรเตอร์หลังเป็น 343 มม. ช่วยเพิ่มพื้นผิวเบรกที่ใช้งานได้ในแกนล้อเดียวกัน เพื่อสมดุลแรงเบรกหน้าหลัง แทนที่จะปล่อยให้ดิสก์หลังมีขนาดเล็กกว่ากับคาลิปเปอร์หน้าที่ใหม่
- เนื่องจากคาลิปเปอร์ EB8 แนะนำให้ใช้ล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไป มันจึงสามารถผ่านล้อ 19 นิ้วของ Vellfire ที่แสดงอยู่ที่นี่โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อหรือแผ่น spacer

แผ่นยึดแบบกำหนดเองติดตั้งคาลิปเปอร์ EB8 เข้ากับศูนย์ล้อเดิมโดยไม่เปลี่ยนแปลงเสถียรภาพของช่วงล่าง ทำให้ระยะห่างของล้อไม่เปลี่ยนแปลง
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT ใดที่ติดตั้งบน Toyota Vellfire คันนี้?
ชุดหน้า EB8 เข้ากับล้อ 19 นิ้วของ Vellfire ได้หรือไม่?
นอกจากคาลิปเปอร์และโรเตอร์แล้ว มีอะไรรวมอยู่ด้วยอีกบ้าง?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม