ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota Crown / TTSPORT Classic 8703

โตโยต้า คราวน์ รุ่นปรับโฉมใหม่เปลี่ยนดีไซน์จากสไตล์ผู้สูงอายุเป็นแบบทันสมัยและคมชัดมากขึ้น ออกแบบเฉพาะสำหรับตลาดจีน แต่เครื่องยนต์ยังคงเดิม — 193 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที, 236 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ตัวเลขสมเหตุสมผล ไม่มีอะไรโดดเด่นหรือผิดปกติ แต่เบรกเป็นอีกเรื่องหนึ่ง เจ้าของคราวน์ปี 2015 ต้องการคันเร่งและรูปลักษณ์ที่เข้ากับใบหน้าใหม่ จึงนำรถไปอัปเกรดเบรกด้านหน้าบนล้อขนาด 19 นิ้วเดิม

ชุดที่เสร็จสมบูรณ์จับคู่คาลิปเปอร์สีทองกับคาลิปเปอร์ TT8703 สีเงิน ซึ่งเป็นการผสมสีที่เจ้าของส่วนใหญ่คงไม่กล้าทำเอง มันใช้งานได้ดีที่นี่ การจัดวางลูกสูบ GT6 ทำให้คาลิปเปอร์ดูมีความเป็นกลไกและมีจุดมุ่งหมาย และ TT8703 กลายเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการอัปเกรดเบรกด้านหน้าในแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและฮาร์ดแวร์ที่แท้จริง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวคาลิปเปอร์ forged monobloc ไม่ยืดหยุ่นภายใต้แรงกดดันเหมือนคาลิปเปอร์สแตมป์ธรรมดา ทำให้แรงกดเท้าสัมผัสกับดิสก์โดยตรงมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยการเบี่ยงเบนของคาลิปเปอร์ นั่นคือความแตกต่างระหว่างคันเบรกที่นุ่มนวลและแข็งแรง

• คาลิปเปอร์แบบหกกระบอกสูบ จัดวางแบบ GT6 ให้ความรู้สึกคันเบรกที่แน่นหนาและสม่ำเสมอกว่าการตั้งค่าจากโรงงาน
• ดีไซน์ดิสก์เบรก 380x32mm C-hook มีสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงกว่าดิสก์เดิม ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรกโดยตรง
• ชุดคิทสามารถติดตั้งได้บนล้อ 19 นิ้วของโรงงาน Crown โดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อหรือแผ่น spacer

เบรกโรเตอร์ C-hook ของ TTSPORT — บางครั้งเรียกว่าร็อตเตอร์รูปพระจันทร์เสี้ยว — ไม่ใช่แค่การเลือกสไตล์บนดิสก์โรงงาน ขอบที่เป็นร่องลึกช่วยเพิ่มแรงเสียดทานกับผ้าเบรก ซึ่งแหล่งข้อมูลระบุว่าส่งผลช่วยเสริมประสิทธิภาพการหยุดรถนอกเหนือจากการอัปเกรดด้านความสวยงาม

แกลเลอรีการติดตั้ง