ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Fit/Jazz (GK5) / TTSPORT Direct-Mount WD4
Honda Fit รุ่นที่สาม (GK5) เบา คล่องแคล่ว และปรับแต่งได้ง่าย — ซึ่งเป็นเหตุผลที่เจ้าของหลายคนผิดหวังกับเบรกของมัน รถคันนี้มาพร้อมกับชุดโรงงานเดิม: คาลิปเปอร์หน้าแบบเหล็กหล่อแบบลูกสูบเดียวทำงานทั้งหมด มันหยุดรถได้ แต่ไม่ได้สร้างความมั่นใจมากนักเมื่อคุณเริ่มขับตามแนวทางที่ตัวถังของมันต้องการ การแก้ไขคือชุด TTSPORT Slim WD4 — คาลิปเปอร์แบบฟอร์จและโรเตอร์เจาะแบบความร้อนสูง 262x21 มม. ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูง พร้อมสายสแตนเลส TTSPORT ทั้งหมดขนาดพอดีกับล้อ 15 นิ้วเดิมของรถ
ด้วยน้ำหนักเพียงกว่า 1 ตัน GK5 ไม่จำเป็นต้องใช้โรเตอร์ขนาดใหญ่เพื่อหยุดอย่างแรง — มันต้องการคาลิปเปอร์และผ้าเบรกที่สามารถกัดได้อย่างสม่ำเสมอ และชุดที่ไม่เพิ่มน้ำหนักไม่จำเป็นที่มุมล้อ คาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวเดิมไม่ได้สร้างขึ้นสำหรับการหยุดแรงซ้ำๆ
การติดตั้งเปลี่ยนทั้งมุมหน้าของรถ — คาลิปเปอร์, โรเตอร์, และสายสัญญาณ — ในขณะที่ยังคงอยู่ในขนาดล้อ 15 นิ้วเดิมของโรงงาน โดยไม่ใช้ตัวเสริม
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Honda Fit GK5 (รุ่นที่ 3), ล้อ OEM ขนาด 15 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT WD4 แบบหล่อแบบสี่ลูกสูบ น้ำหนักประมาณ 1.8 กก. ต่อคาลิปเปอร์ |
| โรเตอร์หน้า | โรเตอร์เจาะ 262x21 มม. ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อน |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ทำไมมันถึงได้ผล
คาลิปเปอร์ลอยแบบลูกสูบเดียวจะดันผ้าเบรกด้านเดียวเท่านั้น และอาศัยตัวคาลิปเปอร์เลื่อนเพื่อบีบผ้าเบรกอีกด้าน — เมื่อเบรกแรงซ้ำๆ ความล่าช้าและการยืดหยุ่นนี้จะแสดงเป็นคันเบรกที่นุ่มนวลและไม่สม่ำเสมอ คาลิปเปอร์แบบหล่อสี่ลูกสูบจะบีบผ้าเบรกทั้งสองด้านอย่างเท่าเทียมและสม่ำเสมอ และตัวคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมที่หล่อขึ้นรูปจะยืดหยุ่นน้อยกว่าชิ้นเหล็กหล่อดั้งเดิมภายใต้แรงกดดัน ทำให้ความรู้สึกของคันเบรกแน่นและคาดเดาได้ง่ายขึ้น
- คาลิปเปอร์แบบหล่อสี่ลูกสูบแทนที่คาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวจากโรงงาน เพื่อแรงบีบที่สม่ำเสมอและเท่าเทียมกันมากขึ้น
- โรเตอร์เจาะ 262x21 มม. เพิ่มพื้นที่ผิวและมวลสำหรับความสามารถในการระบายความร้อนมากกว่าดิสก์เดิม
- มีขนาดพอดีสำหรับติดตั้งอยู่ด้านหลังล้อ OEM ขนาด 15 นิ้วของ GK5 — ไม่ต้องใช้ตัวเสริม
- ด้วยน้ำหนักประมาณ 1.8 กก. ต่อคาลิปเปอร์ ชุดหล่อช่วยควบคุมน้ำหนักที่ไม่หมุนฟรีของรถที่เบาอยู่แล้ว
เนื่องจากคาลิปเปอร์และโรเตอร์ถูกออกแบบให้พอดีกับเส้นผ่านศูนย์กลางล้อที่เล็กกว่าของ Fit ชุดนี้จึงไม่ส่งผลต่อการติดตั้งล้อ — ชุดนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้สามารถติดตั้งเข้าในซุ้มล้อเดิมได้
แกลเลอรีการติดตั้ง
อะไรคือความแตกต่างของชุด TTSPORT WD4 เมื่อเทียบกับเบรกหน้าของ GK5 รุ่นเดิม?
ชุดเบรกใหญ่ WD4 จะพอดีกับล้อขนาด 15 นิ้วของ Fit GK5 หรือไม่?
ชุด WD4 รวมท่อนำเบรกหรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม