ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Nissan Livina / TTSPORT Classic 5040S
Nissan Livina ไม่ใช่รถที่เห็นการแต่งบ่อยนัก — มันสร้างชื่อเสียงจากพื้นที่ภายในและความคุ้มค่า ไม่ใช่สมรรถนะบนสนามแข่ง แต่เหมือนรถญี่ปุ่นประหยัดส่วนใหญ่ ระบบเบรกโรงงานของมันยังคงอ่อนนุ่ม และเจ้าของคนนี้ต้องการคันเบรกที่รู้สึกตรงมากขึ้นโดยไม่เปลี่ยนลักษณะการใช้งานประจำวัน คำตอบคือชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT5040S
Livina ใช้เครื่องยนต์ HR16DE 1.6L 4 สูบ — 105 แรงม้า, 77kW ที่ 5,200 rpm และแรงบิด 150 นิวตันเมตร ที่ 4,400 rpm ซึ่งไม่ใช่พลังมากนักในการชะลอความเร็ว แต่การตั้งค่าระบบเบรกเดิมยังรู้สึกคลุมเครือที่คันเบรก ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรถญี่ปุ่นประหยัดที่ตั้งค่าให้เบรกอ่อนนุ่มและเข้าใจง่าย การเปลี่ยนเป็นชุด TT5040S มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงความรู้สึกนั้นให้ดีขึ้น
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Nissan Livina, เครื่องยนต์ HR16DE 1.6L (105 แรงม้า / 77kW @ 5,200 rpm / 150 นิวตันเมตร @ 4,400 rpm) |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์แบบฟอร์จอะลูมิเนียม TTSPORT TT5040S แบบสี่ลูกสูบ ผ่านการอบความร้อน น้ำหนักประมาณ 2 กิโลกรัมต่อคาลิปเปอร์ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | จานเบรกแบบสองชิ้นพร้อมหมวกกลางอะลูมิเนียม |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | สายเบรกถักสแตนเลส TT |
ทำไมมันถึงได้ผล
- การหล่อชิ้นส่วนคาลิปเปอร์จากอะลูมิเนียมที่ผ่านการอบความร้อนช่วยลดการงอในขณะเบรก ซึ่งลดการสั่นสะเทือนที่แป้นเบรกและทนทานกว่าหน่วยหล่อ
- ลูกสูบสแตนเลสระดับแข่งขันที่ระบายความร้อนได้ดี และขนาดลูกสูบที่ไม่เท่ากันช่วยกระจายแรงกดอย่างค่อยเป็นค่อยไป — ลูกสูบที่เล็กกว่าจะทำงานก่อน ลูกสูบที่ใหญ่กว่าจะตามมา — ทำให้แรงกดที่แป้นเบรกเป็นไปอย่างเส้นตรงและคาดเดาได้ง่ายขึ้น แทนที่จะจับทีเดียวทั้งหมด
- ดีไซน์คาลิปเปอร์แบบกลวงทำให้น้ำหนักอยู่ที่ประมาณ 2 กิโลกรัมต่อหน่วย ช่วยลดน้ำหนักที่ไม่สมดุลในขณะที่ยังคงความแข็งแรงของโครงสร้างในจุดสำคัญ
- จานเบรกแบบสองชิ้นที่มีหมวกอะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักในการหมุน ขณะที่พื้นผิวเจาะรูและช่องระบายอากาศโค้งช่วยขจัดฝุ่นและเศษผงจากผ้าเบรก ทำให้ผ้าเบรกสัมผัสกับผิวจานเบรกได้ดีและคงที่มากขึ้น
- สายถักสแตนเลสต้านทานการขยายตัวภายใต้แรงดันดีกว่าสายยางยางธรรมดา ทำให้แรงกดจากแป้นเบรกถ่ายทอดโดยตรงมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยการงอของสาย
เมื่อดูใกล้ๆ คาลิปเปอร์ TT5040S จะแสดงให้เห็นถึงการหล่อแบบเบาและกลวง รวมถึงรูบอร์ดที่ไม่เท่ากันซึ่งช่วยให้แรงเบรกเพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป แทนที่จะมาทันทีทีเดียว
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
เบ้ากี่มิลลิเมตรที่ชุด TT5040S ติดตั้งบน Nissan Livina?
โรเตอร์ที่มาพร้อมชุดนี้เป็นแบบไหน?
ชุด TT5040S รวมสายเบรกอัปเกรดด้วยไหม?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม