ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 3 Series (G28) / TTSPORT Classic 8703

โดย LinLynn 16 Jul 2026

BMW 3 Series รุ่น G28 มีแนวโน้มเน้นความสบายมากกว่ารุ่นก่อน และคันเบรกก็แสดงให้เห็น ชุดนี้เปลี่ยนคาลิปเปอร์ลอยเดี่ยวของโรงงานเป็นชุดเบรกหน้า 6 ลูกสูบ / หลัง 4 ลูกสูบ พร้อมระบบ EPB — นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นและทำไมมันเปลี่ยนวิธีที่รถหยุด

รถซีรีส์ 3 G28 ของ BMW ก่อนติดตั้งชุดเบรกใหญ่ด้านหน้า 6 ลูกสูบและด้านหลัง EPB

BMW 3 Series รุ่น G28 ยังคงมีสายเลือดวิศวกรรมของ BMW อยู่ในตัว แต่ชิ้นส่วนเบรกถูกปรับแต่งเพื่อความสบายมากกว่าความรู้สึก การที่รถควบคุมและการหยุดเป็นไปในทิศทางที่แตกต่างกันคือสิ่งที่ชุดนี้แก้ไข

ปัญหาของเบรกเดิม

เบรกเดิมของ G28 มาพร้อมคาลิปเปอร์ลอยเดี่ยวแบบลูกสูบเดียวด้านหน้า ผลการทดสอบเบรกไม่ค่อยน่าประทับใจ: คันเบรกนุ่ม เบา ระยะหยุด 100-0 กม./ชม. อยู่ในช่วง 39-40 เมตร และมีการเฟดหลังการเบรกแรงซ้ำซ้อน สำหรับรถที่เน้นสมรรถนะด้านกีฬา นี่เป็นจุดอ่อน — และเป็นเหตุผลที่เจ้าของ 3 Series รุ่นใหม่จำนวนมากอัปเกรดเบรกของพวกเขา

ภาพใกล้ของคาล์ปเปอร์เบรกแบบลอยเดี่ยวของโรงงาน BMW ซีรีส์ 3 G28 ก่อนการอัปเกรด TTSPORT

คาลิปเปอร์ลอยเดี่ยวแบบลูกสูบเดียวจะบีบจากด้านเดียวเท่านั้น และพึ่งพาโครงสร้างของคาลิปเปอร์ให้เลื่อนไปเพื่อใช้แรงกดอย่างสม่ำเสมอ — ชุดนี้เป็นการตั้งค่าที่ยืดหยุ่นซึ่งจะบิดตัวภายใต้แรงกดและทำให้คันเบรกมีความรู้สึกเบาและคลุมเครือที่ผู้ขับขี่เคยรู้สึกก่อนเปลี่ยนชุด

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายการ ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์ การติดตั้งล้อขนาด 18 นิ้วบน BMW 3 Series (G28)
คาลิปเปอร์ด้านหน้า เบรกคาลิปเปอร์แบบโมโนบล็อก 6 ลูกสูบ TTSPORT TT8703 ตัวถังหล่อชิ้นเดียว; ขนาดลูกสูบสามขนาดที่ 15.9 ซม.², 12.6 ซม.², และ 10.2 ซม.²
โรเตอร์หน้ารถ โรเตอร์เจาะร้อนแรงสูงคาร์บอนผ่านการอบความร้อนขนาด 355x32 มม.
คาลิปเปอร์หลัง เบรกคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ TT6411 (เบรกบริการ) + คาลิปเปอร์ EPB TTSPORT, ชุดมอเตอร์ลูกสูบเดียว (เบรกจอด)
โรเตอร์หลัง โรเตอร์เจาะร้อนแรงสูงคาร์บอนผ่านการอบความร้อนขนาด 355x28 มม.
สายเบรก สายเบรกถักสแตนเลส TTSPORT

เหตุผลที่มันใช้งานได้ดี

  • คาลิปเปอร์แบบหล่อชิ้นเดียว 6 ลูกสูบที่ไม่ยืดหยุ่นเท่ากับคาลิปเปอร์ลอยแบบเดิมภายใต้การเบรกแรง ซึ่งส่งผลให้คันเบรกแน่นและเสถียรกว่าโดยตรง
  • การเพิ่มขนาดเป็นโรเตอร์ 355 มม. ด้านหน้าและด้านหลัง เพิ่มพื้นที่กวาดและมวลความร้อน ซึ่งเป็นเหตุผลที่ TTSPORT แนะนำให้ใช้ TT8703 สำหรับจานเบรก 355-405 มม. บนรถขนาดกลางเช่น 3 Series, C-Class และ A4
  • ขนาดลูกสูบและช่วงโรเตอร์ของ TT8703 เข้ากันได้กับล้อขนาด 18 นิ้วขึ้นไป ซึ่งเป็นเหตุผลที่ชุดนี้สามารถติดตั้งบนล้อ G28 ขนาด 18 นิ้วโรงงานได้
  • การแบ่งภาระด้านหลังระหว่างคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ TT6411 สำหรับเบรกบริการและคาลิปเปอร์ EPB สำหรับเบรกจอด ช่วยให้ร้านสามารถติดตั้งชุดนี้โดยไม่ต้องดัดแปลงส่วนประกอบเบรกไฟฟ้าจากโรงงาน

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ขนาดล้อใดที่ชุด TTSPORT นี้เหมาะกับ G28?
คาลิปเปอร์หน้ารุ่น TT8703 ออกแบบมาสำหรับล้อขนาด 18 นิ้วขึ้นไปคู่กับโรเตอร์ขนาด 355-405 มม. ซึ่งตรงกับขนาดล้อ 18 นิ้วที่ใช้ในชุดสร้าง G28 นี้
ชุดหลังเปลี่ยนเบรกไฟฟ้าของโรงงานหรือไม่?
ชุดหลังใช้คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ TT6411 สำหรับเบรกบริการ พร้อมคาลิปเปอร์ EPB ของ TTSPORT แยกต่างหากที่รับหน้าที่เบรกจอดรถ ติดตั้งโดยไม่ทำลายส่วนประกอบเบรกไฟฟ้าของโรงงาน
ชุดนี้แก้ปัญหาอะไรบน G28 รุ่นโรงงาน?
แหล่งข้อมูลระบุว่า G28 รุ่นโรงงานใช้คาลิปเปอร์ลอยแบบลูกสูบเดียวที่นุ่มนวลและเบา มีระยะหยุด 39-40 เมตร และมีการเฟดเมื่อเบรกซ้ำซ้อน ซึ่งชุดนี้แก้ไขปัญหานั้น

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger