ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Land Rover Range Rover / TTSPORT Classic 8703

รถยนต์ Range Rover ขนาดเต็ม already หยุดได้ดีในระดับ SUV — Land Rover อ้างอิงระยะเบรกเฉลี่ยประมาณ 40 เมตรสำหรับรถที่มีน้ำหนักเกินสองตัน แต่เจ้าของที่ต้องการความรู้สึกแป้นเบรกที่แม่นยำขึ้นและมีระยะ margin มากขึ้นในการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ มักต้องการมากกว่าที่ชุดอุปกรณ์มาตรฐานจะให้ได้ การสร้างนี้เปลี่ยนเป็นชุดเบรกหน้า TTSPORT TT8703 แบบลูกสูบหกตัวคู่กับโรเตอร์เจาะ 405 มม. และอัปเกรดโรเตอร์ใหญ่ 380 มม. ที่ด้านหลัง

รถใช้ล้อโรงงานขนาด 19 นิ้วตลอดการติดตั้งนี้ ด้านแกนหน้าได้รับชุดคาลิปเปอร์และโรเตอร์ TT8703 แบบเต็ม ในขณะที่ด้านหลังยังคงใช้คาลิปเปอร์เบรกจอดรถอิเล็กทรอนิกส์ OEM และอัปเกรดเป็นโรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้น — เป็นแนวทางที่พบได้บ่อยในรถที่คาลิปเปอร์ด้านหลังไม่ใช่การเปลี่ยนแบบถอดง่าย

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

TT8703 เป็นคาลิปเปอร์แบบหล่อชิ้นเดียวลูกสูบหกตัว ตัวถังแข็งแรงชิ้นเดียวทนต่อแรงกดขณะเบรกแรงๆ ได้ดีกว่าคาลิปเปอร์ที่มีแนวโน้มจะแพร่กระจายแรงเมื่อรับน้ำหนัก — ความยืดหยุ่นคือสิ่งที่ทำให้แป้นเบรกแข็งแรงกลายเป็นนุ่มและไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นตัวถังคาลิปเปอร์ที่แข็งแรงกว่าจะช่วยให้ความรู้สึกของแป้นเบรกคงที่และแม่นยำไม่เปลี่ยนแปลงในแต่ละรอบหรือแต่ละครั้งที่หยุด โรเตอร์หน้าเจาะ 405 มม. เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวมากกว่าดิสก์เดิม ทำให้ระบบสามารถระบายความร้อนและก๊าซได้ดีขึ้นในระหว่างการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ การออกแบบเจาะและระบายความร้อนช่วยลดความร้อนและก๊าซได้เร็วขึ้นในระหว่างการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ

• คาลิปเปอร์แบบโมโนบล็อกหกลูกสูบที่ทนต่อแรงบิดเพื่อเบรกที่แน่นหนาขึ้นและเสถียรขึ้น
• โรเตอร์หน้าที่เจาะรูขนาด 405x34 มม. ช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนและช่วยต้านทานการลื่นไถล
• เพลาทั้งสองข้างสามารถผ่านล้อ 19 นิ้วจากโรงงานที่ติดตั้งไว้ได้

โรเตอร์หลังที่ใหญ่ขึ้นจะเพิ่มแรงแขวนระหว่างจุดสัมผัสของผ้าเบรกกับแนวกลางเพลาทำให้แรงเบรกเพิ่มขึ้นสำหรับแรงบีบและสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เท่ากัน นี่คือเหตุผลพื้นฐานที่ทำให้โรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นช่วยลดระยะเบรกโดยไม่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์ — เป็นตัวเลือกที่มีประโยชน์ในรถยนต์เช่นนี้ที่คาลิปเปอร์หลังเป็นที่อยู่ของกลไกเบรกจอดรถไฟฟ้าและไม่ใช่การเปลี่ยนง่าย

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย