ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Mazda3 Axela / TTSPORT Evolution EB4
Mazda3 Axela มี DNA ของรถขับขี่เสมอมา ซึ่งย้อนกลับไปยังสายพันธุ์ Familia เก่า ที่สร้างชื่อเสียงด้านการควบคุมของ Mazda การสร้างนี้เน้นความเป็นเอกลักษณ์ด้วยธีม JDM สีดำสนิท — กระจังหน้าตาข่ายดำ, ชุดอากาศหน้าและหลังสีดำ, และล้อที่ดูดุดัน — เสร็จสมบูรณ์ด้วยชุดเบรกหน้าแบบสี่ลูกสูบ TTSPORT Evolution EB4 และสีเบรกคาลิปเปอร์สีแดงเพื่อเสริมความเท่
ทิศทางภายนอกของรถตั้งใจให้เรียบง่าย — ไม่มีสีสันฉูดฉาด แต่เป็นสีดำทั้งคันและล้อที่ดูดุดันซึ่งบ่งบอกความตั้งใจตั้งแต่แรกเห็นก่อนที่จะได้ยินเสียงเครื่องยนต์ สีเน้นเดียวที่เหลืออยู่คือสีของเบรกคาลิปเปอร์ ซึ่งเจ้าของใช้ไปกับมันอย่างเต็มที่
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
เพลาหน้าถูกอัปเกรดด้วยชุดเบรก TTSPORT Evolution EB4 แบบสี่ลูกสูบที่พอดีกับล้อขนาด 18 นิ้วของรถ — ไม่ต้องใช้ตัวปรับระยะหรือเปลี่ยนล้อเพื่อให้เข้ากับชุดนี้
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ยานพาหนะ | Mazda3 Axela, ล้อ 18 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | เบรกคาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบ forged TTSPORT EB4 |
| ดรัมเบรกหน้ารถ | ดิสก์เบรกแบบช่องระบายความร้อน TTSPORT ขนาด 355 มม. |
| แร็ค | แร็คคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์ที่ปรับให้พอดีแบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้ารองแรงสูง TTSPORT, สายเบรกสแตนเลส TTSPORT |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, อุปกรณ์ติดตั้ง |
ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลจำเพาะอย่างเป็นทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ EB4 ที่ใช้ในงานนี้:
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์วิวัฒนาการ |
| รุ่น / การใช้งาน | EB4 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบังฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 40 มม. × 2 / 44 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | ยาว 289 มม. × กว้าง 151 มม. × สูง 83 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | พื้นที่ 55.5 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์, รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | น้ำหนัก 3.80 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø355–380 มม. × 32 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างระหว่างซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 99 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทหัวต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
คาลิปเปอร์สีแดง EB4 เป็นจุดสีเดียวบนการสร้างที่เกือบทั้งหมดเป็นสีดำ และตั้งอยู่สบายหลังล้อขนาด 18 นิ้วแบบโรงงานพร้อมกับแผ่นรองรับเฉพาะสำหรับรถ — ไม่มีตัวเว้นระยะ, ไม่มีการเปลี่ยนล้อ.
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมหล่อสองชิ้นมีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์ลอยโรงงานเมื่อรับน้ำหนักมากกว่า — การเหยียบเบรกจึงแปลเป็นแรงหนีบได้โดยตรงมากขึ้น — ซึ่งเป็นความรู้สึกของคันเบรกที่เจ้าของอธิบายว่า "แน่นหนาขึ้น"
- ลูกสูบสี่ตัวในสองขนาด (40 มม. และ 44 มม.) กระจายแรงหนีบได้อย่างสม่ำเสมอมากขึ้นทั่วผ้าเบรก ปรับปรุงการกัดเบรกครั้งแรกและลดการสึกหรอของผ้าเบรกไม่สม่ำเสมอ
- โรเตอร์ขนาด 355 มม. ที่ใหญ่ขึ้นเพิ่มพื้นที่ผิวและมวลความร้อนเมื่อเทียบกับจานเบรกเดิม ช่วยให้ระบบระบายความร้อนและต้านทานการเฟดขณะเบรกซ้ำ ๆ
- ชุดนี้สร้างขึ้นรอบตัวจับยึดที่พอดีแบบกำหนดเองสำหรับล้อขนาด 18 นิ้วของแพลตฟอร์มนี้ เพื่อให้คาลิปเปอร์ไม่ชนกับล้อโดยไม่ต้องใช้ตัวรองหรือปรับตำแหน่ง
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดเบรกหน้า TTSPORT EB4 ต้องใช้ล้อขนาดเท่าไหร่บน Mazda3 Axela?
ชุดเบรกหน้าของ TTSPORT EB4 สำหรับ Axela รวมอะไรบ้าง?
เบรกคาลิปเปอร์ EB4 เป็นแบบสองชิ้นหรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม