ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Mazda 3 (Axela) / TTSPORT Classic 7600

Mazda 3 Axela ถูกสร้างบนแพลตฟอร์ม Skyactiv ของ Mazda และได้รับการปรับจูนเพื่อให้ผู้ขับขี่ที่ชอบเข้าโค้งแรง ๆ ได้รับรางวัล แต่แป้นเบรกที่มาพร้อมไม่ได้ตรงกับความตั้งใจนั้น เสมือนรถหลายคันบนแพลตฟอร์ม Skyactiv ที่ต้องแลกความแน่นของแป้นและแรงกดเต็มที่เพื่อความรู้สึกขับขี่ในชีวิตประจำวันที่เงียบและสบาย เจ้าของคนนี้ต้องการให้การควบคุมกลับมาโดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อแม็กซ์ขนาด 16 นิ้วเดิม ดังนั้นการแก้ไขคือชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT7600 ที่ออกแบบให้พอดีกับด้านหลังล้อแม็กซ์เหล่านี้โดยเฉพาะ

รถยังคงใช้ล้อแม็กซ์ขนาด 16 นิ้วเดิม — ไม่มีการใส่ตัวเสริมระยะห่างหรือเปลี่ยนล้อ แผ่นยึดและเส้นผ่านศูนย์กลางของโรเตอร์ถูกคำนวณจากสเกลของเพลาขับของ Axela เอง แทนที่จะยืมมาจากแพลตฟอร์มอื่น ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้การติดตั้งแบบนี้เป็นไปได้ในครั้งแรก

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

• คาลิปเปอร์แบบคงที่ 4 ลูกสูบจับยึดใบเบรกจากทั้งสองด้านด้วยตัวถ่วงที่ไม่ยืดหยุ่นภายใต้แรงกด เช่นเดียวกับคาลิปเปอร์แบบเลื่อนลูกสูบเดียว ซึ่งแรงกดเท้าจะแปลตรงเข้าสู่แรงหนีบมากกว่าที่จะถูกดูดซับโดยการงอของคาลิปเปอร์
• การเพิ่มขนาดเป็นใบเบรก 295x24.5 มม. เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อนเหนือใบเบรกเดิม ซึ่งหมายความว่าสามารถรับความร้อนได้มากขึ้นก่อนที่ระบบจะเริ่มเสื่อมประสิทธิภาพในการใช้งานต่อเนื่องกันอย่างหนัก
• เบ้าถูกออกแบบตามข้อมูลเพลาของ Axela เอง ดังนั้นชุดนี้จึงวางอยู่หลังล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วของโรงงานโดยไม่ต้องใช้แผ่นรองหรือปรับระยะห่างของล้อที่แตกต่างกัน
• สายไฟสแตนเลสแทนสายยางยืดหยุ่นของโรงงาน ช่วยลดการขยายตัวของสายยางซึ่งอาจทำให้ความรู้สึกของแป้นเบรกอ่อนลงในขณะเบรกแรงๆ

เมื่อใส่คาลิปเปอร์ TT7600 และใบเบรก 295x24.5 มม. ชุดนี้จะแสดงให้เห็นถึงความเต็มตาของล้อ 16 นิ้วของ Axela มากกว่าระบบเบรกโรงงาน — ซึ่งเป็นผลข้างเคียงที่พบได้บ่อยเมื่อเปลี่ยนไปใช้ชุดเบรกขนาดใหญ่ที่เหมาะสมบนล้อขนาดกะทัดรัด

แกลเลอรีการติดตั้ง