ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Mazda Axela / TTSPORT Classic 5430

Mazda Axela คันนี้มีปัญหาทั่วไปคือเบรกหน้าจากโรงงานรู้สึกนุ่มและมีระยะการเดินเท้าที่ยาวขึ้นเมื่อเบรกแรงซ้ำๆ โดยที่คันคันเหยียบจมลงมากขึ้นเรื่อยๆ แทนที่จะเปลี่ยนผ้าเบรกหรือของเหลว การแก้ไขคือการอัปเกรดเพลาหน้าด้วยชุดเบรกใหญ่ TTSPORT 5430 — ชุดเบรกใหญ่รุ่น Classic Series ที่สร้างขึ้นจากคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมแบบสองชิ้นหล่อขึ้นรูป 4 ลูกสูบ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายละเอียดอุปกรณ์สำหรับการสร้างนี้

แผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของคาลิปเปอร์ 5430 สำหรับ TTSPORT อยู่ด้านล่าง

ทำไมมันถึงได้ผล

คันเบรกนุ่มและจมลงมักเป็นผลมาจากการงอในระบบ — โดยส่วนใหญ่มาจากตัวคาลิปเปอร์เอง คาลิปเปอร์แบบเลื่อนของโรงงานขนาดเล็กสามารถงอภายใต้แรงกดดัน และการงอนั้นจะลดความแน่นและความเสถียรของคันเบรก โดยเฉพาะเมื่อเบรกถูกใช้งานอย่างหนัก ตัวถังอะลูมิเนียมแบบสองชิ้นของ 5430 ที่ผ่านการหล่อขึ้นรูปนั้นแข็งแรงกว่าการตั้งค่านี้มาก ดังนั้นแรงกดของผู้ขับขี่จะถูกส่งไปยังแรงบีบแทนที่จะทำให้คาลิปเปอร์เสียรูป

• การจัดวาง 4 ลูกสูบที่มีพื้นที่รวม 49.1 ซม.² ช่วยกระจายแรงบีบให้ทั่วแผ่นเบรกเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น
• โรเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น (สูงสุด 355 มม. เทียบกับแผ่นดิสก์โรงงานขนาดเล็ก) เพิ่มพื้นที่กวาดและมวลความร้อน ช่วยต้านทานการเสื่อมสภาพจากการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
• แร็คแรดิอัลมอนต์เฉพาะรถถูกสร้างขึ้นเพื่อให้พอดีกับล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไปโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม

หมายเหตุการติดตั้ง

เนื่องจาก 5430 เป็นคาลิปเปอร์แบบรัศมีบนตัวแร็คที่สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ การเข้ากันได้ของล้อขึ้นอยู่กับระยะห่างของซี่มากกว่าการประมาณ การระบุของ TTSPORT คือระยะห่างของซี่ขั้นต่ำ 95 มม. และแนะนำให้ใช้ล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไปสำหรับชุดนี้ — ควรตรวจสอบระยะห่างด้านหลังของล้อก่อนสั่งซื้อ เนื่องจากการออกแบบซี่แตกต่างกันแม้ในล้อขนาดเดียวกัน

แกลเลอรีการติดตั้ง