ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Mazda Atenza / TTSPORT Classic 9040

Mazda Atenza สร้างชื่อเสียงด้วยการเข้าโค้งอย่างแม่นยำ การควบคุมพวงมาลัยตรง และตัวถังที่มั่นคง — แต่เบรกโรงงานยังคงสร้างตามงบประมาณ ไม่ได้เน้นความเข้ากันได้กับตัวถัง เจ้าของคนนี้ต้องการความรู้สึกของแป้นเบรกและแรงหยุดที่สมจริงตามการขับขี่ จึงเลือกชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT9040 ด้านหน้า ซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ล้อ 18 นิ้วเดิมของรถ

การสร้างนี้เน้นที่คาลิปเปอร์หน้า TTSPORT TT9040 แบบหล่อ 6 ลูกสูบ คู่กับจานเบรกความร้อนสูง 355x32mm ที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนและสายเบรกสแตนเลส TTSPORT ทั้งหมดติดตั้งบนล้อ 18 นิ้วเดิมของ Atenza — ไม่ต้องใช้ตัวรอง ไม่ต้องเปลี่ยนล้อ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

คันเบรกนุ่มและยาวบนชุดเดิมมักเกิดจากสองสาเหตุ: ตัวคาลิปเปอร์ที่ยืดหยุ่นได้ภายใต้แรงกด และโรเตอร์ที่มีขนาดเล็กเมื่อเทียบกับมวลและความเร็วของรถ ตัวคาลิปเปอร์หล่อ TT9040 หกสูบมีความแข็งแรงกว่าคาลิปเปอร์แบบเดี่ยวหรือแบบสองสูบที่เลื่อนได้ จึงแรงกดที่คุณใส่เข้าไปในคันเบรกจะไปที่การหนีบผ้าเบรกมากกว่าการยืดหยุ่นของโลหะ — ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้คันเบรกมีความแน่นและจุดกัดที่คาดเดาได้มากขึ้น

การเปลี่ยนเป็นโรเตอร์ขนาด 355x32 มม. ยังเพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อนเหนือกว่าดิสก์โรงงาน ซึ่งหมายความว่าระบบเบรกสามารถดูดซับความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมประสิทธิภาพในขณะหยุดอย่างแรงหรือการขับบนถนนสายหลังที่สนุกสนาน สายสแตนเลสช่วยลดการขยายตัวของท่อภายใต้แรงดัน ทำให้การส่งแรงเบรกของคันเบรกคงที่ไม่หยาบกร้านเมื่อสายขยายตัว

• คาลิปเปอร์หล่อหกสูบ สำหรับคันเบรกที่แน่นและเป็นเส้นตรงมากขึ้น
• โรเตอร์ 355x32 มม. เพิ่มความสามารถในการรับความร้อนเหนือดิสก์เดิม
• ยืนยันว่าสามารถติดตั้งได้ด้านหลังล้อ 18 นิ้วของอัตซานซ่า โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม

แกลเลอรีการติดตั้ง