ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Fit/Jazz (GK5) / TTSPORT Direct-Mount WD4

โดย LinLynn 16 Jul 2026

หกปีหลังจากเปิดตัว Honda Fit GK5 ยังคงเคลื่อนที่เร็วในตลาดมือสอง — ซื้อได้ในราคาถูก สนุกกับการขับ และเป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดเล็กที่ปรับแต่งมากที่สุดในกลุ่ม แต่เบรกหน้าจากโรงงานเป็นแบบลูกสูบเดียว ซึ่งรู้สึกไม่ค่อยดีเท่าไหร่เมื่อรถถูกปรับแต่งมากขึ้น เจ้าของ GK5 คนนี้จึงเปลี่ยนเป็นคาลิปเปอร์ TTSPORT WD4 แบบ forged สี่ลูกสูบแบบติดตั้งตรงสำหรับแพลตฟอร์มนี้

Honda Fit GK5 พร้อมคาลิปเปอร์หล่อ TTSPORT WD4 แบบ 4 สูบ ติดตั้งบนแกนล้อหน้า

คาลิปเปอร์หน้าของ GK5 จากโรงงานเป็นแบบลูกสูบเดียวเล็ก — เหมาะสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อคุณเริ่มขับรถแรงขึ้น มันจะยืดหยุ่นและลดประสิทธิภาพ การเปลี่ยนเป็นคาลิปเปอร์ forged สี่ลูกสูบช่วยแก้ไขทั้งความแข็งแรงและพื้นที่สัมผัสของผ้าเบรกในคราวเดียวกัน

ภาพใกล้ของคาลิปเปอร์ TTSPORT WD4 ที่ติดตั้งอยู่หลังล้อ 15 นิ้วบน Honda Fit GK5

ดีไซน์แบบติดตั้งโดยตรง WD4 ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อ GK5 โดยเฉพาะ ดังนั้นจึงสามารถขันเข้ากับศูนย์กลางโรงงานโดยไม่ต้องใช้แผ่นรองรับและยังสามารถเคลียร์ล้อขนาด 15 นิ้วของรถได้

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายการ รายละเอียดทางเทคนิค
รถยนต์ Honda Fit GK5 ขับเคลื่อนด้วยล้อ OEM ขนาด 15 นิ้ว
คาลิปเปอร์หน้า คาลิปเปอร์ TTSPORT WD4 แบบหล่อแบบสี่ลูกสูบแบบติดตั้งโดยตรง (ซีรีส์ Direct-Mount) แทนที่ชุดลูกสูบเดียวเดิม
โรเตอร์ ทางเลือกของเจ้าของ — คาลิปเปอร์ WD4 สามารถใช้งานบนโรเตอร์เดิม หรือจับคู่กับโรเตอร์ TTSPORT ที่เข้ากันได้เพื่ออัปเกรดเพลาหน้าทั้งชุด
โครงสร้างของคาลิปเปอร์ ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแรงอัด 3,000 ตัน (ไม่มีชิ้นส่วนหล่อ) เพื่อช่วยลดน้ำหนักและเพิ่มความแข็งแรงเชิงโครงสร้าง
พื้นผิว พื้นผิวสีชมพูที่แสดงบนการสร้างนี้

ทำไมมันถึงได้ผล

คาลิปเปอร์ลอยแบบลูกสูบเดียวจับแผ่นเบรกกับโรเตอร์จากด้านหนึ่งและอาศัยตัวคาลิปเปอร์เลื่อนเพื่อใช้แผ่นเบรกอีกด้าน — ในการเบรกแรงหรือเบรกซ้ำๆ โครงสร้างนี้จะยืดหยุ่นและคันเบรกจะรู้สึกไม่แน่นอน คาลิปเปอร์แบบคงที่แบบหล่อที่มีลูกสูบสี่ตัวจับแน่นจากทั้งสองด้านด้วยตัวถังที่แข็งแรงกว่ามาก ดังนั้นการป้อนคันเบรกจะถ่ายทอดแรงกดได้โดยตรงมากขึ้น

  • การจับแบบลูกสูบสี่ตัวกระจายแรงไปทั่วพื้นที่แผ่นเบรกที่ใหญ่กว่าคาลิปเปอร์ลูกสูบเดียวแบบเดิม ช่วยปรับปรุงการหยุดและการควบคุม
  • การติดตั้งแบบตรงสำหรับ GK5 หมายความว่าไม่ต้องใช้แผ่นรองและมีพื้นที่ว่างใต้ล้อโรงงานขนาด 15 นิ้วของรถ
  • โครงสร้างหล่อ (แทนการหล่อแบบเท) ช่วยให้คาลิปเปอร์เบาลงในขณะที่เพิ่มความแข็งแรง ทำให้แรงกดเท้าลดลงเนื่องจากการยืดหยุ่นของคาลิปเปอร์น้อยลง

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ชุด TTSPORT WD4 เปลี่ยนอะไรบ้างบน Honda Fit GK5?
เปลี่ยนคาลิปเปอร์หน้าแบบลูกสูบเดียวเดิมเป็นคาลิปเปอร์หล่อแบบสี่ลูกสูบ TTSPORT WD4 ซึ่งสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม GK5 และออกแบบให้พอดีกับล้อขนาด 15 นิ้ว
ฉันจำเป็นต้องเปลี่ยนโรเตอร์ใหม่เพื่อใส่คาลิปเปอร์ WD4 หรือไม่?
ไม่ ตามคำแนะนำของผู้ติดตั้ง คาลิปเปอร์ WD4 สามารถติดตั้งได้โดยใช้โรเตอร์เดิม หรือจับคู่กับโรเตอร์ TTSPORT แบบเต็มสำหรับการอัปเกรดเบรกที่สมบูรณ์มากขึ้น — ทางเลือกขึ้นอยู่กับเจ้าของ
คาลิปเปอร์ WD4 เป็นแบบใช้งานได้กับทุกรุ่นหรือเฉพาะรถยนต์?
เป็นชุดติดตั้งแบบตรงสำหรับติดตั้งโดยตรงโดยออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Fit GK5 ซึ่งเป็นเหตุผลที่ผู้ติดตั้งแจ้งว่าสามารถติดตั้งได้อย่างเรียบร้อยและมีช่วงเบรกที่รวดเร็ว

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger