ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Lynk & Co 03+ / TTSPORT Classic 8611

โดย LinLynn 16 Jul 2026

Lynk & Co สร้าง 03+ เป็นซีดานสปอร์ตสำหรับถนนที่เน้นความเร็วสูงด้วยเครื่องยนต์ 2.0T กำลังสูง (250 แรงม้า / 187 กิโลวัตต์ / 254 PS), การออกแบบแอโร่และคาร์บอน-ไฟเบอร์, และทัศนคติที่มุ่งเน้นผู้ขับขี่ แต่ชิ้นส่วนเบรกโรงงานด้านล่างไม่ได้ตรงกับทัศนคตินั้นเสมอไป เจ้าของ 03+ รายนี้ในคุนหมิงเปลี่ยนชุดเบรกเดิมเป็นชุด TTSPORT TT8611 แบบ forged หกลูกสูบ ผลลัพธ์คือรถที่หยุดได้ตามที่มันควรจะเป็นในที่สุด

ด้านหน้าของ Lynk & Co 03+ ที่มีคาลิปเปอร์ TTSPORT TT8611 หกสูบมองเห็นได้หลังล้อ

การสร้าง: คาลิปเปอร์หน้า TTSPORT TT8611 แบบ forged หกลูกสูบ คู่กับโรเตอร์ curved-vane ขนาด 343mm x 28mm ที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูงและสายเบรกสแตนเลส TTSPORT รถใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว และชุดอุปกรณ์ถูกออกแบบให้พอดีกับล้อตรงหลังโดยไม่ต้องใช้ spacers

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายละเอียดอุปกรณ์สำหรับการสร้าง Lynk & Co 03+ นี้:

รายการ รายละเอียดทางเทคนิค
รถยนต์ Lynk & Co 03+ เครื่องยนต์ 2.0T กำลังสูง (250 แรงม้า / 187 กิโลวัตต์ / 254 PS), ล้อขนาด 17 นิ้ว
คาลิปเปอร์หน้า คาลิปเปอร์ forged หกลูกสูบ TTSPORT TT8611
โรเตอร์หน้า โรเตอร์ curved-vane ขนาด 343mm x 28mm ที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูง TTSPORT
สายเบรก สายเบรกถักสแตนเลส TTSPORT
การติดตั้งล้อ รองรับล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไป

ทำไมมันถึงได้ผล

  • ตัวถังคาลิปเปอร์ TT8611 หล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงแทนการหล่อ—การขึ้นรูปให้โครงสร้างที่หนาแน่นและแข็งแรงกว่าคาลิปเปอร์ที่หล่อจากโรงงาน ดังนั้นแรงกดของเท้าผู้ขับขี่ที่สูญเสียไปกับการงอของคาลิปเปอร์ในขณะเบรกแรงๆ จึงน้อยลง
  • โครงสร้างที่ขึ้นรูปยังช่วยลดน้ำหนักเมื่อเทียบกับชุดที่หล่อจากโรงงาน น้ำหนักที่ไม่หมุนเวียนน้อยลงในแต่ละมุมหมายความว่าระบบกันสะเทือนสามารถตอบสนองต่อถนนได้ดีขึ้น แทนที่จะต้องรับน้ำหนักของคาลิปเปอร์มากขึ้น และยังช่วยลดภาระบนคันเร่งด้วย
  • การจัดวางแบบหกกระบอกสูบที่ใหญ่ขึ้นกระจายแรงบีบไปยังพื้นที่ผ้ากระดาษเบรกมากกว่าคาลิปเปอร์สองหรือหนึ่งกระบอกสูบจากโรงงาน ซึ่งช่วยให้การสึกหรอของผ้ากระดาษเบรกเป็นไปอย่างสมดุลและให้ความรู้สึกของคันเบรกที่เป็นเส้นตรงและคาดเดาได้ดีขึ้นเมื่ออุณหภูมิของเบรกสูงขึ้น
  • โรเตอร์โค้งเว้า 343 มม. x 28 มม. เพิ่มพื้นที่กวาดและมวลความร้อนเมื่อเทียบกับจานเบรกเดิม ทำให้ระบบสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนก่อนที่จะเกิดการลดประสิทธิภาพ
ภาพใกล้ของคาลิปเปอร์หล่อ TTSPORT TT8611 สีเขียวเรืองแสงที่ติดตั้งบน Lynk & Co 03+

พื้นผิวสีเขียวเรืองแสงของคาลิปเปอร์ไม่ได้เลือกเพื่อความสวยงามเท่านั้น — เป็นคำขอทั่วไปจากเจ้าของที่ต้องการให้การอัปเกรดนี้มองเห็นได้ผ่านซี่ล้อ ไม่ใช่แค่รู้สึกได้ที่คันเบรก

แกลเลอรีการติดตั้ง

นักขับที่มั่นใจใส่ใจมากกว่าการขับขี่ของ 03+ — ประสิทธิภาพเบรกและความรู้สึกของคันเบรกก็สำคัญเท่าเทียมกัน การอัปเกรด TTSPORT นี้ทำให้รถมีคันเบรกที่แข็งแรงขึ้น เส้นตรงมากขึ้น และแรงหยุดที่สม่ำเสมอไม่ว่าจะสถานการณ์ใด ขอบคุณตัวแทนจำหน่ายจุนมิ่ง Juntu สำหรับภาพถ่ายของการสร้างนี้

คำถามที่พบบ่อย

ชุด TTSPORT TT8611 จะเข้ากับล้อ Lynk & Co 03+ ของฉันได้ไหม?
ใช่ การติดตั้งนี้เสร็จสมบูรณ์บน Lynk & Co 03+ ที่ใช้ล้อขนาด 17 นิ้ว และชุด TT343x28mm rotor ถูกออกแบบมาเพื่อให้สามารถใช้งานกับล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไปโดยไม่ต้องใช้ spacers
ชุดอุปกรณ์ TTSPORT TT8611 ที่ใช้ใน 03+ นี้ประกอบด้วยคาลิปเปอร์หน้าสามกระบอก TTSPORT TT8611, โรเตอร์ curved-vane ที่ผ่านการอบความร้อนด้วยคาร์บอนสูงขนาด 28mm TT343x28mm, และสายเบรกสแตนเลส TTSPORT
ชุดประกอบด้วยอะไรบ้างในชุด TTSPORT TT8611 ที่ใช้ใน 03+ นี้
เครื่องยนต์ของ Lynk & Co 03+ ในการสร้างนี้คืออะไร
รุ่น 03+ นี้ใช้เครื่องยนต์ 2.0T ที่ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า / 187 กิโลวัตต์ / 254 PS

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger