ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Lynk & Co 05 / TTSPORT Classic 8703S

กรณีนี้เป็นของเจ้าของลิงค์ & โ 05 ที่เปลี่ยนจากชุดเบรกโรงงานมาใช้ชุดเบรกใหญ่ TTSPORT TT8703S เป็นการเปลี่ยนแปลงแบบ OEM+ ง่ายๆ: คงล้อโรงงานไว้ คงความสามารถในการใช้งานในชีวิตประจำวันไว้ แต่ใส่คาลิปเปอร์และโรเตอร์ที่แข็งแรงกว่าไว้หลังล้อ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

การสร้างนี้เน้นไปที่แพลตฟอร์มเดียวและชุดเดียว ติดตั้งเป็นการอัปเกรดโดยตรงจากอุปกรณ์เดิม:

ทำไมมันถึงได้ผล

ชุดเบรกใหญ่เช่น TT8703S จัดการกับสองสิ่งที่ชุดเบรกเดิมมักจะมีปัญหาในการใช้งานหนัก: ความแข็งแรงของคาลิปเปอร์และความสามารถในการทนความร้อน

• ดีไซน์คาลิปเปอร์คงที่มีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์ลอยแบบเดิมเมื่อกดเบรก ทำให้แรงกดของคันเบรกถ่ายเทได้โดยตรงมากขึ้น — คันเบรกรู้สึกแน่นและคาดเดาได้ง่ายขึ้น
• โรเตอร์ขนาดใหญ่ให้มวลความร้อนมากขึ้นและพื้นผิวเสียดทานที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งเป็นเหตุผลพื้นฐานที่ทำให้โรเตอร์อัปเกรดทนต่อการเสื่อมสภาพได้ดีกว่าจานเบรกเดิมที่มีขนาดเล็กกว่าในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
• ชุดอัปเกรดที่ออกแบบมาให้เข้ากับฮับและจุดหมุนของโรงงานโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม เพื่อรักษาระยะห่างและภาระของลูกปืนตามที่ผู้ผลิตตั้งใจไว้

การติดตั้ง & สิ่งที่คาดหวัง

เนื่องจากนี่เป็นชุด OEM+ แทนที่จะเป็นชุดสำหรับสนามแข่งเท่านั้น เป้าหมายคือระบบเบรกที่เจ้าของสามารถใช้งานได้ทุกวัน — พลังเบรกที่แรงขึ้นและคันเบรกที่ให้ความรู้สึกสม่ำเสมอมากขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อเดิมหรือความสบายในการขับขี่ เช่นเดียวกับชุดเบรกขนาดใหญ่ใด ๆ การติดตั้งสุดท้ายควรได้รับการยืนยันกับชุดล้อและช่วงล่างเฉพาะบนรถก่อนสั่งซื้อ

แกลเลอรีการติดตั้ง