ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Hyundai Fesita / TTSPORT Classic 5410

Hyundai Fesita เป็นรถคูเป้ซีดานขนาดกะทัดรัดของ Beijing Hyundai ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ 1.4T 140 แรงม้า หรือ 1.6T ให้กำลัง 190 หรือ 204 แรงม้าขึ้นอยู่กับการปรับจูน ทั้งคู่จับคู่กับเกียร์ดูอัลคลัตช์ 7 สปีด นี่คือความเร็วจริงสำหรับกลุ่มนี้ — รุ่น 1.6T ของ Fesita นี้อ้างว่าเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงกลาง 7 วินาที — แต่เบรกโรงงานบนรถแบบนี้มีขนาดสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน ไม่ใช่การหยุดอย่างแรงซ้ำๆ เจ้าของคนนี้แก้ไขด้วยชุดเบรกใหญ่ TTSPORT 5410 แบบ forged สี่ลูกสูบ คู่กับโรเตอร์เจาะขนาด 355x32 มม. และสายสแตนเลส

นอกจากพลังหยุดที่เพิ่มขึ้นแล้ว การเปลี่ยนยังลดมวลที่ไม่หมุนในแต่ละมุมหน้าของรถเมื่อเทียบกับชุดคาลิปเปอร์/โรเตอร์เดิม — การเปลี่ยนแปลงนี้ส่งผลต่อความเร็วในการตอบสนองของช่วงล่างเมื่อเบรกแรงและบนถนนขรุขระ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวถังคาลิปเปอร์ 5410 ถูกหล่อและกลึง CNC แทนการหล่อ ซึ่งช่วยให้คาลิปเปอร์แข็งแรงขึ้นภายใต้แรงบีบ — การยืดหยุ่นน้อยลงที่ผ้าเบรกหมายถึงคันเบรกที่แน่นหนาขึ้นและเสถียรกว่าทดแทนความรู้สึกนุ่มนวลและการเดินทางยาวของชุดเดิมที่สึกหรอ ตัวหน้าสัมผัสของคาลิปเปอร์กับผ้าเบรกใช้ดีไซน์ระบายอากาศเพื่อเคลื่อนความร้อนออกจากพื้นผิวเสียดทานได้เร็วขึ้น

• คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบแบบหล่อเพื่อคันเบรกที่แข็งแรงและตรงมากขึ้น
• จานเบรกเจาะ 355x32 มม. เพิ่มพื้นที่กวาดและการระบายความร้อนเมื่อเทียบกับจานเบรกโรงงาน
• สายสแตนเลสต้านการขยายตัวของสายซึ่งเป็นสาเหตุให้คันเบรกรู้สึกยวบยาบเมื่อหยุดแรงบ่อยครั้ง

พื้นผิวที่เคลือบด้วยความร้อนบนพื้นผิวที่ไม่ใช่ผิวเสียดทานของจานเบรกป้องกันสนิมสะสมในบริเวณที่ผ้าเบรกไม่เคลื่อนที่ และลายเจาะช่วยระบายความร้อนในระหว่างการเบรกอย่างต่อเนื่อง — ทั้งสองปัจจัยช่วยต้านทานการเสื่อมสภาพเมื่อเทียบกับจานเบรกแข็งแบบเดิม

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย