ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Lynk & Co 03 / TTSPORT Racing AP9660

Lynk & Co 03 เป็นซีดานรุ่นแรกของแบรนด์และเป็นรถคันแรกที่สร้างบนแพลตฟอร์ม CMA ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0TD และเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ให้กำลัง 254 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร และอัตราเร่ง 0-60 ในช่วงกลาง 5 วินาที การเร่งความเร็วในแนวตรงแบบนี้สมควรมีเบรกที่เข้ากันได้ดี จึงเปลี่ยนคาลิปเปอร์โรงงานเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT หน้าและหลังเต็มรูปแบบ

ขนาดล้อของรถคันนี้คือ 19 นิ้ว พื้นที่เพียงพอที่จะอัปเกรดเป็นคาลิปเปอร์หน้า 6 สูบโดยไม่ต้องใช้ตัวแยกหรือเปลี่ยนล้อ เจ้าของเลือกเต็มที่: ชุดหน้าและหลัง 6 สูบ/4 สูบที่เหมาะสม แทนที่จะเป็นแค่ด้านหน้าเท่านั้น

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

คาลิปเปอร์คงที่แบบฟอร์จไม่ยืดหยุ่นภายใต้ภาระเหมือนคาลิปเปอร์ OEM แบบลูกสูบเดียวที่เลื่อน ซึ่งแรงกดเท้าจะไปที่การหนีบโรเตอร์แทนที่จะทำให้ตัวคาลิปเปอร์เสียรูป — นั่นคือความแตกต่างระหว่างคันเบรกแน่นและคันเบรกนุ่มนวล การเพิ่มจำนวนลูกสูบเป็นหกตัวด้านหน้า ยังช่วยกระจายแรงกดให้ทั่วพื้นที่ผ้าเบรก ซึ่งช่วยให้แรงกดและการสึกหรอของผ้าเบรกเป็นไปอย่างสมดุล

• โรเตอร์ขนาดใหญ่ 380x28มม. ทั้งสองล้อ เพิ่มมวลและพื้นที่ผิว ซึ่งหมายถึงความสามารถในการรับความร้อนที่มากขึ้นและลดการเสื่อมสภาพเมื่อเบรกแรงซ้ำๆ
• การอัปเกรดด้านหน้าและด้านหลังพร้อมกัน แทนที่จะเป็นแค่ล้อหน้า เพื่อให้สมดุลเบรกด้านหน้า-ด้านหลังยังคงสัดส่วนกันแทนที่จะโหลดหนักด้านใดด้านหนึ่ง
• คาลิปเปอร์ AP9440 ด้านหลังจับคู่กับมอเตอร์ขนาดเล็กแบบ Tesla ทำให้เบรกมือไฟฟ้าของรถยังคงทำงานได้หลังจากการเปลี่ยน
• ทั้งคาลิปเปอร์สามารถผ่านล้อโรงงานขนาด 19 นิ้วโดยไม่ต้องใช้ตัวรองรับใดๆ

แกลเลอรีการติดตั้ง