ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Infiniti Q50 / TTSPORT Classic 7640
ตั้งแต่เปิดตัวในปี 2013 Infiniti Q50 ได้สร้างตำแหน่งในกลุ่มรถหรูขนาดกลางด้วยดีไซน์ที่คมชัด การวางเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง และความตั้งใจในการเป็นรถสปอร์ตซีดานที่แท้จริง แต่ถ้าติดตั้งล้อที่ใหญ่ขึ้น — ซึ่งเจ้าของ Q50 ส่วนใหญ่มักทำในที่สุด — เบรกโรงงานก็จะดูเหมือนขาดความสมดุลทันที คาลิปเปอร์ลอยขนาดเล็กที่แกว่งไปมาในล้อขนาด 19 นิ้วไม่เพียงแต่ดูบางเท่านั้น แต่ยังทำให้รถดูไม่เต็มที่ในด้านสมรรถนะ กรณีนี้จึงเปลี่ยนเป็นชุดเบรกหน้า TTSPORT Classic 7640 หกสูบเพื่อแก้ไขทั้งรูปลักษณ์และคันเบรก
การตั้งค่ามาตรฐานบน Q50 ที่อัปเกรดล้อมักจะเหลือพื้นที่ว่างมากหลังซี่ล้อ นอกจากช่องว่างด้านสายตาแล้ว คาลิปเปอร์ลอยยังให้ความแข็งแรงและพื้นที่ผ้าเบรกน้อยกว่าการออกแบบแบบคาลิปเปอร์หลายสูบที่ติดตั้งแน่นหนา ซึ่งแสดงออกมาเป็นคันเบรกที่นุ่มนวลและไม่เสถียรเท่าที่ควรเมื่อใช้งานหนัก
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
การสร้าง Q50 คันนี้จับคู่ล้อขนาด 19 นิ้วกับชุดหน้า TTSPORT Classic 7640 ซึ่งมีขนาดเฉพาะเพื่อปิดช่องว่างของล้อโดยไม่ต้องใช้แผ่นรองหรือวิธีแก้ไขอื่น ๆ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Infiniti Q50, ล้อ 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้า | TTSPORT 7640 ชุดคาลิปเปอร์หกสูบแบบหล่อหลอม ซีรีส์คลาสสิก |
| โรเตอร์หน้า | โรเตอร์ high-carbon ขนาด 380mm ของ TTSPORT |
| แร็ค | แผ่นยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถ |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้ารัดเบรกประสิทธิภาพสูง TTSPORT, สายเบรกสแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรค, สกรูยึด, และอุปกรณ์ยึด |
เมื่อคาลิปเปอร์และโรเตอร์เต็มพื้นที่ในล้อ ท่าทางของรถดูต่ำและมั่นคงมากขึ้น — การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักที่มองเห็นได้ชัดเจนซึ่งเป็นผลมาจากชุดเบรกที่มีขนาดเหมาะสม โดยไม่ต้องปรับระดับความสูงของรถ
ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคเต็มสำหรับคาลิปเปอร์ TTSPORT 7640 ที่ใช้ในชุดนี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 7640 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 ก้านสูบ |
| ประเภทของลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบูทกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 27 มม. × 2 / 33 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 353 มม. × W 162 มม. × H 92 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 51.2 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.70 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø355–380 มม. × 32 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 98 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังแบบหล่อสองชิ้น: โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อของ 7640 และช่องระบายอากาศช่วยต้านทานการงอในขณะเบรกแรง ซึ่งช่วยให้คันเบรกแข็งแรงและควบคุมได้ดีแทนที่จะอ่อนลงเมื่อแรงกดเพิ่มขึ้น.
- ลูกสูบหกตัวแบบก้าวหน้า: ขนาดลูกสูบที่ค่อยๆ เพิ่มขึ้น (27/33/38mm) ช่วยกระจายแรงกดบนผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอ ทำให้การหยุดเป็นไปอย่างราบรื่นและควบคุมได้ดีมากขึ้น
- มวลโรเตอร์ 380 มม.: โรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นเก็บและปล่อยความร้อนมากขึ้นต่อการหยุดหนึ่งครั้ง ซึ่งเป็นกลไกหลักในการป้องกันการเสื่อมของเบรกในระหว่างการเบรกแรงซ้ำๆ
- ลูกสูบกันความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบูทกันฝุ่นและซีลทนความร้อนสูง ทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างต่อเนื่องโดยไม่สูญเสียความแน่นหนาหรือความเสถียรของแรงกด
- รูปทรงของแผ่นรองรับเฉพาะรถ: ชุดนี้ออกแบบมาให้เข้ากับล้อขนาด 19 นิ้วของ Q50 ดังนั้นคาลิปเปอร์และโรเตอร์จึงไม่ชนกับซี่ล้อโดยไม่ต้องใช้ตัวรอง.
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุดเบรกใหญ่สำหรับ Q50 นี้เหมาะกับล้อขนาดใด?
ชุด TTSPORT 7640 สำหรับ Infiniti Q50 รวมอะไรบ้าง?
ขนาดโรเตอร์ใดที่ใช้งานร่วมกับคาลิปเปอร์ 7640 ได้บ้าง?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม