ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Jazz / TTSPORT Direct-Mount Series

โดย LinLynn 16 Jul 2026

ในสิงคโปร์ ซึ่งราคาของฮอนด้า แจ๊ซอาจใกล้เคียงกับราคาของเมอร์เซเดสในบ้านเรา เจ้าของรถมักดูแลรถอย่างดีและใช้จ่ายอย่างชาญฉลาดเมื่อทำการปรับแต่ง กรณีนี้มาจากเจ้าของแจ๊ซที่ต้องการอัปเกรดเบรกทั้งสี่ล้ออย่างแท้จริง — ไม่ใช่แค่เปลี่ยนผ้าเบรก — และเลือกชุดคาลิปเปอร์ TTSPORT แบบติดตั้งตรงด้านหน้า พร้อมกับการแปลงดรัมเป็นดิสก์ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะด้านหลัง

ล้อหน้าของ Honda Jazz ติดตั้งคาลิปเปอร์ TTSPORT แบบเมาท์ตรงและดรัมแบบชิ้นเดียว

ระบบเบรกของแจ๊ซโรงงานใช้คาลิปเปอร์แบบเลื่อนเดี่ยวด้านหน้าและดรัมเบรกด้านหลัง — เพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อคุณขับรถให้แรงขึ้น ก็จะเหลือโอกาสในการปรับปรุงอีกมาก การสร้างนี้ครอบคลุมทั้งสองด้าน: ชุดคาลิปเปอร์แบบติดตั้งตรงสี่สูบด้านหน้า และการแปลงดรัมเป็นดิสก์เต็มรูปแบบด้านหลัง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายการ ข้อมูลจำเพาะ
รถยนต์ ฮอนด้า แจ๊ซ / ฟิต (สิงคโปร์สเปค)
คาลิปเปอร์ด้านหน้า คาลิปเปอร์แบบติดตั้งตรง TTSPORT สี่สูบ แทนคาลิปเปอร์แบบเลื่อนเดี่ยว OEM
โรเตอร์ด้านหน้า โรเตอร์ชิ้นเดียวเฉพาะแจ๊ซของ TTSPORT พร้อมดีไซน์ใบพัดโค้งเพื่อการทำความสะอาดพื้นผิวที่ดีขึ้น
ชุดด้านหลัง ชุดแปลงดรัมเป็นดิสก์ด้านหลัง TTSPORT สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มแจ๊ซ
ฮาร์ดแวร์ เบรกคาลิปเปอร์และอุปกรณ์ติดตั้งแบบบู๊ทท์อินโดยตรง ไม่ต้องใช้ตัวรอง

ทำไมมันถึงได้ผล

  • การเปลี่ยนจากลูกสูบเดียวเป็นสี่ลูกสูบช่วยกระจายแรงหนีบให้เสมอกันมากขึ้นบนผ้าเบรก ซึ่งช่วยปรับการควบคุมเบรกและการกัดได้ดีขึ้นเมื่อเทียบกับการออกแบบลูกสูบเดียวแบบเลื่อน
  • ลักษณะใบพัดโค้งของโรเตอร์แบบชิ้นเดียวเฉพาะของ Jazz ช่วยให้ผิวหน้าขจัดฝุ่นและเศษสิ่งสกปรกได้ดีขึ้น ทำให้การสัมผัสกับผ้าเบรกมีความสม่ำเสมอมากขึ้นในทุกการหยุด
  • การเปลี่ยนจากดรัมเบรกด้านหลังเป็นดิสก์เบรกช่วยลดแนวโน้มการล็อคของดรัมเบรกในขณะเบรกแรงๆ หรือเบรกซ้ำๆ ซึ่งให้การทำงานที่คาดการณ์ได้และเสถียรมากขึ้นที่เพลาหน้าหลัง
  • ทั้งสองชุดเป็นแบบติดตั้งตรง ไม่ต้องใช้ตัวรองหรือการดัดแปลงใดๆ — ออกแบบมาให้ติดตั้งง่ายตามเส้นแนวของเบรกโรงงาน

แกลเลอรีการติดตั้ง

ชุดแปลงดรัมเป็นดิสก์ด้านหลัง TTSPORT ติดตั้งบนเพลาหน้าหลังของ Honda Jazz

ชุดด้านหลังเป็นการแปลงจากดรัมเป็นดิสก์แบบเต็มที่สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับ Jazz — ไม่ใช่อะแดปเตอร์ทั่วไป มันแทนที่ฮาร์ดแวร์ดรัมเดิมด้วยชุดดิสก์ที่ออกแบบให้พอดีกับศูนย์กลางล้อและโครงสร้างช่วงล่างเดิม

คำถามที่พบบ่อย

ชุดหน้าของ TTSPORT เปลี่ยนแปลงอะไรบ้างบน Jazz?
มันแทนที่คาลิปเปอร์แบบเลื่อนเดี่ยวของโรงงานด้วยคาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบของ TTSPORT ที่ติดตั้งโดยตรงและเปลี่ยนโรเตอร์เดิมเป็นโรเตอร์แบบชิ้นเดียวเฉพาะสำหรับ Jazz ที่มีใบพัดโค้งซึ่งช่วยให้พื้นผิวเสียดทานสะอาดขึ้น
ชุดหลัง TTSPORT สำหรับ Jazz ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ชุดหลังเป็นการแปลงจากดรัมเป็นดิสก์เต็มรูปแบบที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับ Jazz แทนที่เบรกดรัมหลังของโรงงานด้วยระบบดิสก์ที่มีแนวโน้มที่จะล็อคต่ำกว่าและให้สมรรถนะการเบรกที่เสถียรกว่า

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger