ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Fit/Jazz (GK5) / TTSPORT Direct-Mount Series
Honda Fit รุ่นที่สามไม่ดูเหมือนอะไรมากสำหรับผู้ที่ไม่ใช่ผู้ชื่นชอบ แต่ภายใต้ชื่อ GK5 มันเป็นรถที่พบเห็นได้บ่อยในสนามแข่งเช่น Zhuhai, Zhaoqing และ Tianma เครื่องยนต์ Earth Dreams ขนาด 1.5 ลิตรที่ไม่อัดอากาศให้กำลัง 131 แรงม้า ซึ่งเพียงพอที่จะเคลื่อนย้ายรถที่มีน้ำหนักเพียงกว่า 1 ตัน และฐานล้อสั้นทำให้เป็นโครงสร้างที่สนุกสนาน อย่างไรก็ตาม เบรกยังไม่ได้รับการอัปเดต — GK5 นี้ยังคงใช้ระบบเบรกดรัมหลังที่ไม่สามารถเทียบเคียงกับส่วนอื่นของรถได้
จากโรงงาน, ระยะหยุด 0-100 กม./ชม. ของ GK5 นี้วัดได้ 41 เมตร — ไม่ดีเท่าไหร่สำหรับรถที่สร้างมาเพื่อขับขี่อย่างหนัก เจ้าของนำเข้ามาเพื่อเปลี่ยนเป็นเบรกดิสก์หลังจากเบ้าหลังดรัมโดยใช้ชุดอุปกรณ์เฉพาะของ TTSPORT สำหรับ Fit, คู่กับโรเตอร์ความร้อนสูง 260x9mm ที่ผ่านการอบชุบแข็งและสายเบรกสแตนเลส ทั้งหมดสร้างขึ้นเพื่อให้พอดีกับล้อขนาด 15 นิ้วของรถโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
ปัญหา: เบรกดรัมหลังบนรถที่ออกแบบมาเพื่อการแข่งขัน
เป็นเรื่องน่าขันเล็กน้อย: รถที่มีผู้ชื่นชอบอย่างแท้จริง กลับยังใช้เบรกดรัมด้านหลัง ดรัมเป็นของถูกและง่าย แต่เก็บความร้อนและน้ำไว้ภายในที่อยู่อาศัยปิดแทนที่จะปล่อยออก การเบรกอย่างแรงซ้ำๆ บนสนามแข่งหรือการขับขี่บนถนนที่รุนแรงทำให้อุณหภูมิดรัมสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว และนำไปสู่การเบรกจางที่ชัดเจน — ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณไม่อยากให้เกิดในรถที่คนขับอย่างหนักหน่วงจริงๆ
การเปลี่ยนเพลาหลังเป็นเบรกดิสก์เป็นการแก้ปัญหาที่เป็นประโยชน์: ชุดโรเตอร์และผ้าเบรกแบบเปิดเผยสามารถระบายความร้อนและกำจัดน้ำได้ดีกว่าดรัมเสมอ
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | Honda Fit (GK5), ล้อขนาด 15 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หลัง | ชุดคาลิปเปอร์ TTSPORT แบบลูกสูบเดียว, ชุดแปลงจากดรัมเป็นดิสก์ด้านหลังเฉพาะรุ่น Fit |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ TTSPORT ขนาด 260x9 มม. ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อนแบบชิ้นเดียว รูปทรงโค้ง |
| ผ้าเบรก | ผ้าเบรก TTSPORT ที่ปล่อยฝุ่นน้อย เสียงรบกวนต่ำ |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ทำไมมันถึงได้ผล
- การติดตั้งแบบเปิดของดิสก์และแผ่นเบรกช่วยระบายความร้อนและน้ำได้ดีกว่าถังแบบปิด ซึ่งช่วยลดการซีดจางที่เกิดจากการเบรกแรงซ้ำๆ
- โรเตอร์แบบชิ้นเดียวขนาด 260x9 มม. ทำงานได้ตรงและทนต่อการบิดงอ ทำให้คันเบรกคงที่แทนที่จะสั่นสะเทือนเมื่อใช้งานหนัก
- ผ้ากันฝุ่นและเสียงรบกวนต่ำของ TTSPORT ให้ความรู้สึกคันเบรกที่เป็นเส้นตรงและคาดเดาได้ ซึ่งเป็นมิตรกับการขับขี่บนถนนในขณะที่ยังคงทนบนสนามแข่ง
- สายเบรกสแตนเลสถูกออกแบบให้เข้ากับเส้นทางของรถแทนที่จะบังคับให้โค้งงอ ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงความเมื่อยล้าของโลหะและการรั่วซึมที่อาจเกิดขึ้นจากสายที่อยู่ภายใต้แรงกดดันอย่างต่อเนื่อง พร้อมชั้นป้องกันการสึกหรอด้านนอกเพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้น
- ชุดนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเพลาหลังและข้อต่อของ GK5 ชุดนี้สามารถผ่านล้อ 15 นิ้วของโรงงานโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุด TTSPORT นี้สามารถติดตั้งใต้ล้อ 15 นิ้วของ GK5 Fit ได้หรือไม่?
ชุดเปลี่ยนจากดรัมเป็นดิสก์ด้านหลังของ TTSPORT รวมอะไรบ้าง?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม