ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Fit/Jazz (GK5) / TTSPORT Classic 5440

โดย LinLynn 16 Jul 2026

รถ Honda Fit (GK5) จอดเต็มสนามในงาน Cuixi Cup trackday 2019 ที่สนาม Haiquanwan ใน Zhuhai และส่วนใหญ่ยังใช้เบรกดรัมและคาลิปเปอร์โรงงานที่ติดมากับรถ TTSPORT จัดบูธในงานร่วมกับตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ Zhongshan เพื่อแสดงให้เห็นว่าการอัปเกรดเบรกที่เหมาะสมสำหรับรถแบบนี้เป็นอย่างไร — ชุดเบรกหน้าแบบ forged ขนาดใหญ่และชุดแปลงดรัมเป็นดิสก์หลังที่ออกแบบเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม Fit

บูธ TTSPORT ในงาน Zhuhai Cuixi Cup trackday ปี 2019 แสดงชุดเบรกใหญ่ Classic 5440

ด้วยรถ Fit GK5 เป็นส่วนใหญ่ในสนาม TTSPORT จึงนำชุดคาลิปเปอร์หน้า Classic Series 5440 และชุดแปลงดรัมเป็นดิสก์หลังสำหรับนักแข่งดูและจับต้องได้ด้วยตนเอง ไม่ใช่แค่ดูจากแผ่นข้อมูลเท่านั้น

ภาพใกล้ของคาลิปเปอร์ TTSPORT Classic Series 5440 แสดงตัวถังอะลูมิเนียมแบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูป ซึ่งใช้บน Honda Fit GK5

ชุด 5440 เป็นคาลิปเปอร์ forged ที่มีลักษณะเฉพาะตัว ไม่ใช่สำเนาชิ้นส่วน OEM ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ทำให้เป็นหนึ่งในคาลิปเปอร์ Classic Series ที่เป็นที่รู้จักของ TTSPORT ในกลุ่มเจ้าของ Fit และรถยนต์ขนาดเล็ก

สเปคของรถและชุดอุปกรณ์

การจับคู่ที่แสดงในบูธสร้างขึ้นจากขนาดล้อมาตรฐาน 17 นิ้วขึ้นไปของ Fit: คาลิปเปอร์ Classic 5440 แบบสี่ลูกสูบที่หล่อขึ้นรูปด้านหน้าและการแปลงดิสก์หลังให้เข้ากับฮาร์ดแวร์ดั้งเดิมของรถ

รายการ รายละเอียดทางเทคนิค
รถยนต์ Honda Fit (GK5), สร้างสำหรับวันแข่ง, ล้อ 17 นิ้วขึ้นไป
คาลิปเปอร์ด้านหน้า TTSPORT Classic Series 5440, แบบสี่ลูกสูบที่หล่อขึ้นรูป, ลูกสูบแข่งสแตนเลส
ดิสก์เบรกด้านหน้า ขนาดแนะนำ 330–345 มม. x 28 มม. ตามแผ่นข้อมูลจำเพาะ TT5440
ชุดหลัง การแปลงดรัมเป็นดิสก์ TTSPORT Honda Fit ขนาดตรงกับ OEM
อุปกรณ์เสริม รวมแผ่นรองและอุปกรณ์ติดตั้งเฉพาะรถยนต์

แผ่นข้อมูลจำเพาะเต็มสำหรับคาลิปเปอร์ด้านหน้าที่แสดงในบูธอยู่ด้านล่าง

TTSPORT 5440 — ข้อมูลจำเพาะ
คาลิปเปอร์เบรก
ซีรีส์ ซีรีส์คลาสสิก
รุ่น / การใช้งาน 5440
ตำแหน่งเพลาหลัก ด้านหน้า
จำนวนลูกสูบ 4 ลูกสูบ
ประเภทลูกสูบ ลูกสูบแข่งสตาร์โปรไฟล์โดยไม่มีฝาปิดฝุ่น
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2
ขนาดคาลิปเปอร์ L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม.
พื้นที่ลูกสูบรวมทั้งหมด 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด
กระบวนการผลิต ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น
น้ำหนักสุทธิ 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก
พื้นผิวเคลือบเงา เคลือบเงาอุณหภูมิสูง
ขนาดล้อแนะนำ 17 นิ้วขึ้นไป
ขนาดโรเตอร์แนะนำ Ø330–345 มม. × 28 มม.
การติดตั้งและการประกอบ
ระยะห่างขั้นต่ำของซี่ล้อ (มม.) 86
ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ การติดตั้งแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรั๊กเก็ตเฉพาะรถยนต์
ประเภทการเชื่อมต่อสายเบรก อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถยนต์; อุปกรณ์เชื่อมต่อด้านคาลิปเปอร์และด้านโครงรถแตกต่างกันไปตามการใช้งาน

ทำไมมันถึงได้ผล

  • ตัวถังอะลูมิเนียมหลอมสองชิ้นทนต่อการงอที่คาลิปเปอร์หล่อแบบดั้งเดิมอนุญาตให้เกิดขึ้นภายใต้การเบรกแรงและซ้ำซาก ซึ่งเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้ความรู้สึกของคันเบรกแน่นขึ้น
  • ลูกสูบแข่งรถสแตนเลสสี่ลูกกระจายแรงกดให้ทั่วแผ่นเบรกมากกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวหรือสองลูกของเดิม ซึ่งช่วยให้การเบรกคงที่ต่อเนื่องกันในแต่ละรอบ
  • ชุดอุปกรณ์มีขนาดพอดีกับล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไป จึงสร้างขึ้นเพื่อให้พอดีกับการติดตั้งล้อเดิมของ Fit โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
  • เนื่องจากชุดแปลงด้านหลังมีขนาดเทียบเท่ามาตรฐาน OEM จึงออกแบบมาให้ใช้งานร่วมกับเบรกจอดรถและอุปกรณ์ติดตั้งของโรงงานโดยไม่ต้องใช้ระบบด้านหลังแยกต่างหาก

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ชุด TTSPORT Classic 5440 ต้องการขนาดล้ออะไร?
TTSPORT แนะนำให้ใช้ล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไปสำหรับชุดหน้าหล่อแบบสี่ลูกสูบ Classic 5440 ซึ่งมีขนาดสำหรับโรเตอร์ 330-345 มม. x 28 มม.
ชุดหลัง TTSPORT's Honda Fit ทำงานร่วมกับเบรกจอดรถและอุปกรณ์เดิมหรือไม่?
ชุดแปลงดรัมเป็นดิสก์ด้านหลังของ TTSPORT สำหรับ Fit (GK5) ออกแบบให้ตรงกับขนาด OEM ดังนั้นการเปลี่ยนจึงถูกออกแบบให้เข้ากับจุดยึดและอุปกรณ์เดิมของรถ.

ต้องการยืนยันความเหมาะสมใช่ไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุด หรือส่งรถของคุณ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger