ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Audi / TTSPORT Classic 8657

โดย LinLynn 16 Jul 2026
รถยนต์ป้าย TTSPORT และชุดเบรกใหญ่ที่ paddock ของ AIBO Super Grand Prix ที่จ้าวชิง

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2019 รถยนต์ดัดแปลงประมาณหนึ่งพันคันเต็มพื้นที่ในสนามแข่งกวางตุ้งอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต (GIC) ในจ้าวฉิง สำหรับการแข่งขัน AIBO Super Grand Prix ครั้งที่ 12 ซึ่งจัดร่วมกับเทศกาลวัฒนธรรมยานยนต์กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT ปรากฏบนแถวเริ่มต้นของทุกคัน ตั้งแต่รถออดี้หกสูบไปจนถึงรถฮอนด้า Fit ที่เปลี่ยนจากดรัมเป็นดิสก์

รายชื่อกิจกรรม & ยานพาหนะ

ธง TTSPORT โบกสะบัดเหนือพื้นที่จัดงานตลอดทั้งงาน และชุดเบรกของมันก็ปรากฏบนรถที่มีขนาดและการติดตั้งล้อแตกต่างกันอย่างมาก การแสดงออกนี้คือจุดสำคัญของสายผลิตภัณฑ์เต็มรูปแบบ: รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดและซีดานขนาดกลางไม่จำเป็นต้องใช้คาลิปเปอร์แบบเดียวกัน และการปรากฏตัวอย่างเต็มที่ในงานระดับรากหญ้าเช่น AIBO หมายความว่าชุดที่เหมาะสมมีอยู่สำหรับทุกสิ่งที่อยู่บนแถวเริ่มต้น

มีการสร้างที่โดดเด่นสามแบบ รถออดี้ใช้ชุดเบรก TTSPORT TT8657 ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์แบบฟอร์จขนาดหกสูบที่สร้างขึ้นสำหรับล้อขนาดใหญ่ รถฮอนด้า Fit หลายคันใช้ชุดเบรกหน้าแบบตรงติดและการเปลี่ยนดรัมเป็นดิสก์ที่ด้านหลัง ซึ่งเป็นการตั้งค่าที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มนี้ และรถซูซูกิ Swift หลายคันใช้ชุดเบรก TTSPORT TT7609 ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์สี่สูบขนาดเล็กสำหรับล้อขนาดเล็กกว่า

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ & ชุดอุปกรณ์

รายการ รายละเอียดทางเทคนิค
กิจกรรม 12th AIBO ซูเปอร์แกรนด์ปรีซ์ / งานเทศกาลยานยนต์กวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า ครั้งที่ 1 สนามแข่งนานาชาติ Guangdong, จ้าวฉิง, 13 กรกฎาคม 2019
คาลิปเปอร์ออดี้ คาลิปเปอร์หล่อ TTSPORT TT8657 หกสูบ, เข้ากับล้อขนาด 18 นิ้วขึ้นไป, น้ำหนัก 3.90 กก. ต่อคาลิปเปอร์
ด้านหน้าของ Honda Fit ชุดเบรกใหญ่แบบติดตั้งตรงด้านหน้าสำหรับแพลตฟอร์ม Fit ของ TTSPORT
ด้านหลังของ Honda Fit ชุดแปลงจากดรัมเป็นดิสก์ด้านหลังสำหรับแพลตฟอร์ม Fit ของ TTSPORT
คาลิปเปอร์ซูซูกิ Swift เบรกคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ TTSPORT TT7609 เข้ากับล้อขนาด 15 นิ้ว/16 นิ้ว
ป้าย TTSPORT มองเห็นเส้นทางในสนามแข่ง Guangdong International Circuit ระหว่าง AIBO Grand Prix

แบนเนอร์ TTSPORT ตั้งอยู่เหนือกริดตลอดงาน เพื่อเน้นจุดเด่นของชุดเบรกของมัน — ตั้งแต่คาลิปเปอร์หกลูกสูบของ Audi ไปจนถึงการแปลงจากดรัมเป็นดิสก์ของ Honda Fit และรถ Suzuki Swift ที่ใช้คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบ

ทำไมมันถึงได้ผล

กลไกเบื้องหลังชุดเหล่านี้ง่ายต่อความเข้าใจ คาลิปเปอร์แบบฟอร์จที่เป็นแบบคงที่อย่าง TT8657 ไม่โค้งงาภายใต้แรงกดดันเหมือนคาลิปเปอร์แบบลอย ซึ่งแรงกดบนคันเบรกจะแปลตรงเข้าสู่แรงหนีบมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยการเบี่ยงเบนของคาลิปเปอร์ ซึ่งสำคัญมากขึ้นเมื่อรถทำการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ บนสนาม

  • โครงสร้างแบบฟอร์จหกลูกสูบของ TT8657 ช่วยให้แรงหนีบกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วแผ่นเบรกขนาดใหญ่ และน้ำหนักต่อคาลิปเปอร์ 3.90 กิโลกรัม ช่วยให้การอัปเกรดนี้ไม่เพิ่มน้ำหนักที่ไม่สมดุลของล้อ
  • ชุดติดตั้งด้านหน้าของ Fit แบบติดตรงและการแปลงจากดรัมเป็นดิสก์ด้านหลัง ถูกสร้างขึ้นให้เข้ากับเรขาคณิตของแพลตฟอร์มนี้ ดังนั้นการเปลี่ยนจึงทำได้โดยไม่ต้องใช้ตัวรองหรืออะแดปเตอร์ชั่วคราว
  • ชุดคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบของ TT7609 มีขนาดพอที่จะรองรับล้อขนาด 15 นิ้วและ 16 นิ้ว ซึ่งเป็นเหตุผลที่เป็นชุดที่เลือกใช้บน Swift ที่ใช้ล้อโรงงานขนาดเล็กกว่า

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

ชุด TTSPORT อะไรที่รถ Audi ใช้ในงาน AIBO Grand Prix?
รถใช้ชุดเบรก TTSPORT TT8657 เป็นเบรกแบบ forged หกสูบ สำหรับล้อขนาด 18 นิ้วขึ้นไป น้ำหนักต่อเบ้ารวม 3.90 กิโลกรัม.
ชุดล้อขนาดไหนที่ TTSPORT TT7609 เข้ากันได้?
TT7609 เป็นเบรกแบบสูบสี่สูบ ออกแบบสำหรับล้อขนาด 15 นิ้วและ 16 นิ้ว และเป็นชุดที่พบมากที่สุดในงานของ Suzuki Swift.
ชุดเบรกที่ Honda Fit ใช้คืออะไร?
หลายคันของ Fit ใช้ชุดเบรกหน้า TTSPORT แบบ direct-mount ขนาดใหญ่ พร้อมชุดแปลงเบรกหลังเป็นดรัมเป็นดิสก์ ซึ่งสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม Fit.

ต้องการยืนยันความเหมาะสมใช่ไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger