ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Honda Elysion / TTSPORT Mono EMB6
เจ้าของ Honda Elysion มักบอกเราว่า: คันเร่งรู้สึกนุ่ม เกินระยะทาง และเมื่อเบรกแรงๆ รถจะสั่น นี่เป็นปัญหาทั่วไปของระบบเบรกเดิมแบบลูกสูบเดียวของ MPV คันนี้ และเป็นปัญหาที่ชุดเบรกใหญ่ที่ออกแบบมาอย่างดีถูกสร้างขึ้นเพื่อแก้ไข ชุดนี้เปลี่ยนเป็นคาลิปเปอร์ TTSPORT Mono Series EMB6 แบบลูกสูบหกตัวด้านหน้า คู่กับโรเตอร์หลังขนาดใหญ่ 325 มม.
คำร้องเรียนหลักของเจ้าของคืออาการเบรกนุ่มแบบเดิม: ระยะคันเบรกยาวและนุ่ม และมีอาการสั่นสะเทือนชัดเจนในขณะเบรกแรงๆ แทนที่จะเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมที่สึกหรอเปล่าๆ เป้าหมายคือการอัปเกรดที่แท้จริง — เพิ่มแรงบีบ, การจัดการความร้อนที่ดีขึ้น, และคันเบรกที่แข็งแรงและคาดเดาได้ดีขึ้นสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการหยุดฉุกเฉิน
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | Honda Elysion, ล้อขนาด 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT Mono EMB6 แบบโมโนบล็อกหกลูกสูบ |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ขนาดใหญ่ 325 มม. ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงของ TTSPORT |
| แร็ค | แผ่นยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถ |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, อุปกรณ์ติดตั้ง |
นี่คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของคาลิปเปอร์ EMB6 ที่ใช้ในชุดนี้:
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์โมโน |
| รุ่น / การใช้งาน | EMB6 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 30 มม. × 2 / 34 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 382 มม. × W 160 มม. × H 92 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 55.0 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์, รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อแบบโมโนบล็อก |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.25 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | ชุบโครเมียม |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø355–405 มม. × 32 มม.-34 มม. |
| การติดตั้งและการประกอบ | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 101 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ชุดครบสำหรับ Elysion นี้ประกอบด้วยแคลิปเปอร์บริดจ์เฉพาะรถ, น้ำมันเบรก, สลักเกลียวติดตั้ง, และอุปกรณ์ยึดสำหรับการติดตั้งแบบบล็อก — ไม่ต้องตัด, ไม่ต้องเจาะ
ทำไมมันถึงได้ผล
- โครงสร้างโมโนบล็อกหล่อด้วยดีไซน์ผ่านคานเสริมความแข็งแรง เพิ่มความแข็งแกร่งทางโครงสร้างเหนือกว่าคาลิปเปอร์เดิม ทำให้คาลิปเปอร์บิดตัวน้อยลงภายใต้แรงกด และรู้สึกถึงความรู้สึกตรงของคันเบรก
- ลูกสูบ 6 ตัว (พื้นที่ลูกสูบรวม 55.0 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์) กระจายแรงหนีบไปยังแผ่นเบรกที่กว้างขึ้น สร้างแรงหยุดที่มากกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวในสต็อกสำหรับแรงกดเท่ากัน
- ลูกสูบสองชิ้นที่กันความร้อนช่วยจัดการอุณหภูมิของซีลภายใต้การเบรกแรงซ้ำๆ ช่วยให้รู้สึกแป้นเบรกที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นและคาดการณ์ได้ดีขึ้นที่ความเร็วสูง
- ตัวคาลิปเปอร์ที่เบาและระบายอากาศได้ดีช่วยลดความร้อนเร็วขึ้น ซึ่งช่วยจำกัดการเสื่อมประสิทธิภาพในระหว่างการเบรกที่ยาวนานหรือซ้ำๆ
- โรเตอร์หลังขนาด 325 มม. ที่เพิ่มมวลความร้อนที่เพลาหน้า ช่วยสมดุลความสามารถในการรับความร้อนระหว่างหน้าและหลังเมื่อแรงหนีบเพิ่มขึ้น
- ติดตั้งภายใต้ล้อ 19 นิ้วของเจ้าของพร้อมกับแร็คเก็ตเฉพาะรถยนต์ ทำให้การเปลี่ยนเป็นไปอย่างง่ายดายและรวดเร็ว
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ขนาดล้ออะไรที่การอัปเกรดเบรกของ Honda Elysion นี้รองรับ?
ชุด TTSPORT EMB6 สำหรับ Elysion รวมอะไรบ้าง?
คาลิปเปอร์ EMB6 มีลูกสูบกี่ลูก และสร้างขึ้นอย่างไร?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม