ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Civic / TTSPORT Evolution ES6

ตัวแทนจำหน่าย TTSPORT มาเลเซียเพิ่งประกอบรถ Honda Civic คันนี้ โดยเปลี่ยนคาลิปเปอร์หน้าจากโรงงานและโรเตอร์หลังเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Evolution Series ES6 จุดประสงค์คือเพิ่มแรงเบรกใช้งานได้จริงและคันคันเบรกที่แน่นขึ้นโดยไม่ลดขนาดล้อ 18 นิ้วเดิม

ชุดที่เสร็จสมบูรณ์ประกอบด้วยคาลิปเปอร์หน้าสองลูกสูบแบบแยกชิ้น TTSPORT ES6 สีแดง พร้อมโรเตอร์ความร้อนสูง 355x32 มม. และโรเตอร์หลังขนาดใหญ่ 325x10 มม. ทุกอย่างสามารถเคลียร์กับล้อ 18 นิ้วเดิมของ Civic โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมในชุด

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

เบ้าก้ามปูหน้าของรุ่นนี้คือ TTSPORT's ES6 ดังนั้นนี่คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของชิ้นส่วนนี้

ทำไมมันถึงได้ผล

ES6 ใช้โครงสร้างแบบสองชิ้นหล่อขึ้นรูปแบบไม่สมมาตร ซึ่งเชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียวกัน แทนที่จะเป็นการหล่อชิ้นเดียว TTSPORT ระบุว่าการออกแบบนี้เพิ่มความแข็งแรงทางโครงสร้างประมาณ 20–30% เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบธรรมดา ในขณะที่ยังคงทำให้ก้ามปูเบาลง — ซึ่งสำคัญมากในความเร็วสูงหรือการเบรกแรง เมื่อโครงสร้างที่แข็งแรงกว่าจะลดการโค้งงอและรักษาแรงกดของผ้ากันความร้อนให้เสมอกันบนแผ่นเบรก

ภายในก้ามปูใช้ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้น พร้อมฝาปิดกันฝุ่นและการออกแบบซีลที่ปรับปรุงแล้ว ซึ่งช่วยให้แรงกดแน่นขึ้นและรักษาประสิทธิภาพการเบรกให้คงที่ในระหว่างการใช้งานต่อเนื่องหรือใช้งานหนัก โดยไม่ให้ความรู้สึกของก้ามปูเปลี่ยนไปตามความร้อน

• ตัวถังคาลิปเปอร์แบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูปเพิ่มความแข็งแรงเพื่อให้แป้นเบรกแน่นหนาขึ้นและสม่ำเสมอมากขึ้นในระหว่างการหยุดรถอย่างแรงซ้ำๆ
• ดรัมเบรกด้านหลังที่มีขนาดใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มแรงเบรกและเสถียรภาพในการเข้าโค้งโดยรักษาแกนล้อหลังให้มั่นคงมากขึ้น
• พื้นที่ผิวของดรัมเบรกที่มากขึ้นช่วยระบายความร้อนเร็วขึ้น ซึ่งเป็นการป้องกันหลักไม่ให้เบรกเสื่อมประสิทธิภาพในระหว่างการหยุดรถอย่างแรงซ้ำๆ

บนแกนล้อหลัง การเปลี่ยนเป็นดรัมเบรกที่ทำจากเหล็กกล้าความร้อนสูงและผ่านการอบความร้อนเป็นสองเท่า มีวัตถุประสงค์เพื่อ: เพิ่มแรงหนีบของเบรกหลังเพื่อเสถียรภาพโดยรวม และเพิ่มพื้นที่ผิวเพื่อระบายความร้อน ซึ่งช่วยป้องกันไม่ให้ระบบเบรกเสื่อมประสิทธิภาพหรือสูญเสียความสามารถหลังจากการเบรกแรงซ้ำๆ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย