ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Honda Accord / TTSPORT Evolution ES6
Honda Accord มีชื่อเสียงด้านความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย และความง่ายในการใช้งาน — ไม่ใช่ด้านสมรรถนะการเบรกที่แรงที่สุด สำหรับเจ้าของที่ขับเร็วบนถนนภูเขา ความบกพร่องนี้แสดงออกในช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุด: การหยุดฉุกเฉินอย่างแรงที่เบรกโรงงานรู้สึกช้าต่อการตอบสนองและความมั่นใจลดลงอย่างรวดเร็ว การแก้ไขคือชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Evolution ES6 ที่ด้านหน้า ควบคู่กับดิสก์หลังขนาดใหญ่ที่ตำแหน่งคาลิปเปอร์เดิม
แกนล้อหน้าติดตั้งคาลิปเปอร์หกก้าน TTSPORT ES6 ที่จับคู่กับดิสก์คาร์บอนสูง 380 มม. กระจายแรงบีบให้ทั่วพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ขึ้น ที่ด้านหลัง ดิสก์คาร์บอนสูง 325 มม. เข้ากับตำแหน่งคาลิปเปอร์โรงงาน ช่วยปรับสมดุลเบรกหน้า-หลังโดยไม่เปลี่ยนแปลงอุปกรณ์ด้านหลัง
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
ชุดเต็มสร้างขึ้นรอบตัวเบรกที่เฉพาะเจาะจงกับรถยนต์ ทำให้คาลิปเปอร์ ES6 จับคู่กับศูนย์กลางล้อโรงงานอย่างถูกต้อง — ไม่มีตัวเสริม ไม่มีการคาดเดา อุปกรณ์ทุกอย่างที่จำเป็นสำหรับการติดตั้งรวมถึงน็อตและของเหลวแล้ว
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | ฮอนด้า แอคคอร์ด ล้อขนาด 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT ES6 แบบ forged หกลูกสูบ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์ TTSPORT ขนาด 380 มม. ทำจากคาร์บอนสูง |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์คาร์บอนสูง TTSPORT 325 มม. (ตำแหน่งคาลิปเปอร์โรงงาน) |
| แร็ค | ที่ยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้าเบรกประสิทธิภาพสูง TTSPORT, ท่อเบรกสแตนเลสสตีล TTSPORT |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก สลักยึด และน็อตยึด |
ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการสำหรับคาลิปเปอร์ ES6 ที่ใช้ในชุดนี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์วิวัฒนาการ |
| รุ่น / การใช้งาน | ES6 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบังฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 27 มม. × 2 / 32 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 294 มม. × W 155 มม. × H 84 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 50.2 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.95 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø355–380 มม. × 32 มม. |
| การติดตั้งและการประกอบ | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 99 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
ความแข็งแรงที่หลอมขึ้น รูปแบบการจับที่แม่นยำ
ES6 เป็นคาลิปเปอร์แบบหกก้านขนาดกลางที่สร้างจากอะลูมิเนียมหลอมในสองชิ้น โดยมีการออกแบบภายในที่ไม่สมมาตรและลดน้ำหนัก ซึ่งยังคงกระจายแรงกดของลูกสูบอย่างเท่าเทียม across แผ่นเบรก ครีบเสริมแรงข้ามคาลิปเปอร์เพิ่มความแข็งแรง — TTSPORT รายงานว่ามีความแข็งแรงเพิ่มขึ้น 20–30% เมื่อเทียบกับการออกแบบแบบธรรมดา — ซึ่งหมายความว่ามีการงอที่น้อยลงภายใต้การเบรกแรงสูง และคันเบรกที่เป็นเส้นตรงและค่อยเป็นค่อยไปมากขึ้น
- ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมฝาปิดฝุ่นและซีลความร้อนสูงรับมือกับความร้อนต่อเนื่องและรักษาความสม่ำเสมอของแรงจับ และยังเข้ากันได้กับโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก
- การเพิ่มขนาดโรเตอร์หน้าถึง 380 มม. และหลัง 325 มม. ช่วยเพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อนในทั้งสองแกนล้อ ทำให้ระบบทั้งหมดแบ่งภาระได้อย่างสมดุลมากขึ้น แทนที่จะพึ่งพาเพียงด้านหน้าเท่านั้น
- แร็คเก็ตเฉพาะสำหรับรถยนต์ช่วยให้คาลิปเปอร์ ES6 อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้องด้านหลังล้อ 19 นิ้วจากโรงงาน — ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวรองเพื่อเคลียร์ซี่ล้อ
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT ES6 เข้ากันได้กับล้อขนาดเท่าไหร่บน Honda Accord?
รวมอะไรบ้างในชุดอัปเกรดเบรกหน้าและหลัง?
ชุดนี้มาพร้อมกับผ้าเบรก สายเบรก และอุปกรณ์ติดตั้งหรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม