ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Ford Explorer / TTSPORT Classic 8657

ฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์เป็นรถเอสยูวีสามแถวขนาดใหญ่และหนัก ซึ่งเบรกของรถเอสยูวีที่หนักมากจะต้องรับภาระมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.3L ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมการลากจูงและระยะทางบนทางหลวง กรณีนี้เป็นเจ้าของเอ็กซ์พลอเรอร์ที่เปลี่ยนเบรกโรงงานเป็นชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT TT8657 หกก้านด้านหน้า

เอ็กซ์พลอเรอร์ในชุดนี้ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.3L ของฟอร์ด ซึ่งให้กำลังสูงสุด 203 กิโลวัตต์ (ประมาณ 272 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 425 นิวตันเมตร ควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ นี่เป็นมวลและโมเมนตัมจำนวนมากสำหรับเบรกโรงงานที่จะจัดการ ซึ่งเป็นเหตุผลปกติที่เจ้าของแพลตฟอร์มนี้เริ่มมองหาชุดเบรกขนาดใหญ่

การอัปเกรดที่ติดตั้งในที่นี้คือ เบรกคาลิปเปอร์หน้า TTSPORT TT8657 หกก้าน เข้าคู่กับโรเตอร์เบรกความร้อนสูง 405x34 มม. ทำจากคาร์บอนสูงผ่านการอบความร้อน และสายเบรกสแตนเลส TTSPORT — ยืนยันว่ามีความกว้างพอที่จะผ่านล้อขนาด 21 นิ้วของรถ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

TT8657 ใช้การออกแบบลูกสูบหกก้านแบบหล่อแบบตรงข้ามกัน โดยบล็อกเจาะรู 38/34/30mm ซึ่งรวมพื้นที่ลูกสูบได้ 54.96 ตร.ซม. TTSPORT ได้ทดสอบคาลิปเปอร์ทั้งบนถนนและสนามแข่งก่อนปล่อยให้ใช้งานในชุดนี้

เหตุผลที่มันได้ผล

• คาลิปเปอร์แบบฟอร์จที่มีลูกสูบหกตัวตรงข้ามกันจะโค้งงอน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนสต็อกเมื่อรับภาระมากกว่า ดังนั้นแรงกดเท้าจึงส่งตรงเข้าสู่แรงหนีบมากขึ้น แทนที่จะถูกดูดซับโดยการเบี่ยงเบนของคาลิปเปอร์
• พื้นที่ลูกสูบมากขึ้น (รวม 54.96 ตร.ซม.) กระจายแรงหนีบไปทั่วแผ่นเบรกที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งช่วยลดระยะเบรกและเพิ่มความแม่นยำในการตอบสนองของเบรกบน SUV น้ำหนักมาก
• ดีไซน์โรเตอร์แบบเจาะรูและมีร่อง 405x34 มม. ช่วยให้ฝุ่นและก๊าซเบรกหลุดออกจากจุดสัมผัสระหว่างผ้าเบรกและโรเตอร์ ทำให้พื้นผิวสะอาดขึ้น พร้อมลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
• การระบายอากาศภายในดูดซับความร้อนออกจากโรเตอร์ได้เร็วขึ้นในระหว่างการเบรกแรงซ้ำๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่ช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพของเบรกในระหว่างการลงเขายาวหรือการลากจูง
• ชุดนี้สามารถติดตั้งกับล้อโรงงานขนาด 21 นิ้วของ Explorer โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมเพื่อรองรับโรเตอร์และคาลิปเปอร์หน้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้น

แกลเลอรีการติดตั้ง