ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Changan UNI-V / TTSPORT Classic 7640
เบรกเดิมบนรถซีดานสปอร์ตอย่าง Changan UNI-V ทำงานในชีวิตประจำวัน แต่ชุดคาลิปเปอร์และโรเตอร์โรงงานมีขนาดเพื่อความคุ้มค่าและ NVH ไม่ใช่การหยุดแรงซ้ำๆ ชุดนี้เปลี่ยนเพลาหน้าของรถเป็นชุด TTSPORT Classic Series 7640 — คาลิปเปอร์ forged หกสูบจับคู่กับโรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้น — เพื่อเพิ่มแรงบีบและความสามารถในการรับความร้อนโดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดล้อ
การติดตั้งเสร็จสมบูรณ์ตั้งอยู่ด้านหลังล้อโรงงานของ UNI-V อย่างเรียบร้อย — ไม่มีตัวเสริมระยะ, ไม่มีการเสียดทาน ชุดคาลิปเปอร์ 7640 ถูกออกแบบให้เข้ากับขนาดล้อ 18 นิ้วขึ้นไป ดังนั้นล้ออัลลอยโรงงานบนรถคันนี้จึงสามารถเคลียร์ได้โดยมีพื้นที่ว่าง
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
นี่คือรายละเอียดของชิ้นส่วนสำหรับการติดตั้งนี้:
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Changan UNI-V, อัปเกรดเพลาหน้า, ล้อโรงงานยังคงอยู่ |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | TTSPORT Classic Series 7640, หกสูบ, ตัวถังอะลูมิเนียม forged แบบสองชิ้น |
| โรเตอร์ด้านหน้า | เข้ากันได้กับโรเตอร์ในช่วงที่แนะนำของชุด ⟦0⟧355–380มม. x 32มม. |
| เบรคเกอร์ | ที่ยึดเบรกแบบ radial-mount, สำหรับรถโดยเฉพาะ |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้าเบรกที่ตรงกับเบรก 7640; สายเบรกสแตนเลสสำหรับรถโดยเฉพาะ |
| อุปกรณ์เสริม | อุปกรณ์ติดตั้งและน้ำมันเบรกสำหรับการติดตั้งเพลาหน้าครบชุด |
ตารางด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลทางการของ TTSPORT สำหรับเบรก 7640 ที่ใช้ในชุดนี้.
| คาลิปเปอร์เบรค | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 7640 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | แบบ 6 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบู๊ทกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 27 มม. × 2 / 33 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 353 มม. × W 162 มม. × H 92 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | พื้นที่ 51.2 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.70 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาแบบทนความร้อนสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø355–380 มม. × 32 มม. |
| การติดตั้ง & การติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ลวดขั้นต่ำ (มม.) | 98 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ใกล้ๆ จะเห็นตัวถังอะลูมิเนียมหล่อแบบสองชิ้นของ 7640 และการจัดวางลูกสูบหกตัว — คู่ลูกสูบสามคู่ (27มม., 33มม., 38มม.) กระจายแรงบีบอัดไปยังแผ่นเบรกที่มีพื้นที่มากกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวหรือแบบลอยแบบดั้งเดิม
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังคาลิปเปอร์แบบคงที่และหล่อขึ้นรูปมีการยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนของโรงงานภายใต้การเบรกแรงสูง ซึ่งส่งผลให้รู้สึกแข็งแรงและเสถียรของแป้นเบรกมากขึ้น แทนที่จะเป็นการกดที่นุ่มนวลและค่อยเป็นค่อยไป
- ลูกสูบหกตัวในสามเส้นผ่านศูนย์กลาง จับแผ่นเบรกที่มีพื้นที่มากกว่าคาลิปเปอร์โรงงาน ดังนั้นพื้นที่ลูกสูบรวม (51.2 ตร.ซม. ต่อด้าน) ทำงานมากกว่าการพึ่งพาแรงดันเส้นทางอย่างเดียว
- ชุดอุปกรณ์ถูกสร้างขึ้นโดยมีช่วงความกว้างของล้อ 18 นิ้วขึ้นไป โดยมีระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ 98 มม. จึงออกแบบมาเพื่อให้สามารถใส่ล้อโรงงานที่มีขนาดถูกต้องโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมความกว้าง
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุด TTSPORT 7640 เข้ากันได้กับล้อเดิมของ Changan UNI-V หรือไม่?
ชุดเบรกหน้าขนาดใหญ่ TTSPORT 7640 ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
คาลิปเปอร์ TTSPORT 7640 เป็นแบบโมโนบล็อกหรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม