ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW Z4 / TTSPORT Classic 8657S
ขับ BMW Z4 อย่างแรงบนสนามแข่ง เบรกเดิมเริ่มล้าลงอย่างรวดเร็ว — คันเบรกยาวขึ้น, การตอบสนองอ่อนลง, และระยะเบรกยาวขึ้นในเวลาที่คุณต้องการมากที่สุด รถคันนี้ที่สร้างโดย CSRC ได้รับการแก้ไขด้วยชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Classic Series 8657S ที่ด้านหน้าและโรเตอร์ขนาดใหญ่ที่ด้านหลัง
รถคันนี้ใช้ล้อขนาด 19 นิ้ว ซึ่งมีพื้นที่เพียงพอสำหรับคาลิปเปอร์หกสูบจริงและโรเตอร์ที่ใหญ่ขึ้นโดยไม่ต้องใช้ spacers หรือเปลี่ยนล้อ — เป็นเป้าหมายของการอัปเกรดแบบ OEM+ เช่นนี้
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
นี่คือรายละเอียดฮาร์ดแวร์สำหรับการสร้าง Z4 คันนี้:
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ยานพาหนะ | BMW Z4 ล้อขนาด 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT Classic Series 8657S หกสูบ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์ TTSPORT ขนาด 380 มม. ทำจากคาร์บอนสูงผ่านความร้อน |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ TTSPORT ขนาด 355 มม. ทำจากคาร์บอนสูงขนาดใหญ่ |
| แร็ค | แร็คคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้ารองเบรกถนนประสิทธิภาพสูง TTSPORT, ท่อเบรกสแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, และอุปกรณ์ยึด |
ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการสำหรับคาลิปเปอร์ TTSPORT 8657S ที่ใช้ในงานนี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 8657S |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 กระบอกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบูทกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 30 มม. × 2 / 34 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 350 มม. × W 165 มม. × H 92.64 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 55.0 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.05 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø355–405 มม. × 32–34 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 107 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
8657S เป็นรุ่นที่อัปเกรดจาก TT8657 รุ่นก่อนหน้า โดยปรับปรุงที่ลูกสูบ การระบายอากาศของคาลิปเปอร์ และขนาดโดยรวม
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปแบบสองชิ้น — แข็งแรงสูงพร้อมน้ำหนักเบา ซึ่งช่วยลดน้ำหนักที่ไม่ถูกยึดติดและช่วยให้คาลิปเปอร์มีความแข็งแรงคงที่ภายใต้แรงเบรกแรงสูงแทนที่จะโค้งงอและกินระยะคันเบรก
- ลูกสูบระบายอากาศแบบสองชิ้นต้านทานการบิดเบือนและความร้อนสะสมได้ดีกว่าลูกสูบแบบชิ้นเดียว ซึ่งช่วยให้พฤติกรรมการหนีบของคาลิปเปอร์คงที่ในแต่ละรอบ
- การหนีบแบบหกลูกสูบแบบก้าวหน้าส่งมอบคันเบรกที่เป็นเส้นตรงและคาดการณ์ได้ — ลูกสูบด้านหน้าส่งแรงในขั้นตอนแทนที่จะพร้อมกันทั้งหมด ดังนั้นการปรับแต่งแรงเบรกจึงราบรื่นไม่ว่าจะขับไปที่ร้านหรือเบรกแรงเข้าโค้ง
- โรเตอร์ขนาดใหญ่ขึ้น — 380mm ด้านหน้า, 355mm ด้านหลัง — เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อน ซึ่งหมายความว่ากำลังหยุดที่เสถียรขึ้นและลดการเสื่อมสภาพเมื่ออุณหภูมิของเบรกสูงขึ้นระหว่างการหยุดแรงซ้ำๆ
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดเบรกนี้ติดตั้งบน BMW Z4 สำหรับการแข่งและการขับขี่อย่างสนุกสนานหรือไม่?
อะไรบ้างที่รวมอยู่ในชุดเบรกใหญ่ TTSPORT 8657S สำหรับ Z4?
ขนาดดิสก์เบรกที่สามารถใช้กับคาลิปเปอร์ TTSPORT 8657S คืออะไร?
ต้องการยืนยันการติดตั้งไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถของคุณ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ