ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW Z4 / TTSPORT Classic 7640
BMW Z4 เป็นรถโรดสเตอร์สองที่นั่งที่เน้นความสนุกในการขับขี่ สามารถเร่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในประมาณ 6.7 วินาที แต่เบรกแบบลอยของโรงงานที่ติดตั้งบน Z4 ไม่เสมอไปที่จะรองรับสมรรถนะเช่นนั้น — เมื่อเบรกแรงหรือเบรกซ้ำๆ ผู้ขับขี่มักจะรู้สึกถึงคันเบรกที่นุ่มนวลและไม่มั่นคง รวมถึงแรงหยุดชะลอที่ลดลงในช่วงเวลาที่ต้องการมากที่สุด ในกรณีนี้จะแนะนำการแก้ไขง่ายๆ: การเปลี่ยนเบรกหน้ามาตรฐานเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Classic 7640 แบบหกสูบ
คาลิปเปอร์ลอยใช้ลูกสูบเดียว (หรือสองลูกสูบ) ที่เลื่อนบนแท่งเพื่อบีบจานเบรกจากทั้งสองด้าน เป็นดีไซน์ที่ง่ายและคุ้มค่า แต่จะมีการโค้งงอมากขึ้นภายใต้แรงกดและแรงบีบที่ไม่สม่ำเสมอเทียบกับคาลิปเปอร์แบบคงที่ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รู้สึกคันเบรกนุ่มนวลบนรถอย่าง Z4 ที่สามารถหยุดแรงและซ้ำๆ ได้
การอัปเกรด: ชุดเบรก TTSPORT Classic 7640 หกสูบ
คาลิปเปอร์แบบคงที่หกสูบจะไม่ใช้แท่งเลื่อนและบีบจานเบรกโดยตรงจากทั้งสองด้าน ซึ่งหมายความว่ามีแรงบีบที่สม่ำเสมอมากขึ้นบนผ้าเบรก คันเบรกที่แข็งแรงและเป็นเส้นตรงมากขึ้น และทนทานต่อการโค้งงอเมื่อเบรกถูกใช้งานอย่างหนัก สำหรับ Z4 คันนี้ TTSPORT จับคู่คาลิปเปอร์ 7640 กับจานเบรกสูงคาร์บอนขนาด 380 มม. ซึ่งเป็นการเพิ่มพื้นที่และความสามารถในการทนความร้อนอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับชุดโรงงาน
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW Z4, ล้อขนาด 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์หกสูบ forged TTSPORT Classic 7640 |
| โรเตอร์ด้านหน้า | จานเบรกสูงคาร์บอน 380 มม. TTSPORT |
| ครีบ | ที่ยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถสำหรับ BMW Z4 |
| ผ้าเบรก / สายเบรก | ผ้าเบรกประสิทธิภาพ TTSPORT, ท่อเบรกสแตนเลส |
| ฮาร์ดแวร์ | น้ำมันเบรก, สกรูติดตั้งและอุปกรณ์เสริม |
ด้านล่างนี้คือสเปคเต็มของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ 7640 ที่ใช้ในงานนี้:
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 7640 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 ก้านสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสองชิ้นที่มีฉนวนความร้อนและบู๊ทกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 27 มม. × 2 / 33 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 353 มม. × W 162 มม. × H 92 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 51.2 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์, รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.70 กก. ต่อคาลิปเปอร์, ไม่รวมแผ่นเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø355–380 มม. × 32 มม. |
| การติดตั้งและการปรับเข้ากัน | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 98 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทหัวต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวคาลิปเปอร์อลูมิเนียมแบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูปทนต่อแรงบีบอัดในขณะเบรกแรงๆ ให้ความรู้สึกแป้นเบรกแน่นและคาดการณ์ได้ดีกว่าคาลิปเปอร์ลอยแบบเดิม
- ใบเบรกขนาด 380 มม. เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อนเมื่อเทียบกับจานเบรกโรงงาน ช่วยให้เบรกทำงานได้ดีขึ้นในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
- ชุดนี้ออกแบบมาเพื่อให้สามารถใส่กับล้อโรงงานขนาด 19 นิ้วของ Z4 โดยใช้แร็คเก็ตเฉพาะสำหรับรถคันนี้ แทนที่จะเป็นแบบมาตรฐานที่ใช้ได้กับทุกแบบ
- ลูกสูบกันความร้อนสองชิ้นพร้อมฝาปิดกันฝุ่นรับมือกับอุณหภูมิสูงต่อเนื่อง และสามารถใช้งานร่วมกับใบเบรกคาร์บอน-เซรามิกและจานเบรกธรรมดาได้
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุดเบรกนี้ติดตั้งบน BMW Z4 คันนี้หรือไม่?
ชุด TTSPORT 7640 เข้ากันได้กับล้อขนาดเท่าไหร่บน Z4?
สามารถใช้คาลิปเปอร์ TTSPORT 7640 กับจานเบรกคาร์บอน-เซรามิกได้หรือไม่?
จานเบรกขนาดใดที่เหมาะสมกับคาลิปเปอร์ TTSPORT 7640?
ต้องการยืนยันการติดตั้งไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถของคุณ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ