ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW iX / TTSPORT Classic 8657S

BMW iX ที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่อย่างสนุกสนานและวันแข่งบนสนามบางครั้งก็ไม่สามารถรับมือกับเบรกเดิมได้ดีเมื่อความร้อนสูงขึ้น — ความรู้สึกแป้นเบรกอ่อนลงและแรงหยุดลดลงในช่วงที่ต้องการมากที่สุด การติดตั้งนี้จาก BAC (彼斯博克) เปลี่ยนชุดเบรกหน้าเดิมเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Classic Series 8657S ซึ่งมุ่งเน้นให้เบรกมีความแข็งแรงและเสถียรขึ้นภายใต้การขับขี่ที่แรงและต่อเนื่อง

รถคันนี้ใช้ล้อขนาด 22 นิ้ว และอัปเกรดเพลาหน้าด้วยคาลิปเปอร์ TTSPORT TT8657S แบบ 6 ลูกสูบ คู่กับโรเตอร์คาร์บอนความร้อนสูงขนาด 405 มม. — เป็นการอัปเกรดเพลาหน้าธรรมดาแทนการเปลี่ยนทั้งสี่ล้ออย่างเต็มรูปแบบ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ 8657S ที่ใช้ในงานนี้

8657S เป็นการปรับปรุงของ TTSPORT จากรุ่น TT8657 เดิม โดยมีการเปลี่ยนแปลงขนาดของลูกสูบ การระบายอากาศของคาลิปเปอร์ และขนาดโดยรวมของคาลิปเปอร์ ตัวบอดี้เป็นอลูมิเนียมหล่อแบบสองชิ้นที่ช่วยให้คาลิปเปอร์แข็งแรงและลดน้ำหนักที่ไม่หมุนไปกับล้อ — น้ำหนักที่ลดลงนี้ช่วยให้ช่วงล่างทำงานได้ดีขึ้น

ทำไมมันถึงได้ผล

• โครงสร้างแบบสองชิ้นที่หลอมขึ้นช่วยให้ตัวคาลิปเปอร์แข็งแรงภายใต้แรงกดดัน ดังนั้นแรงกดเท้าจะเข้าสู่แรงบีบแทนที่จะเป็นการงอของคาลิปเปอร์ — เป็นการแก้ไขหลักสำหรับคันเบรกเดิมที่นุ่มและไม่แน่น
• ลูกสูบฉนวนความร้อนสองชิ้นต้านทานการถ่ายเทความร้อนเข้าสู่ของเหลวเบรก ช่วยป้องกันการเสื่อมประสิทธิภาพที่เกิดขึ้นในระหว่างการลงเขายาวหรือการหยุดแรงซ้ำๆ
• การปรับขนาดลูกสูบแบบก้าวหน้า (30/34/38mm) ใช้แรงกดเบรกอย่างค่อยเป็นค่อยไปทั่วลูกสูบหกลูก ซึ่งทำให้เท้ากดมีความรู้สึกเป็นเส้นตรงและคาดเดาได้ แทนที่จะเป็นการกัดแบบเปิด/ปิด
• โรเตอร์ขนาด 405 มม. เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวมากกว่าจานเบรกเดิม ทำให้ระบบสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนในระหว่างการเบรกต่อเนื่องได้ดีขึ้น
• ด้วยความต้องการระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ 107 มม. รุ่น 8657S ถูกออกแบบให้พอดีกับล้อ 22 นิ้วของ iX โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม

แกลเลอรีการติดตั้ง