ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW i4 / TTSPORT Classic 8657S

คาลิปเปอร์เบรกขนาดใหญ่หกสูบทำมากกว่าที่จะดูดีอยู่หลังพวงมาลัย เมื่อเทียบกับคาลิปเปอร์ลอยสองสูบแบบเดิม มันจับด้วยพื้นที่ผ้าเบรกและแรงดันน้ำมันมากขึ้น ซึ่งส่งผลให้ระยะเบรกสั้นลงและคันเบรกมั่นใจมากขึ้นเมื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน กรณีนี้มาจากร้านค้าพันธมิตรของเรา: BMW i4 ติดตั้งชุดเบรกหน้า TTSPORT Classic Series TT8657S.

รถใช้ล้อโรงงานขนาด 19 นิ้ว และร้านติดตั้งคาลิปเปอร์หน้า TT8657S พร้อมโรเตอร์คาร์บอนสูง 380 มม. ผ่านความร้อน — ไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเว้นระยะล้อในชุดนี้.

ข้อมูลจำเพาะของรถและชุด

นี่คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการสำหรับคาลิปเปอร์ TT8657S ที่ใช้ในชุดนี้:

8657S เป็นเวอร์ชันอัปเดตของ TT8657 รุ่นเดิม ได้รับการปรับปรุงที่ลูกสูบ หน้าต่างคาลิปเปอร์ และขนาดตัว มันเป็นคาลิปเปอร์หล่อสองชิ้นทำจากอะลูมิเนียม ซึ่งช่วยลดน้ำหนักที่ไม่หมุนและให้ความแข็งแรงแก่ตัวคาลิปเปอร์ที่คาลิปเปอร์ลอยแบบเดิมไม่สามารถทำได้.

ทำไมมันถึงได้ผล

• ลูกสูบคงที่หกลูก (คู่ 30mm/34mm/38mm) กระจายแรงบีบอัดบนผ้าเบรกได้อย่างสม่ำเสมอกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบสองตัวที่เลื่อน ซึ่งช่วยลดการบิดเบี้ยวของผ้าเบรกและปรับปรุงความรู้สึกของคันเบรกเมื่อหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
• ลูกสูบแบบสองชิ้นที่มีช่องระบายอากาศทนความร้อนได้ดีกว่าลูกสูบแบบทึบ ช่วยให้คาลิปเปอร์รักษาการจับได้ดีไม่อ่อนตัวลงเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น
• โรเตอร์ขนาด 380mm มีพื้นที่ผิวและมวลที่มากกว่าจานเบรกโรงงาน ซึ่งหมายถึงความสามารถในการรับความร้อนที่มากขึ้นและทนต่อการเฟดได้ดีขึ้นเมื่อหยุดซ้ำๆ
• ชุดเบรคเฉพาะรถยนต์นี้ตั้งคาโลเปอร์ให้ตรงกับระยะห่างที่เหมาะสมสำหรับล้อ 19 นิ้วของโรงงาน ดังนั้นชุดนี้จึงไม่ต้องใช้ตัวเสริมระยะเพื่อให้พ้นซี่ล้อ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย