ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ BAW BJ212 T01 / TTSPORT Classic 5440

Beijing 212 T01 สร้างชื่อเสียงด้วยรูปลักษณ์ที่แข็งแรง ราคายุติธรรม และความสามารถในการขับขี่ออฟโรดที่แท้จริง แต่เบรกโรงงานไม่เคยเพียงพอ — เจ้าของมักอธิบายว่ามีคันเบรกนุ่มนวลและไม่มั่นใจ โดยเฉพาะบนถนนภูเขาหรือพื้นผิวหลวม ซึ่งความสามารถในการเบรกที่เป็นเส้นตรงและคาดเดาได้สำคัญที่สุด ระยะห่างระหว่างความทะเยอทะยานออฟโรดของรถบรรทุกกับพลังหยุดนั้นคือสิ่งที่การอัปเกรดนี้แก้ไข

การสร้างนี้เปลี่ยนเบรกหน้าเดิมเป็นชุดคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ TTSPORT 5440 — ชุด Classic Series สำหรับเจ้าของที่ต้องการความมั่นใจในการเบรกมากขึ้นโดยไม่ต้องเปลี่ยนล้อโรงงานหรือทำการปรับแต่งตัวถัง

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทุกชิ้นส่วนที่แสดงอยู่ที่นี่ — คาลิปเปอร์, โรเตอร์, แผ่นยึด, ผ้ารัด, สาย, และอุปกรณ์ — บรรจุในแพ็กเกจสำหรับการติดตั้งโดยตรงโดยใช้จุดยึดเดิมของรถบรรทุก, ดังนั้นจึงไม่ต้องดัดแปลงใด ๆ

TTSPORT 5440 เป็นคาลิปเปอร์ forged อลูมิเนียมแบบสองชิ้นพร้อมลูกสูบสำหรับแข่งแบบสี่ลูก (38 มม. x2 / 41 มม. x2) ให้พื้นที่ลูกสูบรวมประมาณ 49.1 ตร.ซม. ต่อด้าน ถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้งานบนถนน/นอกเส้นทางมากกว่าการแข่ง และ TTSPORT แนะนำให้ใช้กับล้อขนาด 17 นิ้วขึ้นไปพร้อมโรเตอร์ขนาด 330–345 มม. x 28 มม. — ซึ่งตรงกับการสร้าง 212 T01 นี้

แผ่นข้อมูลทางการสำหรับคาลิปเปอร์นี้อยู่ด้านล่าง

ทำไมมันถึงได้ผล

• ตัวคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูปมีความแข็งแรงกว่าหน่วยเหล็กแผ่นเดิม จึงไม่ดูดซับแรงกดจากคันเบรก — แรงกดที่คันเบรกจะแปลตรงไปยังแรงหนีบที่จานเบรกมากขึ้น
• ลูกสูบสี่ตัวแทนของชุดคาลิปเปอร์เดิม ช่วยกระจายแรงหนีบให้ทั่วแผ่นเบรก ซึ่งปรับปรุงการสัมผัสระหว่างแผ่นเบรกและจานเบรก และให้การตอบสนองที่เป็นเส้นตรงและคาดเดาได้ดีขึ้นเมื่อคุณเหยียบคันเบรกในขณะลงเขา
• จานเบรกคาร์บอนสูง 330 มม. เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลมากกว่าจานเบรกโรงงาน ซึ่งหมายความว่ามีความสามารถในการรับความร้อนมากขึ้นสำหรับการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ บนทางลาด — สถานการณ์ที่เบรกเดิมรายงานว่าขาดความมั่นใจ
• เนื่องจากชุดอุปกรณ์ติดตั้งเข้ากับจุดยึดเดิมของ 212 T01 จึงติดตั้งได้ด้านหลังล้อ 17 นิ้วเดิมโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมและไม่ต้องเปลี่ยนแปลงตัวถัง

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย