ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 5 Series / TTSPORT Classic 8657S
BMW ซีรีส์ 5 ใช้เวลามากกว่าห้าสิบปีในการสมดุลความสะดวกสบายระดับธุรกิจและวิศวกรรมที่เน้นผู้ขับขี่ แต่เบรกมาตรฐานบนรถขนาดและความเร็วเช่นนี้แทบจะไม่สามารถรองรับงานทั้งสองได้ สำหรับเจ้าของซีรีส์ 5 คนหนึ่ง การแก้ปัญหาไม่ได้เป็นระบบที่สมบูรณ์แบบสำหรับสนามแข่ง — มันคือชุดเบรกหน้า TTSPORT 8657S หกก้านคู่ พร้อมโรเตอร์หลังที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งมีขนาดพอเหมาะกับล้อโรงงานขนาด 19 นิ้วของรถ
เป้าหมายที่นี่ไม่ใช่การหยุดอย่างเต็มที่ในทุกสถานการณ์ — แต่เป็นการตั้งค่าที่รักษาความสมดุลในขณะขับในเขตธุรกิจ ให้ความรู้สึกที่ชัดเจนเมื่อเหยียบเบรกเมื่อถนนเปิดกว้าง และเพิ่มระยะหยุดจริงสำหรับการเดินทางกับครอบครัว คำตอบของ TTSPORT คือการอัปเกรดเบรกหน้าและหลังที่สร้างขึ้นรอบๆ คาลิปเปอร์ Classic Series 8657S ซึ่งเลือกมาโดยเฉพาะเพื่อความสมดุลของประสิทธิภาพและต้นทุน
ข้อมูลจำเพาะของรถและชุด
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | BMW ซีรีส์ 5, ล้อโรงงานขนาด 19 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT 8657S แบบหล่อหกก้าน (ซีรีส์คลาสสิก) |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์ TTSPORT ขนาด 380 มม. แบบคดโค้งเว้า |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ TTSPORT ขนาด 355 มม. แบบคดโค้งเว้า |
| แร็ค | แร็คคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สาย | ผ้าเบรกประสิทธิภาพสูง TTSPORT, ท่อเบรกสแตนเลส |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักเกลียวติดตั้ง, และอุปกรณ์ยึด |
ชุดนี้สร้างขึ้นโดยเน้นการจับคู่ระหว่างด้านหน้าและด้านหลังอย่างสมดุล ไม่ใช่แค่เปลี่ยนเพียงแกนเดียว ซึ่งเป็นสิ่งที่ช่วยรักษาสมดุล — คาลิปเปอร์ด้านหน้าที่ใหญ่ขึ้นเพียงอย่างเดียวอาจทำให้การเบรกไม่สมดุล ดังนั้นจึงมีการปรับขนาดโรเตอร์ด้านหลังให้เหมาะสมด้วย
ด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลจำเพาะเต็มสำหรับคาลิปเปอร์ TTSPORT 8657S ที่ใช้ด้านหน้าในชุดนี้
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 8657S |
| ตำแหน่งเพลาหลัก | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 6 ก้านสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสองชิ้นกันความร้อนพร้อมบู๊ทกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 30 มม. × 2 / 34 มม. × 2 / 38 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 350 มม. × W 165 มม. × H 92.64 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 55.0 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 4.05 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาเคลือบความร้อนสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø355–405 มม. × 32–34 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างขั้นต่ำของล้อ (มม.) | 107 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | แบบติดตั้งแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัสด์เฉพาะรถ |
| ประเภทหัวต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถยนต์; อุปกรณ์เชื่อมต่อด้านคาลิปเปอร์และด้านแชสซีแตกต่างกันไปตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- 8657S เป็นคาลิปเปอร์แบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูป ไม่ใช่แบบหล่อขึ้นรูปแบบเดียว ตัวถังที่แข็งแรงขึ้นหมายความว่ามีการโค้งงอน้อยลงภายใต้แรงกด ซึ่งแสดงออกที่แป้นเบรกเป็นความรู้สึกแน่นหนาและคาดเดาได้มากขึ้น แทนที่จะเป็นการเคลื่อนที่คลุมเครือเหมือนคาลิปเปอร์มาตรฐาน
- การจัดวางลูกสูบหกตัวแบบก้าวหน้าช่วยกระจายแรงกดบนผ้าเบรกอย่างค่อยเป็นค่อยไป แทนที่จะกดพร้อมกันทั้งหมด ให้ความรู้สึกเป็นเส้นตรงและควบคุมได้ดีขึ้น
- ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมฝาปิดฝุ่นและซีลความร้อนสูง ช่วยป้องกันความร้อนจากการถ่ายเทเข้าสู่น้ำมันเบรก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้แป้นเบรกนุ่มและจมลงหลังการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
- การเพิ่มขนาดทั้งโรเตอร์ด้านหน้า (380mm) และด้านหลัง (355mm) พร้อมกัน — แทนที่จะเป็นเฉพาะด้านหน้า — ช่วยรักษาสมดุลของแรงเบรกและเพิ่มความสามารถในการรับความร้อนทั้งสองด้านของรถ
- แพ็คเกจทั้งหมดถูกออกแบบให้ทำงานได้ดีในรถยนต์ที่ใช้ล้อโรงงานขนาด 19 นิ้วของรถคันนี้ ดังนั้นเจ้าของรถนี้จึงไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนล้อเพื่อใช้งาน
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT สำหรับ BMW 5 Series นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ชุดนี้จะพอดีกับล้อเดิมของ BMW 5 Series หรือไม่?
คาลิปเปอร์ TTSPORT 8657S คืออะไร และเหมาะกับรถอะไรบ้าง?
ต้องการยืนยันการติดตั้งไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานก่อนสั่งซื้อ