ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 4 Series / TTSPORT Slim SL6
BMW 4 Series ผสมผสานโครงสร้างสปอร์ตกับห้องโดยสารหรูหรา แต่เบรกลอยแบบเดิมอาจทำให้ผู้ขับขี่สงสัยในช่วงเบรกแรงที่ความเร็วสูง เจ้าของหลายคนอธิบายช่วงเวลาเดียวกัน: กดคันเร่งที่ความเร็วสูงบนทางหลวงและรถรู้สึกเหมือนยังคงลอยอยู่ก่อนที่เบรกจะจับตัวจริง การสร้างนี้เปลี่ยนเป็นชุดเบรกหน้า TTSPORT Slim Series SL6 six-piston เพื่อปิดช่องว่างนั้น
ความล่าช้าไม่ใช่จินตนาการ — เป็นวิธีการทำงานของคาลิปเปอร์ลอยแบบลูกสูบเดียว มันต้องเลื่อนบนหมุดและบีบแผ่นเบรกเข้ากับโรเตอร์ผ่านพื้นที่สัมผัสที่เล็กกว่า ซึ่งสร้างความยืดหยุ่นและความล่าช้าก่อนที่แรงบีบเต็มที่จะมาถึง คาลิปเปอร์แบบคงที่หลายลูกสูบผลักแผ่นเบรกจากทั้งสองด้านพร้อมกัน ลดความล่าช้านั้นออกไป
สำหรับรถคันนี้ เป้าหมายง่ายๆ คือเก็บล้อขนาด 18 นิ้วเดิมไว้ คงความเป็นรถใช้งานประจำวัน และกำจัดความรู้สึกนุ่มนวลและล่าช้าที่คันเบรก เลือกใช้ TTSPORT SL6 เพราะสร้างมาให้พอดีกับล้อขนาด OEM โดยไม่ต้องใช้ spacers หรือการเปลี่ยนแปลง offset
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ & ชุดอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | BMW ซีรีส์ 4 ล้อออฟเซ็ตโรงงาน 18 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์หล่อชิ้นเดียว TTSPORT SL6 แบบลูกสูบหกตัว |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์คาร์บอนสูง 355 มม. TTSPORT |
| แร็ค | ที่ยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง |
| ผ้าเบรก / สาย | ผ้ารองแรงสูง TTSPORT, สายเบรกสแตนเลส TTSPORT |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึด, และอุปกรณ์ติดตั้ง |
SL6 ที่ติดตั้งในซีรีส์ 4 นี้เป็นรุ่น Slim Series ที่ออกแบบมาให้ติดตั้งโดยตรงหลังล้อ OEM ขนาด 17-18 นิ้ว สเปคโรงงานเต็มรูปแบบสำหรับคาลิปเปอร์อยู่ด้านล่าง
| คาลิปเปอร์เบรค | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์บาง |
| รุ่น / การใช้งาน | SL6 |
| ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | ลูกสูบ 6 ตัว |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบชิ้นเดียว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 28 มม. × 2 / 30 มม. × 2 / 36 มม. × 2 |
| มิติของคาลิปเปอร์ | L 350 มม. × W 135 มม. × H 120 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | พื้นที่ 46.8 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์, รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหลอมสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 3.60 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรค |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø330–355 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการประกอบ | |
| ระยะห่างของล้อขั้นต่ำ (มม.) | 82 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | การติดตั้งแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรั๊กเก็ตเฉพาะรถ |
| ประเภทหัวต่อสายเบรก | หัวต่อเฉพาะรถ; หัวต่อด้านคาลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันไปตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังแบบหล่อสองชิ้น: คาลิปเปอร์ที่แข็งแรงไม่ยืดหยุ่นภายใต้แรงบีบ เช่นเดียวกับยูนิตลอยแบบดั้งเดิม ทำให้แรงกดเท้าสามารถแปลเป็นแรงหยุดได้โดยตรงมากขึ้น
- โรเตอร์ 355 มม.: พื้นที่และมวลที่มากกว่าจานเบรกโรงงานหมายถึงพื้นผิวที่มากขึ้นในการระบายความร้อนและแรงบิดที่มากขึ้นสำหรับผ้าเบรกในการทำงาน
- เรขาคณิตแบบติดตั้งโดยตรง: ขนาดของกล่อง SL6 350 x 135 x 120 มม. ถูกออกแบบให้พอดีกับล้อ OEM ขนาด 17-18 นิ้ว ดังนั้นซีรีส์ 4 นี้จึงไม่จำเป็นต้องใช้ตัวรองหรือเปลี่ยนล้อเพื่อใช้งาน
- แบบลูกสูบหกตัวเรียงกันแบบก้าวหน้า: ขนาดลูกสูบที่เปลี่ยนไปทีละขั้นตอนให้การเบรกที่นุ่มนวลขึ้นในตอนแรกสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน พร้อมการตอบสนองที่แน่นหนาและมั่นใจมากขึ้นเมื่อแรงกดบนคันเบรกเพิ่มขึ้น
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุด TTSPORT SL6 จะเข้ากับล้อออฟเซ็ต 18 นิ้วของ BMW 4 Series โดยไม่ต้องใช้ตัวเสริมระยะหรือไม่?
ชุด TTSPORT SL6 สำหรับการติดตั้งบน BMW 4 Series นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
การอัปเกรดนี้แก้ปัญหาอะไรบน BMW 4 Series?
ต้องการยืนยันความเหมาะสมใช่ไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ