ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 3 Series (E90) / TTSPORT Evolution EB4
BMW 3 Series (E90) ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่ขับสนุกที่สุดในยุค E-chassis แต่เบรกโรงงานถูกปรับแต่งเพื่อความสบาย ไม่ใช่ความแรง หากขับบนถนนภูเขาหรือในสนามแข่ง คันเบรกจะอ่อนลงด้านบนและตอบสนองช้ากว่าที่ตัวรถสามารถทำได้ เจ้าของ E90 คนนี้จึงอัปเกรดเพลาหน้าด้วยชุดเบรก TTSPORT Evolution Series EB4 ซึ่งเป็นการติดตั้งง่ายที่ช่วยให้ความรู้สึกของคันเบรกแน่นขึ้นโดยไม่ทำให้ระบบเบรกอื่นๆ รับภาระมากเกินไป
รถในกลุ่ม E-chassis 3 Series มีพื้นที่ด้านหลังล้อขนาด 18–19 นิ้วมากพอที่จะอัปเกรดคาลิปเปอร์และโรเตอร์อย่างเหมาะสม แทนที่จะเป็นแค่การเปลี่ยนผ้าเบรกและน้ำมันเบรก จุดประสงค์คือเพื่อให้คันเบรกแน่นและคาดเดาได้มากขึ้นสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการขับแบบสนุกสนานเป็นครั้งคราว — ไม่ใช่การตั้งค่ารถแข่งเต็มรูปแบบ
ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ & ชุดอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| ยานพาหนะ | BMW 3 Series (E90), ล้อขนาด 18 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์แบบฟอร์จ EB4 รุ่น Evolution Series ของ TTSPORT สี่ลูกสูบ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์คาร์บอนสูง 355 มม. ของ TTSPORT พร้อมหน้าวีฟ-เจาะรู |
| แร็ค | แร็คคาลิปเปอร์แบบกำหนดเองสำหรับรถแต่ละคัน |
| ผ้าเบรก / สาย | ผ้าดิสก์เบรกความแรงสูงของ TTSPORT, สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
| อุปกรณ์เสริม | น้ำมันเบรก, สลักยึดและอุปกรณ์ยึด |
ด้านล่างเป็นแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของ TTSPORT สำหรับคาลิปเปอร์ EB4 ที่ใช้ในงานนี้
| คาลิปเปอร์เบรค | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์วิวัฒนาการ |
| รุ่น / การใช้งาน | EB4 |
| ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบฉนวนความร้อนสองชิ้นพร้อมบังฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 40 มม. × 2 / 44 มม. × 2 |
| มิติของคาลิปเปอร์ | L 289 มม. × W 151 มม. × H 83 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | พื้นที่ 55.5 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหลอมสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | น้ำหนัก 3.80 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อแนะนำ | 18 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์แนะนำ | Ø355–380 มม. × 32 มม. |
| การติดตั้งและการประกอบ | |
| ระยะห่างของล้อขั้นต่ำ (มม.) | 99 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | การติดตั้งแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรั๊กเก็ตเฉพาะรถ |
| ประเภทหัวต่อสายเบรก | หัวต่อเฉพาะรถ; หัวต่อด้านคาลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันไปตามการใช้งาน |
ตามข้อมูลในแผ่นข้อมูลของ TTSPORT คาลิปเปอร์ EB4 ถูกออกแบบสำหรับล้อขนาด 18 นิ้วขึ้นไป โดยมีระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ 99 มม. — ซึ่งตรงกับล้อขนาด 18 นิ้วของรถคันนี้ จึงไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเสริมเพื่อให้พอดีกับฮาร์ดแวร์ใหม่
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวถังคาลิปเปอร์ EB4 ทำจากอะลูมิเนียมหล่อแบบสองชิ้น ที่มีดีไซน์ไม่สมมาตรและผ่านการกลึง ช่วยลดน้ำหนักในขณะเดียวกันก็รักษาการกระจายแรงกดดันให้ทั่วทั้งลูกสูบทั้งสี่ — ซึ่งช่วยเสริมความแข็งแรงของคันเบรกด้านหน้าและด้านหลังเมื่อเทียบกับคาลิปเปอร์สต็อกที่มีความยืดหยุ่นง่าย
- การอัปเกรดเป็นโรเตอร์ขนาด 355 มม. เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลน้ำหนักเหนือกว่าดิสก์โรงงาน ทำให้ระบบสามารถรับความร้อนสูงขึ้นสำหรับการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ บนทางลาดชันหรือในสนามแข่ง
- ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมฝาครอบกันฝุ่นและซีลทนความร้อนสูงสามารถทนต่อความร้อนสะสมได้ดีขึ้น และยังเข้ากันได้กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิกหากเจ้าของอัปเกรดในภายหลัง
- แคลิปเปอร์บริดจ์เฉพาะรถยนต์ช่วยให้ชุดประกอบทั้งหมดพอดีกับล้อ OEM ขนาด 18 นิ้วโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดใดถูกติดตั้งบน BMW 3 Series E90 คันนี้?
ชุด EB4 เข้ากันได้กับล้อขนาด 18 นิ้วเดิมหรือไม่?
แคลิปเปอร์ EB4 ทำจากอะไร?
ต้องการยืนยันความเหมาะสมใช่ไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ