ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 3 Series (320Li) / TTSPORT Classic 8657
รถยนต์ BMW 320Li ปี 2018 (ซีรีส์ 3) คันนี้ใช้ระบบเครื่องยนต์ 2.0T แบบทั่วไป — 184 แรงม้า, เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง, เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด — บนล้ออุตสาหกรรมขนาด 18 นิ้วเดิมจากโรงงาน ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับแพลตฟอร์ม ซึ่งทำให้เป็นพื้นฐานที่ดีสำหรับการอัปเกรดเบรกแบบง่ายๆ: เปลี่ยนคาลิปเปอร์และโรเตอร์เดิมเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT หน้า-หลัง แล้วดูว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลงบ้าง
การสร้างประกอบไปด้วยด้านหน้าและด้านหลัง: คาลิปเปอร์ forged 6-piston TT8657 พร้อมโรเตอร์เจาะเคลือบ Dacromet ขนาด 355x32 มม. ที่ด้านหน้า และคาลิปเปอร์ forged 4-piston TT8901 พร้อมโรเตอร์เจาะเคลือบ Dacromet ขนาด 345x28 มม. ที่ด้านหลัง แต่ละแกนล้อใช้สายเบรกสแตนเลส TTSPORT ของตัวเอง ชุดทั้งหมดพอดีกับล้อ 18 นิ้วเดิมของรถ — ไม่มีตัวเสริม, ไม่มีการเปลี่ยนล้อ
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ยานพาหนะ | BMW 320Li ปี 2018 (ซีรีส์ 3), 2.0T L4, 184 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด, ล้อ 18 นิ้วจากโรงงาน, ไม่มีตัวเสริม |
| คาลิปเปอร์หน้ารถ | คาลิปเปอร์ forged 6-piston TTSPORT TT8657 |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์เจาะเคลือบ Dacromet ขนาด 355x32 มม. |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์ forged 4-piston TT8901 TTSPORT |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์เจาะเคลือบ Dacromet ขนาด 345x28 มม. |
| เบรกเกอร์ | แร็คคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์แบบกำหนดเอง สีแดงเพื่อให้เข้ากับคาลิปเปอร์ |
| สายเบรก | สายเบรกแบบถักสแตนเลส TTSPORT สำหรับด้านหน้าและด้านหลัง |
TT8657 และ TT8901 เป็นคาลิปเปอร์ยอดนิยมในสายผลิตภัณฑ์ TTSPORT สำหรับการสร้างแบบนี้ — โครงสร้างหลอมเพื่อความแข็งแรงสูงขึ้นในน้ำหนักที่เบากว่าชิ้นงานหล่อ จานเบรกได้รับการเคลือบ Dacromet บนพื้นผิวที่เจาะ ซึ่งป้องกันไม่ให้สนิมเข้าถึงพื้นที่ที่ผ้าเบรกไม่สัมผัส ขณะที่แบบเจาะช่วยระบายความร้อนออกจากพื้นผิวเสียดทาน
ทำไมมันถึงได้ผล
- เมื่อชั่งน้ำหนักด้วยเครื่องชั่ง ชุดคาลิปเปอร์และผ้าเบรก TTSPORT มีน้ำหนักเกือบครึ่งหนึ่งของคาลิปเปอร์โรงงานที่เปลี่ยน
- จานเบรกที่อัปเกรดมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นและเบากว่าจานเบรกเดิม — พื้นที่เบรกมากขึ้นโดยไม่เพิ่มมวลที่หมุนได้
- น้ำหนักที่ไม่หมุนมากขึ้นในแต่ละมุมหมายความว่าช่วงล่างและเบรกตอบสนองได้รวดเร็วขึ้นต่อการควบคุม
- จานเบรกที่ใหญ่ขึ้นและคาลิปเปอร์หลอมช่วยเพิ่มแรงเสียดทานที่จุดเชื่อมต่อระหว่างผ้าเบรกและจานเบรก ซึ่งช่วยให้การตอบสนองของคันเบรกดีขึ้นและลดเวลาระหว่างการกดคันเบรกและแรงหยุด
- ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นภายในล้อขนาด 18 นิ้วมาตรฐาน ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเว้นระยะหรือเปลี่ยนล้อเพื่อให้พอดี
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดเบรกใหญ่สำหรับ BMW 320Li นี้เหมาะกับล้อขนาดเท่าไหร่?
ชุด TTSPORT ที่ใช้บน BMW 3 Series คือตัวไหนบ้าง?
ทำไมต้องใช้การเคลือบ Dacromet บนโรเตอร์?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม