ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ BMW 3 Series (G20) / TTSPORT Evolution ES6

พลังเบรกเป็นหนึ่งในขอบเขตความปลอดภัยพื้นฐานที่สุดของรถยนต์ และสำคัญที่สุดในช่วงเวลาที่คุณคาดไม่ถึง คาลิปเปอร์สองลูกสูบจากโรงงานบน BMW 325i (G20) ทำงานได้ดีสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน แต่เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นหรือเบรกถูกใช้งานหนักและซ้ำซาก มันก็หมดความสามารถอย่างรวดเร็ว เจ้าของ SmallCCovo จึงเปลี่ยนชุดเบรกเป็นชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT Evolution Series ES6 — นี่คือรายละเอียดของสิ่งที่เกิดขึ้นกับรถ

คาลิปเปอร์หกลูกสูบให้พื้นที่สัมผัสของผ้าเบรกมากกว่าหน่วยสองลูกสูบของโรงงานอย่างมาก กระจายแรงบีบให้ทั่วหน้าของโรเตอร์มากขึ้น ซึ่งแปลเป็นการหยุดที่สม่ำเสมอและคันเบรกที่คาดเดาได้มากขึ้น โดยเฉพาะเมื่อเบรกแรงซ้ำ ๆ

ข้อมูลจำเพาะของรถและชุดอุปกรณ์

คาลิปเปอร์หน้าของรุ่นนี้คือ TTSPORT ES6 ดังนั้นนี่คือข้อมูลจำเพาะเต็มสำหรับหน่วยนี้

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวถัง ES6 เป็นชิ้นเดียวแบบหล่อสองชิ้น และ TTSPORT ใช้การเสริมแรงด้วยสลักผ่านบนคาลิปเปอร์นี้เพื่อความแข็งแรงเชิงโครงสร้างที่เพิ่มขึ้น — ตัวถังแบบหล่อและเสริมแรงจะโค้งงอน้อยกว่าคาลิปเปอร์โรงงานภายใต้แรงกดดันสูง ซึ่งช่วยให้ความรู้สึกแป้นเบรกแน่นหนาแทนที่จะยาวและนุ่มนวลเกินไปเมื่อโหลดหนัก

• ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบูทกันฝุ่นและซีลลูกสูบที่อัปเกรดแล้วรักษาการซีลและประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้การใช้งานหนักต่อเนื่อง
• การจัดวางลูกสูบแบบไม่สมมาตร (ใหญ่/กลาง/เล็ก) ช่วยกระจายแรงกดบนผิวจานเบรกให้สม่ำเสมอมากขึ้น เพื่อการเบรกที่เป็นเส้นตรงและคาดการณ์ได้ดีขึ้น แทนที่จะเป็นการกัดที่ไม่สม่ำเสมอ
• จานเบรกหน้าขนาด 355 มม. และหลังขนาด 343 มม. เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวให้กับจานเบรกเดิม ทำให้ระบบสามารถรับความร้อนสูงขึ้นและต้านทานการเสื่อมประสิทธิภาพในระหว่างการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ
• ชุดอุปกรณ์ใช้แร็คแบบเฉพาะสำหรับรถคันนี้ที่มีขนาดล้อโรงงาน 19 นิ้ว ทำให้การติดตั้งคาลิปเปอร์ ES6 ทำได้โดยไม่ต้องปรับเปลี่ยนระยะห่างของล้อ

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย