ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Audi A5 / TTSPORT Evolution EB6

Audi A5 สร้างชื่อเสียงด้วยรูปลักษณ์แบบหลังคาแอปเปิลและการควบคุมที่แม่นยำตั้งแต่เปิดตัว B8 ในปี 2007 นำสูตรนี้เข้าสู่ B9 รุ่นปัจจุบัน สิ่งที่มันขาดไม่ได้คือคันเบรกที่เข้ากับตัวถัง — เบรก A5 มาตรฐานมักรู้สึกนุ่มนวลเมื่อกดและสูญเสียแรงจับเมื่อความร้อนสูง ซึ่งทำให้รถที่คมชัดกลายเป็นรถที่อ่อนแอลง กรณีนี้เป็นการอัปเกรดเพลาหน้าของเจ้าของ A5 ไปยังชุด TTSPORT Evolution Series EB6 ซึ่งติดตั้งอยู่หลังล้อออฟเซ็ต 19 นิ้วจากโรงงาน

คันเบรกมาตรฐานที่รู้สึกนุ่มนวลมักเกิดจากสองสาเหตุ: ตัวคาลิปเปอร์ที่ยืดหยุ่นและโรเตอร์ที่ไม่สามารถระบายความร้อนออกได้เร็วพอเมื่อคุณเร่งรถ การแก้ไขนี้มุ่งเป้าไปที่ทั้งสอง — คาลิปเปอร์แบบหล่อแข็ง 6 ลูกสูบและโรเตอร์หน้าที่มีขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับชุดล้อ 19 นิ้วของ A5

ข้อมูลจำเพาะของรถและชุดอุปกรณ์

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคคาลิปเปอร์ TTSPORT EB6 อย่างเป็นทางการสำหรับหน่วยที่ใช้ในงานนี้

EB6 ถูกสร้างขึ้นเป็นคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมหลอมสองชิ้นที่มีตัวถังแบบไม่สมมาตรและเว้าเป็นโพรงอย่างตั้งใจ — การออกแบบที่มุ่งลดน้ำหนักโดยไม่ลดทอนการกระจายแรงกดดันทั่วทั้งลูกสูบหกตัว ร่องเสริมแรงผ่านไปมารวมกันเป็นชิ้นเดียว ซึ่ง TTSPORT ระบุว่าช่วยเพิ่มความแข็งแรง 20-30% เมื่อเทียบกับการหล่อคาลิปเปอร์แบบธรรมดาที่มีขนาดใกล้เคียงกัน

แกลเลอรีการติดตั้ง

ทำไมมันถึงได้ผล

• ตัวถังคาลิปเปอร์แบบหลอมและมีร่องเสริมแรงจะโค้งงอน้อยกว่าชุดหล่อมาตรฐานภายใต้แรงกดเท้า ทำให้แรงกดจากคันเบรกถ่ายทอดโดยตรงมากขึ้นแทนที่จะถูกดูดซับโดยคาลิปเปอร์เอง
• ลูกสูบฉนวนความร้อนสองชิ้นพร้อมซีลทนความร้อนสูงและบู๊ทกันฝุ่นช่วยรักษาความกดดันในการจับให้คงที่เมื่ออุณหภูมิของเบรกสูงขึ้น ซึ่งเป็นจุดที่ชุดเบรกมาตรฐานมักจะเริ่มเสื่อมสภาพ
• โรเตอร์หน้าขนาด 380 มม. ที่ใหญ่ขึ้นให้พื้นที่ผิวสัมผัสของผ้าเบรกมากขึ้นและมวลมากขึ้นเพื่อดูดซับความร้อน ซึ่งช่วยรักษาประสิทธิภาพในการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ ได้ดีขึ้น
• ชุดนี้มีขนาดและติดตั้งให้พอดีกับล้อออพติคัล 19 นิ้วของ A5 ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้ตัวเสริมระยะหรือเปลี่ยนล้อ

คำถามที่พบบ่อย