ซิลเวีย S13 สำหรับดริฟต์ของ TTSPORT โชว์ความโดดเด่นในงาน Greater Bay Area Auto Festival
งานเทศกาลยานยนต์ Greater Bay Area ครั้งที่ 10 จบลงด้วย TTSPORT กลับมาอยู่ในสายตา พร้อมกับ Magic Garage — ผู้สร้างซิมอนและนักขับโคโค่ — TTSPORT ช่วยนำเสนอรถดริฟท์ Nissan Silvia S13 ที่ติดตั้งคาลิปเปอร์หน้าแบบ DR6 หกลูกสูบ และระบบไฮดรอลิกคู่แบบ DR4-2 สำหรับควบคุมดริฟท์โดยเฉพาะ
รถโชว์ที่สร้างมาเพื่อดริฟท์ ไม่ใช่แค่โพสต์ท่า
รถ S13 คันนี้ที่ขับโดย Coco ไม่ใช่แค่รถโชว์นิ่งๆ มันเป็นรถที่ตั้งใจให้ทำงานบนสนามแข่ง เสียงเครื่องยนต์และควันยางเป็นเพียงสิ่งเสริม จุดเด่นคือวิธีการเริ่มและรักษาเส้นทางดริฟท์อย่างสะอาดตา — จังหวะระหว่างคนขับและรถที่ทำให้ผู้ชมเงียบไปชั่วขณะก่อนจะเริ่มปรบมือ
การดริฟท์ขึ้นอยู่กับจังหวะเบรก การรู้สึกของคันเบรกว่าคมชัด เป็นเส้นตรง และคาดเดาได้ดี เป็นขีดจำกัดของสิ่งที่คนขับสามารถทำได้กับรถ นั่นคือปัญหาที่ TTSPORT สร้างคาลิปเปอร์เบรกขึ้นมาเพื่อแก้ไข
ด้านหน้า: คาลิปเปอร์เบรกสำหรับดริฟท์ TTSPORT DR6 หกสูบ
DR6 ที่ขึ้นรูปด้วยการหล่อเป็นแบบแข็งแรงเป็นพิเศษ ความแข็งแรงของคาลิปเปอร์ช่วยให้แรงกดของผ้าเบรกคงที่ภายใต้ภาระ ซึ่งทำให้คนขับสามารถควบคุมจุดเบรกได้อย่างชัดเจนและซ้ำได้ดีขึ้น การเข้าโค้งดริฟท์แต่ละครั้งรู้สึกคมชัดและควบคุมได้มากขึ้นด้วยมัน
ด้านหลัง: ระบบไฮดรอลิกคู่ TTSPORT DR4-2
DR4-2 แบ่งเป็นสองวงจรไฮดรอลิกอิสระ — หนึ่งสำหรับเบรกปกติ อีกหนึ่งสำหรับเบรกมือที่ใช้เริ่มดริฟท์ การแยกวงจรนี้ช่วยให้คนขับสามารถควบคุมท้ายรถให้หมุนได้ตามต้องการโดยไม่สูญเสียการเบรกหลังปกติ ทำให้การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงและการเปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็วเป็นไปอย่างคาดเดาได้
ทำไมเบรกจึงเป็นตัวกำหนดขีดจำกัดของรถดริฟท์
รถดริฟต์ใช้ชีวิตส่วนใหญ่ที่ขอบของการยึดเกาะ และเบรกคือสิ่งที่กำหนดขอบเขตนั้น คาลิปเปอร์ที่ยืดหยุ่นภายใต้แรงกดหรือวงจรไฮดรอลิกที่ไม่สามารถแยกเบรกมือออกจากเบรกบริการจะทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียความแม่นยำในเวลาที่ต้องการมากที่สุด TTSPORT ได้ใช้เวลากว่า 20 ปีในการปรับปรุงอุปกรณ์เบรกสำหรับนักแข่งมืออาชีพ และการสร้าง S13 นี้นำประสบการณ์นั้นตรงจากสนามแข่งเข้าสู่รถบนถนนและรถโชว์
ของการวิจัยและพัฒนาเบรกสำหรับแพลตฟอร์ม DR6 และ DR4-2
คาลิปเปอร์ DR6 แบบหล่อบนเพลาหน้า
คาลิปเปอร์หลัง DR4-2 แยกเบรกบริการและเบรกมือดริฟต์
งานเทศกาลเน้นรายละเอียดเป็นพิเศษ
รถ TTSPORT × Magic Garage S13 กลายเป็นหนึ่งในรถที่ถ่ายภาพมากที่สุดในงานเทศกาล แฟนๆ เข้ารอถ่ายรูปกันอย่างคับคั่ง และนักแข่งมืออาชีพหลายคนหยุดเพื่อดูรายละเอียดของระบบเบรกด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้ TTSPORT ยังนำโมเดลรถขนาด 1:64 รุ่นลิมิเต็ดออกมาด้วย ให้แฟนดริฟต์ได้ของที่ระลึกนอกจากความทรงจำ
สร้างมากขึ้น ตำนานมากขึ้นในอนาคต
ซิลเวีย S13 คันนี้เป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางที่ยาวนานสำหรับ TTSPORT เป้าหมายยังคงเหมือนเดิมในทุกการสร้าง: ผสมผสานวิศวกรรมเบรกที่แท้จริงกับนักขับและรถที่ผลักดันขีดจำกัดของโครงรถ ไม่ว่าจะเป็นสนามแข่งดริฟต์ระดับโปรหรือเวทีงานเทศกาล
ต้องการยืนยันความเหมาะสมไหม? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุด หรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ