ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Zeekr X / TTSPORT Evolution EB8

เมื่อเจ้าของ EV ขับรถของพวกเขาแรงขึ้น — ทอร์คทันทีมากขึ้น น้ำหนักที่ต้องชะลอมากขึ้น — พวกเขาพบว่าชุดเบรกเดิมไม่เหมาะสมกับงาน นี่คือกรณีของ Zeekr X คันนี้ ที่นำเข้ามาโดยร้าน Car Island สำหรับการอัปเกรดเบรกด้านหน้า: ชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Evolution Series EB8 ที่ทำงานอยู่หลังล้อขนาด 21 นิ้วจากโรงงานของรถ

คำสั่งของร้านง่ายๆ: ให้รถ EV ขนาดกลางถึงใหญ่มีอุปกรณ์เบรกด้านหน้ามากขึ้นโดยไม่แตะต้องการเว้นระยะห่างของล้อหรือความชัดเจน ชุด EB8 ของ TTSPORT ถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบนี้โดยเฉพาะ — สำหรับซีดาน SUV ขนาดกลาง/ใหญ่ และแพลตฟอร์มสมรรถนะสูงบางรุ่น — และติดตั้งด้วยบาร์เรลเฉพาะรถแทนตัวแปลงสากล

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายละเอียดอุปกรณ์สำหรับการสร้าง Zeekr X คันนี้

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลทางการเต็มรูปแบบสำหรับคาลิปเปอร์ EB8 ที่ใช้ในงานนี้

ตัวถังคาลิปเปอร์เป็นแบบแยกชิ้นแบบหลอมขึ้นรูป ด้วยอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง พร้อมลายตัดแบบสมมาตรและน้ำหนักเบาในแต่ละครึ่ง ซึ่งเปิดพื้นที่ผิวมากขึ้นเพื่อให้ลมผ่านเข้าถึงคาลิปเปอร์ ขณะเดียวกันก็ลดมวล — เป็นการผสมผสานที่ออกแบบมาให้รองรับการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ โดยไม่โค้งงอหรือสะสมความร้อน ซึ่งเป็นปัญหาของคาลิปเปอร์แบบเดิม

ทำไมมันถึงได้ผล

• โครงสร้างแบบสองชิ้น พร้อมลูกสูบ 8 ตัวที่มีฉนวนกันความร้อนและบู๊ทกันฝุ่น — การซีลลูกสูบและฝาครอบลูกสูบโลหะแข็งช่วยปรับปรุงการระบายความร้อนและความแข็งแรงประมาณ 30% ซึ่งส่งผลให้การกดเบรกแน่นและสม่ำเสมอมากขึ้นในระหว่างการเบรกซ้ำ
• โรเตอร์ความสูง 405x34 มม. ทำจากเหล็กกล้าความสูงสูงผ่านการอบความร้อน เพิ่มมวลและพื้นที่กวาดมากกว่าดิสก์โรงงาน ทำให้ระบบสามารถทนต่อความร้อนสูงขึ้นในระหว่างการหยุดรถนานหรือซ้ำกัน
• แร็คเก็ตเฉพาะรถยนต์ช่วยรักษาโครงสร้างทั้งหมดให้อยู่ในตำแหน่งเดิมของโรงงาน — ไม่มีตัวรอง — จึงสามารถเคลียร์ล้อ 21 นิ้วของ Zeekr X ได้ในขณะที่ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดล้อ 19 นิ้วขึ้นไปของ EB8

แกลเลอรีการติดตั้ง