ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ VOYAH FREE / TTSPORT Classic 8657
16 Jul 2026
การกำหนดค่ารถและรายการอะไหล่
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะที่ได้รับการยืนยัน |
|---|---|
| รถยนต์ | VOYAH FREE รถเอสยูวีไฟฟ้าประสิทธิภาพสูง |
| บริบทน้ำหนักของรถ | ประมาณ 2.3 ตัน |
| ขนาดล้อ | 20 นิ้ว |
| อัปเกรดขอบเขต | อัปเกรดเบรกหน้าและหลังพร้อมคาลิปเปอร์เบรกจอดรถไฟฟ้าหลังแยกต่างหาก |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์อัลลอยด์หล่อขึ้นรูปสองชิ้น TTSPORT TT8657 แบบ 6 สูบ น้ำหนักประมาณ 3.90 กก. ต่อชิ้น |
| อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ถนนหน้า | ปลอกกันฝุ่นลูกสูบและคลิปกันเสียงรบกวน |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์แบบโค้งที่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน ขนาด 380 × 34 มม. ทำจากเหล็กกล้าความสูงสูง |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์สมรรถนะ 4 สูบ TTSPORT TT8901 |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์แบบโค้งที่ทำจากเหล็กกล้าความสูง 380 × 28 มม. ผ่านการอบความร้อน |
| เบรกมือ | คาลิปเปอร์ EPB แยกในระบบคาลิปเปอร์คู่ด้านหลัง |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
คำเตือนการติดตั้งล้อ: เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 20 นิ้วไม่ได้รับประกันว่าจะมีพื้นที่ว่าง ลักษณะของกระบอกล้อ, รูปทรงซี่ล้อ, การตั้งศูนย์, และตำแหน่งคาลิปเปอร์ ต้องตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ
ทำไมชุดเบรกนี้ถึงใช้งานได้ดี
| คุณสมบัติ TTSPORT | ทำไมมันถึงสำคัญบนรถคันนี้ | สิ่งที่คุณสังเกตเห็น |
|---|---|---|
| คาลิปเปอร์หน้าสามลูกสูบ TT8657 | เพลาหน้ารับภาระเบรกเป็นส่วนใหญ่เมื่อ SUV น้ำหนักเกือบ 2.3 ตันชะลอความเร็วอย่างแรง | การควบคุมแรงกดดันได้ดีขึ้นและการปรับเบรกเท้าได้ง่ายขึ้นในระหว่างการเบรกที่แน่นหนา |
| ดรัมเบรกหน้าขนาด 380 × 34 มม. | ดรัมเบรกโค้งที่ทำจากคาร์บอนสูงและผ่านการอบความร้อนขนาดใหญ่ให้วัสดุและการไหลของอากาศมากขึ้นเพื่อจัดการกับความร้อนซ้ำ ๆ | การตอบสนองของเบรกมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนแปลงน้อยลงเมื่ออุณหภูมิดรัมเบรกเพิ่มขึ้นในระหว่างการหยุดซ้ำหรือการลงเขายาว |
| คาลิปเปอร์หลังแบบสี่ลูกสูบ TT8901 พร้อมดรัมเบรกขนาด 380 × 28 มม. | การอัปเกรดเบรกบริการหลังสนับสนุนระบบหน้าหลังที่สมบูรณ์มากขึ้น แทนที่จะเน้นการอัปเกรดทั้งระบบที่เพลาหน้าเท่านั้น | การตอบสนองของเบรกที่สมดุลและสามารถทำนายได้ดีขึ้นทั้งสองเพลา |
| คาลิปเปอร์ EPB หลังแยก | คาลิปเปอร์สมรรถนะสามารถรองรับการเบรกขณะใช้งานในขณะที่คาลิปเปอร์ EPB เฉพาะทางรักษาฟังก์ชันเบรกจอดอิเล็กทรอนิกส์ของรถไว้ | สมรรถนะการเบรกสี่ล้อโดยไม่ละทิ้งการทำงานของเบรกจอดปกติ |
| ตัวถังอะลูมิเนียมหลอมสองชิ้น TT8657 | การออกแบบให้คาลิปเปอร์หน้าสามสูบในขณะที่รักษาน้ำหนักแต่ละคาลิปเปอร์ไว้ที่ประมาณ 3.90 กิโลกรัม | ชุดเบรกหน้าขนาดใหญ่โดยไม่เพิ่มน้ำหนักคาลิปเปอร์ที่ไม่จำเป็น |
| ปลอกกันฝุ่นและคลิปกันเสียงรบกวน | ยานพาหนะที่ใช้บนถนนต้องได้รับการป้องกันจากสิ่งสกปรกบนถนนและอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ที่ออกแบบมาเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของผ้าเบรก | การตั้งค่าที่เหมาะสมกว่าสำหรับการใช้งานบนถนนทั่วไปมากกว่าการตั้งค่าสำหรับการแข่งขันที่เน้นความเบา |
| สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT | การลดการขยายของท่อช่วยส่งแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกได้โดยตรงมากขึ้นเมื่อเหยียบคันเร่ง | การตอบสนองของคันเร่งที่แน่นหนาและชัดเจนขึ้นภายใต้แรงเบรกที่สูงขึ้น |
สิ่งที่ดีขึ้น
- ความจุความร้อนของโรเตอร์ที่มากขึ้นสำหรับการเบรกที่มีโหลดสูงซ้ำ ๆ
- คาลิปเปอร์หน้าสามลูกสูบและหลังสี่ลูกสูบเพื่อการกระจายแรงกดที่ควบคุมได้ดีขึ้น
- การตอบสนองของเบรกหน้ากับหลังที่สม่ำเสมอมากขึ้น
- การตอบสนองของไฮดรอลิกที่ชัดเจนจากสายเบรกสแตนเลส
- การทำงานของเบรกมืออิเล็กทรอนิกส์ที่ยังคงอยู่ผ่านคาลิปเปอร์ EPB แยกต่างหาก
- อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์สำหรับใช้งานบนถนนรวมอยู่ในคาลิปเปอร์หน้าของ TT8657
สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนเป็นอันดับแรก
- รุ่น VOYAH FREE ที่แน่นอนและเวอร์ชันระบบขับเคลื่อน
- เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ, รูปแบบซี่ล้อ, ระยะ offset และระยะห่างของคาลิปเปอร์
- สารเคลือบผ้ากระดาษเบรกที่เหมาะสมสำหรับเสียงรบกวน, ฝุ่น, และความต้องการด้านอุณหภูมิในแต่ละวัน
- การจัดตำแหน่งคาลิปเปอร์ให้ถูกต้อง, การจัดแนวโรเตอร์, การวางเส้นทางสายเบรก, และการล้างระบบ
- การเตรียมผ้ากระดาษเบรกและโรเตอร์ให้เหมาะสมหลังการติดตั้ง
- ข้อกำหนดการตรวจสอบในพื้นที่และการปรับแต่งเบรก
ถ้าคุณไม่แน่ใจว่าล้อขนาด 20 นิ้วของคุณจะผ่านคาลิปเปอร์หรือไม่ กรุณาส่งรายละเอียดของล้อและข้อมูลรถของคุณผ่านทาง คำขอความเหมาะสม ก่อนสั่งซื้อ
สร้างแกลเลอรี
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับชุดเบรก VOYAH FREE
ชุดเบรก VOYAH FREE นี้อัปเกรดทั้งเพลาหน้าและหลังหรือไม่?
ใช่ การสร้างใช้คาลิปเปอร์หน้า TTSPORT TT8657 แบบ 6 ลูกสูบ ขนาด 380 × 34 มม. และคาลิปเปอร์หลัง TT8901 แบบ 4 ลูกสูบ ขนาด 380 × 28 มม.
การอัปเกรดนี้รักษาระบบเบรกมือไฟฟ้าอย่างไร?
ด้านหลังใช้ชุดคาลิปเปอร์คู่ คาลิปเปอร์ TT8901 จัดการเบรกบริการ ในขณะที่คาลิปเปอร์ EPB แยกต่างหากยังคงรักษาฟังก์ชันเบรกมือไฟฟ้าไว้
ชุดเบรกใหญ่จะเข้ากับล้อขนาด 20 นิ้วทุกแบบหรือไม่?
ไม่ใช่ การติดตั้งนี้ใช้ล้อขนาด 20 นิ้ว แต่ระยะห่างก็ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ รูปร่างของซี่ล้อ การตั้งค่าล้อ และการออกแบบล้อโดยเฉพาะ
คุณสมบัติสำหรับการใช้งานบนถนนของคาลิปเปอร์ TT8657 คืออะไร?
คาลิปเปอร์ TT8657 ที่ทำจากอะลูมิเนียมหล่อแบบสองชิ้นน้ำหนักประมาณ 3.90 กิโลกรัมต่อชิ้น รวมถึงบู๊ทกันฝุ่นของลูกสูบและคลิปกันเสียงรบกวนสำหรับการใช้งานบนถนน
การอัปเกรดเบรกนี้รับประกันระยะหยุดรถสั้นลงหรือไม่?
ไม่มีการอ้างว่าระยะหยุดรถคงที่สำหรับการติดตั้งนี้ การยึดเกาะของยาง สภาพถนน อุณหภูมิ ส่วนผสมของผ้าเบรก และการทำงานของระบบเบรก ABS ล้วนส่งผลต่อระยะเบรกที่วัดได้
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม