ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Volkswagen Golf GTI / TTSPORT Classic 5440
Golf GTI เป็นรถแฮทช์แบคยอดนิยมมาทศวรรษ และเครื่องยนต์ EA888 ของมันก็มีพื้นที่ให้ปรับแต่งมากมาย — การปรับจูน stage-1 และ stage-2 ทำให้แรงม้าขึ้นเกิน 300 แรงม้าโดยไม่ยาก เบรกคาลิปเปอร์หน้าแบบเดี่ยวจากโรงงานก็รับมือกับการขับขี่ในชีวิตประจำวันได้ดี แต่เมื่อแรงบิดหรือการขับขี่จริงจังขึ้น มันไม่ให้ความรู้สึกเบรกที่เป็นเส้นตรงและมั่นใจ เจ้าของคนนี้จึงเปลี่ยนเป็นชุดเบรกใหญ่ forged 4-piston TTSPORT 5440 เพื่อแก้ไขปัญหานี้
เบรกคาลิปเปอร์เดี่ยวจากโรงงานก็เพียงพอสำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน แต่ความรู้สึกของแป้นเบรกยังคงนุ่มนวล และการตอบสนองต่อการเหยียบเบรกก็ไม่เป็นเส้นตรง — ซึ่งเป็นข้อร้องเรียนที่ทำให้เจ้าของ GTI หันมาใช้คาลิปเปอร์หลายลูกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
นี่คืออุปกรณ์ด้านหน้าของ Golf GTI คันนี้ ซึ่งติดตั้งบนล้อโรงงานขนาด 17 นิ้วโดยไม่ต้องใช้ตัวรอง
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Volkswagen Golf GTI ล้อโรงงานขนาด 17 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์หน้า | คาลิปเปอร์แบบหล่อ 4 ลูกสูบ TTSPORT 5440 (ซีรีส์คลาสสิก) |
| โรเตอร์หน้ารถ | โรเตอร์ TTSPORT 330x28mm ที่ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านความร้อนและระบายความร้อน, มีช่องระบายอากาศและร่อง |
| แร็คคิวท์ | แร็คคิวท์สำหรับติดตั้งบนรถยนต์เฉพาะรุ่นแบบ radial-mount |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
คาลิปเปอร์ 5440 เองมีแผ่นข้อมูลสเปคที่เผยแพร่ไว้ ซึ่งคัดลอกไว้ด้านล่างเพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง.
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 5440 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรค |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาเคลือบผิวความร้อนสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไป |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø330–345 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการติดตั้ง | |
| ระยะห่างของซี่ลวดขั้นต่ำ (มม.) | 86 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรค | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
- โครงสร้างแบบหล่อสองชิ้น: ตัวคาลิปเปอร์ถูกกดขึ้นรูปด้วยแรงกดพันตัน ทำให้มีความแข็งแรงมากกว่าหน่วยสูบเดี่ยวแบบหล่อ — การงอที่น้อยลงหมายความว่าการเดินเบรคก่อนที่ผ้าเบรคจะกัดแน่นจะน้อยลง
- ลูกสูบแบบโปรไฟล์แข่งในแบบจัดวางเป็นขั้นตอน: แรงกดเบรคเบาๆ จะเปิดใช้งานลูกสูบขนาด 38 มม. ที่เล็กกว่า และแรงกดเต็มที่จะทำให้ลูกสูบทั้งสี่ทำงานพร้อมกัน เพื่อให้แรงบีบอัดมีความค่อยเป็นค่อยไปตามแรงกดเบรค
- มวลที่ไม่ถูกสปริงแรงต่ำเพียง 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ ช่วยให้ช่วงล่างตอบสนองต่อถนนแทนที่จะต้องสู้กับน้ำหนักที่หมุนเวียนมากขึ้น
- พอดีกับล้อ GTI ขนาด 17 นิ้วเดิมโดยไม่ต้องใช้ตัวเสริม เนื่องจากวิศวกร TTSPORT ออกแบบ 5440 ให้มีโปรไฟล์กะทัดรัดและใช้แคลมป์เฉพาะสำหรับรถแต่ละคัน
ชุด 5440 ทั้งชุด — คาลิปเปอร์หล่อ, จานเบรค 330x28 มม., ตัวเสริมเฉพาะรถ, ผ้าเบรค, และสายสแตนเลส — ติดตั้งเป็นชุดเดียวกัน เพื่อให้ทุกจุดเชื่อมต่อ (คาลิปเปอร์กับตัวเสริม, ตัวเสริมกับเพลาหลัก, จานเบรคกับศูนย์กลางล้อ) ถูกออกแบบให้เข้ากับเรขาคณิตเดิมของ GTI แทนที่จะปรับเปลี่ยนภายหลัง
จานเบรคความร้อนสูง 330x28 มม. ที่ทำจากคาร์บอนสูงผ่านการอบความร้อน ใช้ภายในแบบระบายอากาศและร่องโค้งเพื่อระบายความร้อนเร็วขึ้นและรักษาพื้นผิวจานเบรคให้สะอาด ทำงานร่วมกับคาลิปเปอร์แทนที่จะสู้กับมันในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ
5440 ยังสร้างขึ้นเป็นคาลิปเปอร์สำหรับใช้งานบนถนนและสนามแข่งอย่างแท้จริง: สำหรับวันแข่ง เจ้าของสามารถเปลี่ยนผ้าเบรคเป็นแบบสำหรับการแข่งขันโดยไม่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์หรือจานเบรคเอง
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TT5440 รวมอะไรบ้างใน Golf GTI นี้?
TT5440 เข้ากันได้กับล้อ 17 นิ้วของ GTI หรือไม่?
สามารถใช้ TT5440 บนสนามแข่งและบนถนนได้หรือไม่?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม