ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota Vellfire / TTSPORT Classic 8703/8903
Toyota Vellfire สร้างชื่อเสียงด้วยห้องโดยสารหรูหราและการขับขี่ระดับเชฟโรเลต แต่ตัวอย่างที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์อาจมีน้ำหนักเกินสองตัน น้ำหนักนี้ไม่สนใจความสะดวกสบายภายในเมื่อถึงเวลาหยุด — และเบรกโรงงานบน Vellfire นี้เริ่มรู้สึกว่ารับมือไม่ไหวในทุกกรณีที่เกินกว่าการขับในเมืองปกติ กรณีศึกษานี้ครอบคลุมการติดตั้งชุดเบรกใหญ่ TTSPORT หน้าและหลังเพื่อเติมเต็มช่องว่างนั้น
เจ้าของ MPV ขนาดใหญ่และหนักอย่าง Vellfire มักมองข้ามระบบเบรก — มันทำงานได้ดีในขับขี่ปกติ จนกว่าจะไม่เป็นเช่นนั้น ในรถที่มีน้ำหนักเช่นนี้ ระยะหยุดและความเสถียรของคาลิปเปอร์ในขณะเบรกแรงซ้ำกันมีความสำคัญเท่ากับแรงม้า การสร้างนี้เปลี่ยนเป็นชุดเบรก TTSPORT หน้า 6 กระบอกสูบ / หลัง 4 กระบอกสูบ พร้อมคาลิปเปอร์สำหรับเบรกจอดรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รถยนต์ | Toyota Vellfire ติดตั้งอยู่หลังล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วจากโรงงาน |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT TT8703 แบบหล่อแบบลูกสูบหกตัว, การจัดวางบรูซินลูกสูบแบบสเตเกอร์, ลูกสูบเหล็ก |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์ TTSPORT 380x28mm ที่ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อนและโค้งแบบใบพัด |
| คาลิปเปอร์หลัง | คาลิปเปอร์ TTSPORT TT8903 แบบหล่อแบบลูกสูบสี่ตัว |
| โรเตอร์หลัง | โรเตอร์ TTSPORT 380x28mm ที่ทำจากเหล็กกล้าคุณภาพสูงผ่านการอบความร้อนและโค้งแบบใบพัด |
| คาลิปเปอร์เบรกมือไฟฟ้า | คาลิปเปอร์เบรกมือไฟฟ้า TTSPORT แบบแยกชิ้น, การออกแบบกลไกแบบหล่อแยก, สำหรับการติดตั้งด้านหลังแบบสองคาลิปเปอร์ |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT |
ด้านหน้า คาลิปเปอร์หกลูกสูบ TT8703 เป็นชิ้นส่วนหล่อที่สร้างด้วยการจัดวางบรูซินลูกสูบแบบสเตเกอร์ — ลูกสูบขนาดใหญ่ขึ้นทางด้านหน้าและลูกสูบขนาดเล็กลงด้านหลัง การจัดวางนี้ออกแบบมาเพื่อให้แรงบีบที่เสมอกันมากขึ้นทั่วหน้าสัมผัสของผ้าเบรกในขณะที่เคลื่อนผ่านคาลิปเปอร์ ซึ่งส่งผลให้คันเบรกเป็นเส้นตรงมากขึ้นและการสึกหรอของผ้าเบรกคงที่แทนที่จะลดลงด้านใดด้านหนึ่ง ลูกสูบเหล็กช่วยให้คาลิปเปอร์ทนความร้อนสูงได้ดีขึ้น
ทำไมมันถึงได้ผล
- การวางลูกสูบแบบสเต็กเกอร์บนคาลิปเปอร์ TT8703 ด้านหน้าให้ความรู้สึกเบรกที่เป็นธรรมชาติมากขึ้นและการสึกหรอของผ้าเบรกที่สม่ำเสมอมากขึ้นทั่วพื้นผิวเสียดทาน
- โรเตอร์ขนาดใหญ่ 380x28 มม. ทั้งด้านหน้าและด้านหลังเพิ่มมวลของโรเตอร์และพื้นที่กวาดมากขึ้นกว่าการตั้งค่าจากโรงงาน ทำให้ระบบสามารถดูดซับและปล่อยความร้อนได้มากขึ้นก่อนที่จะเกิดการลดประสิทธิภาพ
- ด้านหลังใช้การจัดวางคาลิปเปอร์แบบคู่ — คาลิปเปอร์สมรรถนะสี่ลูกสูบ TT8903 ควบคู่กับคาลิปเปอร์ EPB TTSPORT โดยเฉพาะ — ดังนั้นเบรกจอดรถไฟฟ้าจึงทำงานได้ต่อเนื่องโดยไม่ต้องตัดหรือแก้ไขชิ้นส่วนจากโรงงาน
- สายเบรกสแตนเลสแทนสายยางยืดหยุ่นจากโรงงาน ช่วยลดการขยายตัวของสายภายใต้แรงดัน ทำให้แป้นเบรกแข็งแรงขึ้น
การรวมคาลิปเปอร์หน้าขนาดใหญ่ 6 ลูกสูบกับคาลิปเปอร์หลังขนาดเล็ก 4 ลูกสูบเป็นการจับคู่ที่นิยมในรถยนต์นั่งที่มีน้ำหนักมาก — ช่วยควบคุมสมดุลระหว่างหน้าและหลัง ในขณะเดียวกันก็เพิ่มแรงบีบและความสามารถในการดูดซับความร้อนที่ปลายทั้งสอง
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุดเบรกนี้ใช้งานร่วมกับเบรกจอดรถไฟฟ้าของ Vellfire ได้ไหม?
ชุดนี้ติดตั้งบนล้อขนาดเท่าไหร่?
ชุดเบรกหลังประกอบด้วยอะไรบ้าง?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม