ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota Land Cruiser Prado / TTSPORT Classic 8703

Toyota Land Cruiser Prado ได้รับชื่อเสียงในฐานะหนึ่งใน SUV ที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้ที่สุดบนถนน — และเป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่นที่รักษามูลค่าขายต่อได้ดี แต่รถออฟโรดที่หนักและทรงพลังยังต้องการเบรกที่สามารถรองรับน้ำหนักและเครื่องยนต์ 3.5L ได้ดี เจ้าของคนนี้เปลี่ยนชุดเบรกเดิมเป็นชุดเบรกขนาดใหญ่ TTSPORT หน้าและหลังเพื่อเติมเต็มช่องว่างนั้น

เบรกคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบแบบสแตนดาร์ดและโรเตอร์โรงงานถูกออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่เบากว่าและใช้งานน้อยกว่า บนรถ Prado ขนาด 3.5L ที่บรรทุกน้ำหนักจริง การตั้งค่านี้จะหมดแรงหนีบและความสามารถในการระบายความร้อนเร็วกว่าที่ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่คาดไว้ การแก้ไขคือชุดเบรกขนาดใหญ่ด้านหน้าและด้านหลัง TTSPORT ที่ออกแบบให้พอดีกับล้อขนาด 20 นิ้วของรถ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ด้านหน้า คาลิปเปอร์แบบโมโนบล็อก TT8703 หกลูกสูบ แทนที่ชุดเดิมสี่ลูกสูบ พร้อมโรเตอร์เว้าขนาด 405x34mm ที่มีขนาดใหญ่กว่าดิสก์เดิมอย่างชัดเจน

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวถังแบบโมโนบล็อกหกลูกสูบของ TT8703 ให้แรงหนีบที่สม่ำเสมอและมากกว่าคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบแบบเดิม ตัวชิ้นเดียวที่แข็งแรงจะบิดงอน้อยกว่าภายใต้แรงกด จึงแรงกดของคันเบรกจะถ่ายทอดโดยตรงไปยังผ้าเบรกแทนที่จะถูกดูดซับโดยตัวคาลิปเปอร์เอง

• โรเตอร์หน้าขนาด 405x34mm ที่ใหญ่ขึ้นเพิ่มแรงแขนที่มีประสิทธิภาพ ทำให้แรงกดเท่าเดิมจากคันเบรกสร้างแรงหยุดที่ล้อมากขึ้น
• น้ำหนักโรเตอร์ที่มากขึ้นหมายถึงความจุความร้อนที่มากขึ้น ดังนั้นผงเบรคจะเย็นลงและทนต่อความร้อนสูงในระหว่างการเบรคซ้ำๆ
• ด้านหน้าของโรเตอร์แบบช่องบนทั้งด้านหน้าและด้านหลังช่วยระบายความร้อนดีกว่าร็อตเตอร์แบบทึบจากโรงงาน
• การอัปเกรดด้านหน้าร่วมกับคาลิปเปอร์แบบ 4 ลูกสูบ TT8903 และโรเตอร์ขนาด 380x28 มม. ช่วยสมดุลการเบรคหน้า-หลังและลดการโน้มตัวของรถในขณะหยุดอย่างแรง

ชุดด้านหน้ากับด้านหลังนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อให้เบรคของ Prado สามารถเทียบเคียงกับเครื่องยนต์ 3.5L ได้จริง ด้วยแป้นเบรคที่แข็งแรงขึ้นและความรู้สึกที่เสถียรขึ้นภายใต้ภาระ

แกลเลอรีการติดตั้ง