ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Mazda CX-3 / TTSPORT Classic 5440
Mazda CX-3 เป็น SUV ขนาดเล็กที่สุดในสายผลิตภัณฑ์ CX ของ Mazda แต่รถรุ่นสเปคสิงคโปร์ยังคงติดตั้งเครื่องยนต์ SkyActiv 2.0L และระบบควบคุม G-Vectoring ของ Mazda — การควบคุมที่สนุกสนานเพียงพอที่จะทำให้เบรกโรงงานรู้สึกเหมือนเป็นจุดอ่อน กรณีนี้ส่งมาจากตัวแทนจำหน่ายในสิงคโปร์ของเรา เปลี่ยนชุดเดิมเป็นชุดคาลิปเปอร์ TT5440 แบบ 4 ลูกสูบคู่ พร้อมโรเตอร์ขนาด 330 มม.
เจ้าของเลือกใช้เวอร์ชันสีแดงแบบกำหนดเองของ TT5440 ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์ที่สร้างด้วยโครงสร้างหล่อและลูกสูบสแตนเลสระดับแข่ง มันเป็นหนึ่งในคาลิปเปอร์ซีรีส์คลาสสิกที่ได้รับความนิยมทั้งในประเทศและต่างประเทศ.
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Mazda CX-3 (สเปคสิงคโปร์), เครื่องยนต์ SkyActiv 2.0L, ระบบควบคุม G-Vectoring |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์ TTSPORT 5440 แบบหล่อ 4 ลูกสูบ สีแดงพิเศษ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | โรเตอร์แบบโค้งเคลือบ Dacromet ขนาด 330 มม. x 28 มม. |
| แร็ค | แร็คคาลิปเปอร์เฉพาะรถสำหรับ CX-3 |
| สายเบรก | สายเบรกถักสแตนเลส TTSPORT |
นี่คือแผ่นข้อมูลทางการสำหรับคาลิปเปอร์ TT5440 ที่ใช้ในงานนี้:
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 5440 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø330–345 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการปรับเข้ากัน | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 86 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
ทำไมมันถึงได้ผล
ตัวคาลิปเปอร์แบบสองชิ้นที่หล่อขึ้นรูปจะโค้งงอน้อยกว่าชิ้นส่วนหล่อแบบดั้งเดิมภายใต้แรงกดของคันเบรก ซึ่งช่วยให้ความรู้สึกของคันเบรกแน่นขึ้นเมื่อคุณเหยียบเบรกอย่างแรง ลูกสูบ 5440 ที่เป็นแบบดาวรูปทรงโดยไม่มีฝาปิดฝุ่น กระจายแรงกดให้ทั่วแผ่นเบรกมากกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวหรือสองลูกสูบ ซึ่งส่งผลให้การหยุดชะงักเป็นไปอย่างสม่ำเสมอมากขึ้น
มอเตอร์โรเตอร์ที่มากขึ้น ความจุความร้อนที่มากขึ้น
การเพิ่มขนาดเป็น 330x28mm ทำให้มวลและพื้นที่ผิวเพิ่มขึ้นเหนือแผ่นดิสก์โรงงาน ให้ระบบมีความสามารถในการระบายความร้อนมากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพ — เป็นประโยชน์สำหรับรถที่ต้องการขับด้วยความสนุกสนานผ่านโค้ง ตามแนวคิดของ Mazda's GVC
ติดตั้งโดยไม่ใช้ตัวรอง
ชุดนี้ถูกออกแบบให้เข้ากับ CX-3 โดยใช้เบรกเกอร์ที่สร้างขึ้นเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์มนี้ เพื่อให้ชุดโรเตอร์และคาลิปเปอร์ตรงกับเรือนเพลาของโรงงาน ผู้แหล่งข้อมูลระบุว่าส่วนประกอบ "ตรงกันอย่างสมบูรณ์" กับข้อมูลเดิมในระหว่างการติดตั้ง
- คาลิปเปอร์แบบหล่อขึ้นรูปสี่ลูกสูบ สำหรับคันเบรกที่แข็งแรงขึ้นและไม่ยืดหยุ่น
- โรเตอร์เคลือบ Dacromet ขนาด 330x28mm สำหรับความสามารถในการระบายความร้อนและความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น
- เบรกเกอร์เฉพาะสำหรับรถแต่ละคัน เพื่อการติดตั้งที่เรียบร้อยและไม่ต้องใช้ตัวรอง
- สายไฟสแตนเลสสตีลที่เปลี่ยนเข้ามาพร้อมกับชุดคาลิปเปอร์
แกลเลอรีการติดตั้ง
คำถามที่พบบ่อย
ชุด TTSPORT สำหรับ Mazda CX-3 นี้ประกอบด้วยอะไรบ้าง?
ชุด TT5440 เข้ากันได้กับล้อ Mazda CX-3 เดิมหรือไม่?
ทำไมโรเตอร์ถึงเคลือบ Dacromet?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม