ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ Nissan Bluebird / TTSPORT Classic 5440
Nissan Bluebird มีดีไซน์สปอร์ตอย่างเต็มที่ — ตกแต่งด้วยลายคาร์บอน ไฟแอมเบียนต์ พวงมาลัยแบบแบนด้านล่าง และประตูไร้กรอบ — แต่ชิ้นส่วนเบรกโรงงานด้านหลังล้อเหล่านั้นไม่เข้ากับลุคนี้ การสร้างนี้เปลี่ยนเป็นชุดเบรก TTSPORT Classic 5440 แบบสี่ลูกสูบคู่ พร้อมดรัมเบรก Dacromet ขนาด 330x28 มม. และสายเบรกสแตนเลส ซึ่งได้รับการยืนยันว่าสามารถติดตั้งได้ทั้งบนล้อโรงงานขนาด 17 นิ้วและ 18 นิ้ว
ดาวเด่นของการติดตั้งนี้คือคาลิปเปอร์ TTSPORT รุ่น 5440 สีเหลืองยอดนิยม คู่กับดรัมเบรกเคลือบ Dacromet ที่มีใบพัดโค้ง โครงสร้างหล่อมีเส้นสายที่เรียบร้อย เข้ากับดีไซน์ที่ดูยุ่งเหยิงของ Bluebird และสีเหลืองของชิ้นส่วนสะท้อนสีตัวถังรถแทนที่จะขัดแย้งกัน
สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์
| รายการ | รายละเอียดทางเทคนิค |
|---|---|
| รถยนต์ | Nissan Bluebird ติดตั้งบนล้อโรงงานขนาด 17 นิ้วและ 18 นิ้ว |
| คาลิปเปอร์ด้านหน้า | คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ TTSPORT Classic 5440 แบบหล่อ |
| โรเตอร์ด้านหน้า | ดรัมเบรก TTSPORT ขนาด 330x28 มม. เคลือบ Dacromet พร้อมใบพัดโค้ง |
| สายเบรก | สายเบรกสแตนเลส TTSPORT พร้อมปลอกป้องกันโลหะอ่อน |
ตัวคาลิปเปอร์ 5440 ที่ใช้ที่นี่เป็นผลิตภัณฑ์เดียวกันในทั้งสองขนาดล้อในชุดนี้ รายละเอียดสเปคเต็มด้านล่าง
| คาลิปเปอร์เบรก | |
|---|---|
| ซีรีส์ | ซีรีส์คลาสสิก |
| รุ่น / การใช้งาน | 5440 |
| ตำแหน่งเพลา | ด้านหน้า |
| จำนวนลูกสูบ | 4 ลูกสูบ |
| ประเภทลูกสูบ | ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น |
| เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ | 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2 |
| ขนาดคาลิปเปอร์ | L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม. |
| พื้นที่ลูกสูบรวม | 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด |
| กระบวนการผลิต | ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น |
| น้ำหนักสุทธิ | 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก |
| พื้นผิวเรียบ | เคลือบเงาอุณหภูมิสูง |
| ขนาดล้อที่แนะนำ | 17 นิ้วขึ้นไปหรือมากกว่า |
| ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ | Ø330–345 มม. × 28 มม. |
| การติดตั้งและการปรับเข้ากัน | |
| ระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ (มม.) | 86 |
| ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ | ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ |
| ประเภทข้อต่อสายเบรก | อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน |
สายเหล็กกล้าไร้สนิมที่รวมอยู่มีปลอกโลหะอ่อนด้านนอกเพื่อป้องกันท่อจากการเสียดสีกับเศษถนน — เป็นรายละเอียดเล็กน้อย แต่ช่วยป้องกันไม่ให้สายยืดหยุ่นสึกหรอเมื่อวิ่งใกล้โช้คและข้อต่อ
ทำไมมันถึงได้ผล
- ตัวคาลิปเปอร์อลูมิเนียมแบบสองชิ้นที่หลอมขึ้นรูป มีความยืดหยุ่นน้อยกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนของโรงงาน ซึ่งช่วยให้แรงกดจากคันเบรกไปยังจานเบรกมากขึ้นแทนที่จะเป็นการบิดโลหะ
- การเปลี่ยนไปใช้จานเบรกขนาด 330x28 มม. จากจานเบรกโรงงานขนาดเล็ก เพิ่มพื้นที่ครอบคลุมและมวลความร้อน ทำให้ระบบสามารถดูดซับความร้อนได้มากขึ้นก่อนที่จะเกิดการเสื่อมสภาพ
- มีลูกสูบสี่ตัวในสองเส้นผ่านศูนย์กลาง (38 มม. และ 41 มม.) กระจายแรงกดให้ทั่วหน้าผ้าเบรกมากกว่าคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดียวหรือสองลูกสูบของโรงงาน ซึ่งช่วยให้การสึกหรอของผ้าเบรกและความสม่ำเสมอของคันเบรกดีขึ้น
ด้านการออกแบบ ตัวคาลิปเปอร์ 5440 เติมเต็มช่องว่างของล้อได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับเบรกเดิมบนล้อขนาด 17 นิ้ว และยังดูเป็นการอัปเกรดที่มีจุดประสงค์ชัดเจนเมื่ออยู่หลังล้อขนาด 18 นิ้วโดยไม่ดูเล็กเกินไป
แกลเลอรีการติดตั้ง
ชุดอุปกรณ์ TTSPORT สำหรับ Nissan Bluebird รวมอะไรบ้าง?
ชุด 5440 เข้ากันได้กับล้อโรงงานขนาด 17 นิ้วและ 18 นิ้วของบลูเบิร์ดหรือไม่?
คาลิปเปอร์ TT5440 ทำจากอะไร?
เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม