ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Toyota Crown / TTSPORT Classic 7640

โดย LinLynn 16 Jul 2026

เจ้าของ Toyota Crown ใช้คาลิปเปอร์ TTSPORT น้ำมันหกสูบเดียวกันเป็นเวลา 12 ปี และระยะทางมากกว่า 240,000 กม. โดยไม่เปลี่ยนอะไหล่ยกเว้นผ้าเบรก เมื่อถึงเวลาที่จะเลิกใช้คาลิปเปอร์ เขาไม่ไปหาอะไหล่ใหม่ — เขาเลือกชุด TT7640 Classic Series ของ TTSPORT ทันที

โตโยต้า คราวน์ ติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกใหญ่ 6 ลูกสูบของ TTSPORT หลังใช้งานในชีวิตประจำวันเป็นเวลา 12 ปี

ความน่าเชื่อถือของเบรกในระยะยาวเป็นสิ่งที่ยากจะปลอมแปลง คาลิปเปอร์ของ Crown คันนี้ผ่านการใช้งานในแต่ละวันมากกว่าทศวรรษ การจราจรหยุด-เดิน และการวิ่งบนทางหลวงโดยไม่ต้องซ่อมแซมใด ๆ — เพียงแค่เปลี่ยนผ้าเบรกก็ยังใช้งานได้

12 ปี, มากกว่า 240,000 กิโลเมตร บนคาลิปเปอร์เดียว

เจ้าของไม่เคยแตะต้องภายในคาลิปเปอร์เลย จนกระทั่งเราพบเขา พื้นผิวโรเตอร์เกือบจะสึกเรียบ แต่ระบบเบรกยังคงเสถียรตลอดเวลา ตลอดสิบสองปี การบำรุงรักษาเพียงอย่างเดียวคือการเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นระยะ — ไม่มีปัญหาเรื่องซีลน้ำมันรั่ว, ลูกสูบติด, หรือความรู้สึกของแป้นเบรกลดลง

ภาพใกล้ของคาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบของ TTSPORT ที่ติดตั้งบนโตโยต้า คราวน์

การดูอย่างใกล้ชิดที่ตัวคาลิปเปอร์บอกเล่าเรื่องราวของมันเอง — ตัวเรือนน้ำมันหล่อขึ้นรูปทนทานต่อการใช้งานในแต่ละวันมากกว่าทศวรรษโดยไม่ต้องซ่อมแซม

คาลิปเปอร์ยังคงมีดีไซน์โลโก้ TTSPORT รุ่นแรกอยู่ และฉลากกันปลอมด้านหลังของตัวถังยังอ่านได้ชัดเจนหลังจากใช้งานกลางแจ้งเป็นเวลาสิบสองปี — เป็นรายละเอียดเล็กน้อย แต่บอกได้มากเกี่ยวกับวิธีการสร้างชิ้นส่วนนี้มากกว่าการตลาด

Crown เป็นมากกว่ารถคอมมิวเตอร์สำหรับเจ้าของ — เขาเรียกมันว่า "รถโชคดี" และเก็บรักษาไว้ได้นานกว่าคนส่วนใหญ่ที่ใช้รถประจำวัน เมื่อคาลิปเปอร์รุ่นเดิมถูกถอดออก เขาเลือกอัปเกรดเป็น TT7640 รุ่นปัจจุบันของ TTSPORT เชื่อว่าการออกแบบหกลูกสูบรุ่นใหม่จะพาเขาผ่านไปอีกสิบสองปี

ข้อมูลจำเพาะของรถและชุด

รายการ รายละเอียดทางเทคนิค
ยานพาหนะ รถซีดาน Toyota Crown (ไม่ระบุรุ่น/รหัสรุ่นโดยเจ้าของ)
คาลิปเปอร์ต้นฉบับ คาลิปเปอร์ forged หกลูกสูบของ TTSPORT รุ่น Classic Series เดิม ใช้งานมา 12 ปี / มากกว่า 240,000 กม
ประวัติการบำรุงรักษา เปลี่ยนผ้าเบรกเป็นระยะ; ไม่มีการซ่อมแซมอื่นใดบนคาลิปเปอร์
คาลิปเปอร์สำรอง คาลิปเปอร์รุ่น TTSPORT TT7640 แบบ forged Classic Series แบบลูกสูบ 6 ตัว
ความเข้ากันได้ของโรเตอร์ ออกแบบให้เข้ากับโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการของ TT7640 จาก TTSPORT ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์ที่เจ้าของติดตั้งเพื่อเปลี่ยนหน่วยเก่าแก่ 12 ปีของเขา

TTSPORT 7640 — สเปค
คาลิปเปอร์เบรก
ซีรีส์ ซีรีส์คลาสสิก
รุ่น / การใช้งาน 7640
ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ด้านหน้า
จำนวนลูกสูบ 6 ลูกสูบ
ประเภทลูกสูบ ลูกสูบฉนวนความร้อนแบบสองชิ้นพร้อมบังฝุ่น
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 27 มม. × 2 / 33 มม. × 2 / 38 มม. × 2
มิติของคาลิปเปอร์ L 353 มม. × W 162 มม. × H 92 มม.
พื้นที่ลูกสูบรวม พื้นที่ 51.2 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด
กระบวนการผลิต ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น
น้ำหนักสุทธิ น้ำหนัก 3.70 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก
พื้นผิวเรียบ เคลือบเงาแบบทนความร้อนสูง
ขนาดล้อแนะนำ 18 นิ้วขึ้นไป
ขนาดโรเตอร์แนะนำ Ø355–380 มม. × 32 มม.
การติดตั้งและการปรับเข้ากัน
ระยะห่างขั้นต่ำของแกนล้อ (มม.) 98
ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ การติดตั้งแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัสด์เฉพาะรถ
ประเภทหัวต่อสายเบรก หัวต่อเฉพาะรถ; หัวต่อด้านคาลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันไปตามการใช้งาน

ทำไมมันถึงได้ผล

  • ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้นทนต่อแรงบิดในระหว่างการหยุดอย่างแรงซ้ำๆ ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้คันเร่งบน Crown นี้ยังคงแข็งแรงแทนที่จะอ่อนลงเมื่อใช้งานไป 240,000 กม.
  • การจัดวางลูกสูบหกตัวกระจายพื้นที่ประมาณ 50 ซม.² ของพื้นที่ลูกสูบไปยังผ้าเบรก ให้แรงกดที่เสมอกันและมั่นคง แทนที่จะเป็นจุดแรงกดที่รวมกันและสึกหรอไม่เท่ากัน
  • ลูกสูบสแตนเลสสองชิ้นที่กันความร้อนจำกัดการถ่ายเทความร้อนเข้าสู่ของเหลวเบรกในระหว่างการเบรกแรงซ้ำๆ ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้คาลิปเปอร์นี้ไม่เคยแสดงอาการเฟดหรือรอยรั่วของซีลตลอดสิบปีของการใช้งาน
  • TT7640 ถูกสร้างขึ้นเพื่อจับคู่กับโรเตอร์คาร์บอนเซรามิก ให้ทางเลือกในการอัปเกรดโดยไม่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์อีกในอนาคต

ไม่มีสิ่งใดในสเปคที่แสดงบนแผ่นป้ายบอกระยะทางเหมือนกับที่แสดงบนไมล์สะสม การใช้งานนาน 12 ปีและระยะทาง 240,000 กม. โดยไม่ต้องซ่อมคาลิปเปอร์ เป็นหลักฐานที่ยากจะโต้แย้ง

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย

รถโตโยต้า คราวน์ คันนี้ใช้งานบนคาลิปเปอร์ TTSPORT ดั้งเดิมนานแค่ไหน?
เจ้าของใช้คาลิปเปอร์ TTSPORT แบบหกก้านเดียวกันเป็นเวลา 12 ปีและมากกว่า 240,000 กม. โดยเปลี่ยนแค่ผ้าเบรกเท่านั้น — ไม่จำเป็นต้องซ่อมคาลิปเปอร์หรือเปลี่ยนซีลเลย
เจ้าของอัปเกรดเป็นอะไรหลังจากเกษียณคาลิปเปอร์อายุ 12 ปี?
เขาย้ายไปใช้ TTSPORT รุ่นปัจจุบัน TT7640 ซึ่งเป็นคาลิปเปอร์แบบ forged Classic Series หกก้านพร้อมลูกสูบสแตนเลสสองชิ้นที่กันความร้อน
คาลิปเปอร์ TT7640 เข้ากันได้กับจานเบรกคาร์บอน-เซรามิกไหม?
ใช่. TTSPORT ออกแบบ TT7640 ให้เข้ากับจานเบรกคาร์บอน-เซรามิก รวมถึงจานเบรกมาตรฐานด้วย

ต้องการยืนยันความเหมาะสมหรือไม่? เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger