ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่ GWM Tank 500 / TTSPORT Direct-Mount OR6

Tank 500 ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นรถใช้ในเมือง มันเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อหนักที่บรรทุกของลากจูงและมุ่งหน้าไปยังทางลาดชันและเส้นทางขรุขระ — สภาพที่ทำให้ระบบเบรกต้องทำงานหนักกว่าการขับบนถนนทั่วไป หาก Tank 500 ที่บรรทุกของรู้สึกไม่มั่นใจบนทางลาดชันนานๆ หากคันเบรกอ่อนหลังจากเบรกซ้ำๆ หรือหากเบรกโรงงานรู้สึกไม่เสถียรบนกรวดและถนนลูกรัง นั่นเป็นสัญญาณว่าชิ้นส่วนเดิมทำงานใกล้ขีดจำกัด กรณีนี้เป็นการติดตั้งชุดเบรก TTSPORT OR6 ซึ่งเป็นชุดติดตั้งตรงสำหรับงานหนักและการขับออฟโรดโดยเฉพาะ

คาลิปเปอร์ OR6 ยึดกับจุดติดตั้งโรงงานของ Tank 500 โดยไม่ต้องใช้แผ่นแปลงและไม่ต้องเจาะ — การติดตั้งที่สะอาดและสามารถถอดออกได้ ซึ่งเจ้าของรถออฟโรดต้องการ เนื่องจากไม่ทำลายโครงสร้างของรถหรือทำให้การบำรุงรักษาในอนาคตซับซ้อนขึ้น

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

รายละเอียดทางการสำหรับคาลิปเปอร์ที่ใช้ในชุดนี้อยู่ด้านล่าง

ทำไมมันถึงได้ผล

The OR6 ไม่ใช่แค่คาลิปเปอร์แบบลูกสูบหกตัวที่ติดตั้งเพื่อให้ได้ตัวเลขที่ใหญ่ขึ้น พื้นที่ลูกสูบถูกกำหนดให้เหมาะสมกับน้ำหนักตัวของ Tank 500 จุดศูนย์ถ่วง และการใช้งานบนเส้นทางออฟโรด — ให้แรงบีบที่เพียงพอสำหรับการหยุดอย่างแรง แต่ปรับแต่งให้ต่ำเพื่อให้การควบคุมในความเร็วต่ำบนกรวดและพื้นผิวหลวมเป็นไปอย่างคาดเดาได้มากกว่าการจับ

• โรเตอร์ความสูง 345 มม. ที่ทำจากคาร์บอนสูงมีมวลความร้อนมากกว่าจานดิสก์มาตรฐาน จึงทนต่อการลดประสิทธิภาพจากความร้อนในระหว่างการลงเขายาว การเบรกซ้ำๆ และการลากจูง — ซึ่งความร้อนสะสมเป็นสาเหตุที่ทำให้คันเบรกสูญเสียประสิทธิภาพจริงๆ
• แผงคาลิปเปอร์แบบชิ้นเดียวที่รวมอยู่ด้วยกันช่วยให้คาลิปเปอร์คงความแข็งแรงภายใต้แรงกระแทกจากการลุยทางขรุขระและการเบรกแรงๆ ทำให้ความรู้สึกของคันเบรกยังคงเสถียร ไม่เปลี่ยนแปลงหรือคลุมเครือเมื่อขับบนเส้นทางที่ขรุขระ
• การติดตั้งแบบตรงใช้แพทเทิร์นของสกรูที่มีอยู่ของ Tank 500 — ไม่มีแผ่นขยาย ไม่มีการตัดหรือเจาะ และสามารถผ่านล้อขนาด 18-19 นิ้วของโรงงานโดยไม่ต้องใช้ตัวแยกชิ้นส่วน
• การวางสายเบรกภายในสำหรับการใช้งานออฟโรดถูกวางเส้นทางให้ทนต่อการลุยน้ำ โคลน และแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องโดยไม่ทำให้ความรู้สึกของคันเบรกเปลี่ยนแปลง

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย