ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Suzuki Jimny / TTSPORT Slim Series

Suzuki Jimny มีชื่อเสียงในฐานะรถออฟโรดขนาดจิ๋วที่มีบุคลิกใหญ่โต — ทรงกล่อง ตั้งตรง และสร้างบนโครงตัวถังแบบ body-on-frame พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ part-time ตัวละครที่แข็งแกร่งนี้สมควรได้รับเบรกที่เข้ากันได้ดี บทศึกษานี้ติดตามเจ้าของ Jimny ที่เปลี่ยนชุดเบรกหน้าจากโรงงานเป็นชุดเบรกใหญ่ forged สี่ลูกสูบเฉพาะสำหรับรถ TTSPORT ที่ออกแบบให้พอดีกับล้อขนาด 15 นิ้วของ Jimny

Jimny ในโปรเจกต์นี้ใช้เครื่องยนต์ 1.5L แบบดูดอากาศธรรมชาติ 4 สูบ — 75 กิโลวัตต์ และ 130 นิวตันเมตร — ควบคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ part-time เป็นแพลตฟอร์มที่เบาและมีความสามารถ และเจ้าของต้องการระบบเบรกที่มีความทนทานเหมือนกับส่วนอื่นของรถ

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ทำไมมันถึงได้ผล

ตัวคาลิปเปอร์แบบหล่อขึ้นรูปมีความแน่นหนาและแข็งแรงกว่าตัวหล่อ ซึ่งหมายความว่ามีการงอที่น้อยลงภายใต้แรงกดของคันเบรก และให้ความรู้สึกที่แน่นอนและมั่นคงมากขึ้น การจัดวางแบบสี่ลูกสูบตรงกันข้ามจะบีบแผ่นเบรกอย่างสม่ำเสมอทั่วหน้าแทนที่จะผลักจากด้านเดียว ทำให้แผ่นเบรกสวมใส่เรียบและการกัดกินคงที่

• คาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบตรงกันข้ามที่หล่อขึ้นรูปเพื่อแรงบีบที่เสถียรและคงที่
• โรเตอร์แบบชิ้นเดียวขนาด 290 มม. x 22 มม. เพิ่มมวลและพื้นที่ผิวของโรเตอร์เหนือแผ่นดิสก์เดิม ช่วยให้ระบบระบายความร้อนดีขึ้น
• โปรไฟล์คาลิปเปอร์แบบบางและเบา ออกแบบให้พอดีกับล้อ Jimny ขนาด 15 นิ้วจากโรงงาน — ไม่ต้องใช้ตัวเสริม
• สายเบรกสแตนเลสสำหรับการตอบสนองของคันเบรกที่แน่นหนาและสม่ำเสมอมากขึ้นภายใต้การเบรกซ้ำ ๆ

เส้นสายเหลี่ยมและเหลี่ยมของ Jimny ทำให้ดูแข็งแกร่งอยู่แล้ว และคาลิปเปอร์แบบสี่ลูกสูบที่เปิดเผยอยู่ด้านหลังล้อก็เสริมความโดดเด่นนั้น แต่จุดสำคัญของการเปลี่ยนคือลักษณะการทำงาน: ระบบเบรกที่เบากว่าและแข็งแรงขึ้น ช่วยให้ผู้ขับขี่เบรกได้อย่างมั่นใจมากขึ้นทั้งบนเส้นทางและถนน

แกลเลอรีการติดตั้ง