ข้ามไปยังเนื้อหา

อีเมล: sales@ttsport-racing.com

ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Subaru Forester / TTSPORT Classic 5440

โดย LinLynn 16 Jul 2026

Subaru Forester ใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบสมมาตรเต็มเวลาเป็นมาตรฐาน — โครงสร้างขับเคลื่อนที่ช่วยให้มีน้ำหนักต่ำและแรงเสียดทานเท่ากัน แต่ก็หมายความว่าระบบเบรกเดิมต้องรับมือกับแพลตฟอร์มที่มีน้ำหนักมากขึ้นและแรงบิดที่แตกต่างกันทุกครั้งที่เหยียบคันเร่ง กรณีนี้จึงเปลี่ยนเป็นชุดเบรกใหญ่ TTSPORT Classic Series ที่สร้างขึ้นรอบคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบ TT5440

มุมหน้าของ Subaru Forester พร้อมติดตั้งคาลิปเปอร์ TTSPORT Classic 5440 แบบลูกสูบสี่ตัวและโรเตอร์แบบเจาะ Dacromet

การสร้างนี้จับคู่คาลิปเปอร์สี่ลูกสูบแบบหล่อ TT5440 กับดิสก์เบรกช่องเคลือบ Dacromet ขนาด 330x28 มม. และสายเบรกสแตนเลส TTSPORT — การอัปเกรดด้านหน้าแบบง่าย ๆ จากชุดโรงงาน โดยใช้ฮาร์ดแวร์ที่ตรงกับฮับและเพลาข้างของ Forester

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

นี่คือรายละเอียดฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้ง Forester นี้:

รายการ รายละเอียดสเปค
ยานพาหนะ Subaru Forester, แพลตฟอร์ม AWD บ็อกเซอร์สมมาตร
คาลิปเปอร์ด้านหน้า คาลิปเปอร์ forged สี่ลูกสูบ TTSPORT 5440 ซีรีส์คลาสสิก
ดรัมเบรกด้านหน้า ดรัมเบรกแบบเจาะช่อง TTSPORT 330x28 มม. เคลือบ Dacromet
แร็ค ที่ยึดคาลิปเปอร์เฉพาะรถยนต์ที่ตรงกับเรือนเพลาของ Forester
สายเบรก สายเบรกสแตนเลสของ TTSPORT
อุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ สกรูยึดแบบหล่อที่รวมอยู่ในชุด

ด้านล่างนี้คือแผ่นข้อมูลสเปคอย่างเป็นทางการสำหรับคาลิปเปอร์ TT5440 ที่ใช้ในชุดนี้.

TTSPORT 5440 — สเปค
คาลิปเปอร์เบรก
ซีรีส์ ซีรีส์คลาสสิก
รุ่น / การใช้งาน 5440
ตำแหน่งเพลา ด้านหน้า
จำนวนลูกสูบ 4 ลูกสูบ
ประเภทลูกสูบ ลูกสูบสำหรับแข่งแบบดาวโดยไม่มีฝาปิดกันฝุ่น
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 38 มม. × 2 / 41 มม. × 2
ขนาดคาลิปเปอร์ L 276 มม. × W 138 มม. × H 80 มม.
พื้นที่ลูกสูบรวม 49.1 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์ รวมลูกสูบทั้งหมด
กระบวนการผลิต ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น
น้ำหนักสุทธิ 2.65 กก. ต่อคาลิปเปอร์ โดยไม่รวมผ้าเบรก
พื้นผิวเรียบ เคลือบเงาเคลือบผิวความร้อนสูง
ขนาดล้อแนะนำ 17 นิ้วขึ้นไป
ขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ Ø330–345 มม. × 28 มม.
การติดตั้งและการติดตั้ง
ระยะห่างของซี่ลวดขั้นต่ำ (มม.) 86
ประเภทการติดตั้งคาลิปเปอร์ ฐานรากแบบรัศมีพร้อมแคลิปเปอร์บรัชเฉพาะรถ
ประเภทข้อต่อสายเบรก อุปกรณ์เชื่อมต่อเฉพาะรถ; ข้อต่อด้านแคลิปเปอร์และด้านตัวถังแตกต่างกันตามการใช้งาน

ทำไมมันถึงได้ผล

คาลิปเปอร์ TTSPORT 5440 แบบฟอร์จสี่ลูกสูบคู่กับโรเตอร์เจาะ Dacromet สำหรับชุดเบรกใหญ่ของ Subaru Forester

ตัวถังอะลูมิเนียมหล่อสองชิ้นของ TT5440 แข็งแรงกว่าคาลิปเปอร์แบบเลื่อนสต็อก ทำให้แรงหนีบไปที่ผ้าเบรกแทนที่จะโค้งงอตัวถังคาลิปเปอร์ — ซึ่งช่วยให้ความรู้สึกของคันเบรกแน่นขึ้นในช่วงเบรกแรง ตัวโรเตอร์ขนาด 330x28 มม. เพิ่มมวลของโรเตอร์เหนือแผ่นดิสก์โรงงาน ให้ความสามารถในการทนความร้อนมากขึ้นเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพในช่วงหยุดรถที่ยาวนานและแรงขึ้น เคลือบ Dacromet บนโรเตอร์เป็นพื้นผิวกันสนิม ซึ่งสำคัญสำหรับแพลตฟอร์มที่ใช้งานในสภาพเปียกและถนนที่มีเกลือเป็นจำนวนมาก

  • ตัวถังคาลิปเปอร์แบบหล่อสี่ลูกสูบต้านการโค้งงอเพื่อความแน่นและความสม่ำเสมอของคันเบรก
  • โรเตอร์ขนาด 330x28 มม. แบบช่องระบายความร้อนเพิ่มความสามารถในการรับความร้อนเหนือแผ่นดิสก์เดิม
  • แร็คเก็ตเฉพาะรถช่วยให้คาลิปเปอร์ติดตั้งได้ถูกต้องกับศูนย์ล้อ Forester

แกลเลอรีการติดตั้ง

ชุดเบรกนี้ติดตั้งบน Subaru Forester รุ่นใด?
ชุดเบรกหน้า TTSPORT 5440 แบบหล่อสี่ลูกสูบจากซีรีส์คลาสสิก คู่กับโรเตอร์ช่องระบายความร้อนเคลือบ Dacromet ขนาด 330x28 มม. และสายเบรกสแตนเลส TTSPORT
ชุด TT5440 ต้องใช้ล้อพิเศษหรือแผ่นรองเพื่อให้เข้ากับ Forester หรือไม่?
การติดตั้งใช้แร็คเก็ตคาลิปเปอร์ที่ทำขึ้นเฉพาะสำหรับเรขาคณิตของศูนย์ล้อ Forester และรถที่ประกอบเสร็จแล้วถูกประกอบใหม่ด้วยล้อโรงงานของมัน
เคลือบ Dacromet บนโรเตอร์ทำหน้าที่อะไร?
Dacromet เป็นเคลือบป้องกันสนิมที่ใช้กับโรเตอร์แบบมีช่อง ซึ่งให้การป้องกันสนิมเพิ่มเติมเมื่อเทียบกับแผ่นดิสก์ที่ไม่ได้เคลือบ.

เลือกซีรีส์ TTSPORT ที่ใกล้เคียงที่สุดหรือส่งข้อมูลรถยนต์ ขนาดล้อ และการใช้งานที่ตั้งใจไว้ก่อนสั่งซื้อ สอบถามเกี่ยวกับความเหมาะสม

โพสต์ก่อนหน้า
โพสต์ถัดไป

ขอบคุณสำหรับการสมัครสมาชิก!

อีเมลนี้ได้รับการลงทะเบียนแล้ว!

ช็อปปิ้งลุค

เลือกตัวเลือก

แก้ไขตัวเลือก
this is just a warning
เข้าสู่ระบบ
ตะกร้าสินค้า
0 รายการ
WhatsApp Messenger