ชุดอัพเกรดเบรกขนาดใหญ่สำหรับ Porsche Taycan 4 Cross Turismo / TTSPORT Racing Series

Porsche Taycan 4 Cross Turismo ผสมผสานแรงบิด EV กับความอเนกประสงค์แบบวากอน แต่การผสมผสานนี้ทำให้ระบบเบรกต้องรับมือกับความร้อนและมวลที่มากขึ้นทุกครั้งที่หยุดชะงัก สำหรับเจ้าของที่ขับรถคันนี้อย่างหนักหน่วง การตั้งค่าจากโรงงานจึงต้องมีตัวสำรอง — จึงเลือกชุดเบรกหน้าหลังคาร์บอน-เซรามิกขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นรอบคาลิปเปอร์หน้าสิบสูบ

เป้าหมายไม่ใช่แค่ดรัมเบรกที่ใหญ่ขึ้นเท่านั้น แต่คือการปรับสมดุลมวลของดรัมเบรกและแรงบีบของคาลิปเปอร์ให้สอดคล้องกับน้ำหนักและพลังงานของรถ เพื่อให้เบรกทำงานได้อย่างสม่ำเสมอในทุกๆ รอบ ไม่ใช่แค่การหยุดอย่างแรงครั้งเดียว

สเปคของรถยนต์และอุปกรณ์

ด้านหน้า โรเตอร์ 440mm และคาลิปเปอร์สิบลูกสูบให้พื้นที่สัมผัสแผ่นเบรกและความสามารถในการรับความร้อนที่ใหญ่ขึ้น — สิ่งสองอย่างที่สำคัญที่สุดเมื่อคุณต้องลดความเร็วของรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ซ้ำๆ ด้านหลัง โรเตอร์ 410mm ช่วยรักษาสมดุลการเบรกโดยไม่ต้องเปลี่ยนคาลิปเปอร์พอร์ชสี่ลูกสูบเดิม ซึ่งทำให้ชุดเบรกหลังง่ายขึ้นและใกล้เคียงกับของเดิม

ทำไมมันถึงได้ผล

• โรเตอร์เซรามิกเสริมไฟเบอร์คาร์บอน-ซิลิคอนคาร์ไบด์ ถูกเผาที่อุณหภูมิมากกว่า 1700°C เพื่อรักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียรภายใต้การเบรกหนักและซ้ำๆ แทนที่จะลดลงเมื่อความร้อนสะสม
• โรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก LCCB ของ TTSPORT มีน้ำหนักมากกว่าร้อยละ 50 เมื่อเทียบกับโรเตอร์เหล็กที่คล้ายกัน ช่วยลดมวลที่ไม่หมุนและทำให้ช่วงล่างตอบสนองได้เร็วขึ้น
• ความเสถียรทางความร้อนที่สูงกว่า 1300°C หมายความว่าระบบสามารถต้านทานการเสื่อมสภาพในระหว่างการขับขี่ที่หนักหน่วงหรือการเข้าโค้งบนสนามแข่งได้นาน ไม่ใช่แค่การหยุดรถอย่างแรงครั้งเดียว
• ลดเสียงรบกวนและความทนทานต่อการกัดกร่อนดีกว่ารอยส์เหล็กที่มีสเปคคล้ายกัน ดังนั้นจานเบรกจึงทนทานในสภาพเปียกหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยไม่เป็นสนิมหรือเป็นรอย
• สร้างมาเพื่อให้ติดตั้งได้ตรงโดยไม่ต้องปรับแต่งเพิ่มเติม ด้วยชุดคาลิปเปอร์หน้า 10 ลูกสูบและหลัง 4 ลูกสูบ — ไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติม

แกลเลอรีการติดตั้ง

คำถามที่พบบ่อย